萬眾期待的好消息終于來啦！
經(jīng)市政府批準
福州地鐵2號線
將在4月26日正式開通試運營
今天上午
福州市政府新聞辦組織召開新聞發(fā)布會
介紹了2號線試運營的有關(guān)情況
現(xiàn)在榕榕來為大家劃重點吧！
約30公里
共設(shè)22個車站
1處車輛段和1處停車場
2015年6月全線車站動工以來，不到 4年建設(shè)過程中，全線各類管線遷改總長3000多公里，出渣土500萬余方。面對城市主客流走廊施工的高難度、兩次穿江等復雜多變的地質(zhì)條件，地鐵建設(shè)者不舍晝夜，共克時艱。
作為骨干線
2號線串起福州市東西向交通
與1號線組成“十”字形線路
2號線與1號線交匯于
南門兜站
2號線與4號線交匯于
前嶼站
2號線與5號線交匯于
金山站
4月26日上午9:30，2號線將開門迎客，次日起每日運營時間為6:30-23:00。試運營初期高峰時段行車間隔6分30秒，平峰間隔8分20秒，低峰間隔10分鐘（法定工作日高峰期為7：00—9：00、17：00—19：00，其余時間為平峰時段。）
榕榕特別提醒： 4月26日開通試運營首日，上午9:30后2號線正式運營，9:30前南門兜換乘通道不對外開放，9：30后大家可在2號線全線各站進站購票乘車。
南門兜站是1號線與2號線的換乘車站，兩個車站間設(shè)有地下?lián)Q乘通道相連接。
2號線試運營初期，采用臨時通道換乘，乘客可以通過連接1、2號線站廳層付費區(qū)的臨時通道換乘（由1號線地下一層站廳層付費區(qū)通道，換乘至2號線地下一層站廳層），換乘不需要進出站檢票，南門兜站內(nèi)設(shè)置明顯導向標識，請大家根據(jù)現(xiàn)場標識及工作人員的指引換乘。
走出1號線車廂，可留意手扶梯入口處的換乘標識，然后乘坐手扶梯到達負一層大廳，大廳墻柱上標有2號線換乘指示，地貼上也有溫馨提示。
根據(jù)線路指引沿通道步行，就可以很快走到2號線站臺電梯處，乘坐手扶梯連續(xù)下兩層到達2號線站臺，就可以根據(jù)需要選擇乘坐站點啦！
走出2號線車廂，大家可走到站臺兩邊，選擇向上走的手扶梯乘坐，根據(jù)指示標識連續(xù)上兩層后，就可以看到大廳墻柱上有換乘1號線的指示標識。
根據(jù)標識指引穿過通道，便到達1號線的站廳，在大廳處有換乘1號線的指示標識，根據(jù)標識乘座手扶梯下樓便順利到達1號線的站臺啦。
（點擊可查看大圖）
第一次體驗雙線換乘，大家可能會有些疑惑，來看看常見問題解答吧！
問：怎么購票？
答：APP可購票如果使用現(xiàn)金在購票機購票，只需要選擇好起點和終點，購票機將按照里程計費。
問：換乘需要重新出站，再進站購票嗎？
答：不用出站，只要在付費區(qū)內(nèi)，經(jīng)過換乘通道即可換乘，不需要進站購票。
問：換乘需要步行多久呢？
答：約3分鐘。
問：如果在換乘時坐過站了，會不會超時需要補票？
答：福州地鐵目前全網(wǎng)進站最高停留時長為120分鐘，進站了后需要在120分鐘內(nèi)出站，否則需要補交當前區(qū)間票價以及出閘線網(wǎng)最高票價。
問：換乘時候錯過了換乘的末班車怎么辦？
聯(lián)系客服
