幾個影友那天拍攝過道口西街“出會”后，驅(qū)車來到了縣城北面幾公里處的鄭濟高鐵滑縣浚縣站施工現(xiàn)場。
位于河南省鶴壁市的浚縣與省直管縣滑縣交界處的?？h八里井村和滑縣薛莊村附近滑縣?？h站24小時不停施工，施工現(xiàn)場一片燈火通明。（王子瑞攝）
河南的省會鄭州市與山東的省會濟南市，直線距離約377公里，兩地之間一直沒有直達鐵路，動車高速鐵路要走3-4個小時，普通列車則要走7個小時。
鄭濟高速鐵路建成后，鄭州至濟南的高鐵行程將縮短為約2個小時，大大方便兩地和沿途人民的出行。
鄭濟高鐵全線380公里，河南段正線全長237.172千米，于2016年10月29日正式開工建設(shè)，山東段則于2020年6月18日進入實質(zhì)性施工階段。
根據(jù)2020年11月26日的《濮陽日報》消息：鄭濟高鐵鄭濮段計劃于今年4月開始鋪軌，8月份開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，今年底正式開通運營。
鄭濟高速鐵路，全線辦理客運業(yè)務的車站共13個，其中河南境內(nèi)8個，滑縣?？h兩縣共用一個車站，目前仍稱其為“滑縣?？h站”，不知道正式開通時會不會精簡（改）為“滑浚站”或者“浚滑站”？
資料顯示，滑縣?？h站站房面積15924平方米，雨棚10250平方米，地道裝修1713平方米，站臺鋪面10426平方米，鐵路停車場1萬平方米。
前面幾幅照片，都是鄭濟高鐵滑縣?？h站?？h一側(cè)站房的施工現(xiàn)場，上圖則是滑縣一側(cè)站房的施工現(xiàn)場，后者施工進展明顯快了不少。
滑縣浚縣站，是鄭州至濟南高速鐵路河南段主要站點之一，為新建中間站性質(zhì)車站，位于河南省鶴壁市?？h與滑縣交界處浚縣八里井村和滑縣薛莊村附近。滑縣?？h站中心里程CK134+400，距離衛(wèi)輝南站45.650km，距離內(nèi)黃站28.291km，設(shè)基本站臺2座、4臺面，站房位于線路兩側(cè)，車站采用兩臺夾六線站型，設(shè)到發(fā)線6條（含正線2條），到發(fā)線有效長度650m；站對右設(shè)綜合維修工區(qū)1處，工區(qū)內(nèi)設(shè)岔線3條，有效長度分別為260m、120m和120m。設(shè)450.0×12.0×1.25m島式中間站臺2座，兩站臺間設(shè)8.0m寬旅客地道2處。車站坡度為平坡。站房兩側(cè)站房設(shè)計，各8000平方米，共16000平方米
鄭州至濟南鐵路河南段全線共設(shè) 8 個車站，分別為鄭州東站、新鄉(xiāng)東站、平原新區(qū)站、衛(wèi)輝南站、滑縣?？h站、內(nèi)黃站、濮陽東站、南樂站。
2015年5月14日，聊城市新聞辦召開的新聞發(fā)布會上，山東、河南兩省4月30日再次確認鄭濟客專線路走向，明確鄭州至濟南高速鐵路項目線路從鄭州引出，經(jīng)河南新鄉(xiāng)、安陽、濮陽和山東聊城至濟南。
2015年9月18日，鄭州至濟南鐵路勘察設(shè)計項目招標。
2015年11月10日，鄭州至濟南鐵路勘察設(shè)計項目中標候選人公示，鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限責任公司中標。
2015年12月19日，上午8點，鄭濟高速鐵路應急工程鄭州東站路基樁順利開鉆，標志著由中鐵七局五公司承建的鄭濟高速鐵路應急工程正式拉開帷幕。
河南段
2016年4月25日起，《新建鐵路鄭州至濟南鐵路鄭州至濮陽段環(huán)境影響評價》進行第一次公示。6月27日起，《新建鐵路鄭州至濟南鐵路河南段環(huán)境影響評價》進行第二次公示。7月15日起，《新建鄭州至濟南鐵路河南段環(huán)境影響報告書》進行全本公示。7月25日，河南省環(huán)境保護廳批復《新建鄭州至濟南鐵路河南段環(huán)境影響報告書》。8月31日，中國鐵路總公司、河南省人民政府批復《新建鄭州至濟南鐵路鄭州至濮陽段可行性研究報告》，鄭濟高速鐵路河南段正式獲批。10月29日，鄭濟高速鐵路河南段正式開工建設(shè)。
山東段
2018年1月至3月，鄭濟高速鐵路山東段分別就聊城地區(qū)、齊河縣、濟南地區(qū)的社會穩(wěn)定風險分析進行公眾參與公示。10月，山東省住建廳公示鄭濟高速鐵路山東段規(guī)劃選址意見。
2019年7月，中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會批復《新建鄭州至濟南鐵路濮陽至濟南段可行性研究報告》。11月20日，山東省生態(tài)環(huán)境廳以魯環(huán)審〔2019〕18號批復《新建鐵路鄭州至濟南鐵路山東段環(huán)境影響報告書》。山東段第一個樁基在濟南開鉆，標志著鄭濟高速鐵路山東段進入實質(zhì)性施工階段。
2020年11月16日，中建八局鄭濟高鐵項目茌平制梁場內(nèi)，隨著DF900型架橋機將重達900噸重的高鐵箱梁精準架設(shè)到位，鄭濟高鐵山東段順利完成全線首次架梁作業(yè)，全線箱梁架設(shè)正式拉開帷幕，山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)的西部出省通道進入新的建設(shè)階段。
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