2010年03月04日 01:00 來(lái)源:汽車之家 類型:原創(chuàng) 編輯:羅浩
[汽車之家 用車] 隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,越來(lái)越多的高科技運(yùn)用到了汽車上。然而無(wú)論汽車多么先進(jìn),最終還是要靠輪胎將動(dòng)力傳遞到地面上。車輛的性能不斷提高,作為汽車上唯一接觸地面的部分,輪胎的工作環(huán)境可謂非常惡劣。平時(shí)我們開車除了會(huì)發(fā)生刮蹭事故外,輪胎恐怕是最容易出現(xiàn)問(wèn)題的部件。所以今天我們就通過(guò)圖片來(lái)講解一下?lián)Q輪胎的過(guò)程。
一種最極端的情況莫過(guò)于爆胎了,關(guān)于爆胎的問(wèn)題我們已經(jīng)討論過(guò)很久了,最重要的就是在發(fā)生爆胎時(shí)不要驚慌,千萬(wàn)不能急踩剎車,而應(yīng)該緩慢的減速,把車輛停在盡量不會(huì)影響交通的地方,下車之后要做的第一件事就是先設(shè)立三角警告標(biāo)志。
目前市面上多數(shù)汽車的備胎都裝在后備箱地板下方,一般情況下隨車工具也是放在這里,平時(shí)各位可能會(huì)忽略備胎,在這里提醒大家別忘了定時(shí)檢查備胎狀況以及隨車工具是否齊全,免得關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子!
我認(rèn)為安裝備胎是整個(gè)換臺(tái)過(guò)程中最令人頭疼的問(wèn)題,光是讓備胎老老實(shí)實(shí)的和車軸對(duì)其就已經(jīng)很讓人頭疼了,所以剛才說(shuō)了千斤頂不要升得太高,否則此時(shí)就會(huì)很累了。如果有人幫忙扶著車輪就很方便了,但如果只有自己一個(gè)人的話就最好采用下圖這樣的姿勢(shì),用雙腳頂住輪胎。
裝備胎時(shí)還要注意一點(diǎn),那就是不要一口氣把一個(gè)螺絲擰緊,而是要按照對(duì)角線的順序輪流擰緊。比如說(shuō)我們展示的這輛車有四顆螺絲,我們先擰左上角螺絲,擰幾下之后換右下角,然后是另外的兩個(gè),擰的圈數(shù)最好相同,這樣可以保證所有螺絲受力均勻。
擰過(guò)幾輪之后,當(dāng)感覺(jué)手的力量已經(jīng)基本擰不動(dòng)的時(shí)候就可以把千斤頂移走了,就像開始拆卸輪胎時(shí)那樣,裝備胎也要靠身體重量把所有螺絲擰緊,同樣按照對(duì)角線的順序。
確定所有螺絲擰緊之后,備胎就算是換好了……
總的來(lái)說(shuō)換輪胎這個(gè)工作確實(shí)是個(gè)小小的力氣活,當(dāng)然也是需要一定技巧的,每位經(jīng)常開車、喜愛(ài)開車的人都應(yīng)該練習(xí)一下?lián)Q輪胎的過(guò)程,我相信很多開了好幾年車的朋友未必親自動(dòng)手換過(guò)輪胎,如果有機(jī)會(huì)熟悉一下過(guò)程,這樣在遇到爆胎等事故時(shí)才能做到臨危不亂,胸有成竹。另外還要提醒大家,每次在給車輛做保養(yǎng)的時(shí)候不要忘記檢查備胎胎壓,不要等到用備胎的時(shí)候發(fā)現(xiàn)胎壓不足,那就比較麻煩了……
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