回首過(guò)去的2020年，面對(duì)新冠肺炎疫情與產(chǎn)業(yè)變革帶來(lái)的挑戰(zhàn)，舉國(guó)上下齊心協(xié)力。2020年前三季度，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)由負(fù)轉(zhuǎn)正，中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值按可比價(jià)格計(jì)算同比增長(zhǎng)0.7%。
在此背景下，汽車產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)新一輪變革和發(fā)展契機(jī)。作為行業(yè)領(lǐng)頭羊，一汽-大眾不斷突破，2020年1-12月，累計(jì)終端銷量（含進(jìn)口車）達(dá)2161888輛，全年同比增速1.5%，實(shí)現(xiàn)了持續(xù)向上的銷量增長(zhǎng)。
一汽-大眾2020年度銷量
加速轉(zhuǎn)型升級(jí)
一汽-大眾深耕電動(dòng)化、數(shù)字化
2020年初的疫情使人們的生產(chǎn)、生活按下暫停鍵，在保證安全的前提下，一汽-大眾有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，如期迎來(lái)第2000萬(wàn)輛整車下線。與此同時(shí)，一汽-大眾積極推進(jìn)產(chǎn)品電動(dòng)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了信心和力量。
在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之中，一汽-大眾三大品牌不斷更新產(chǎn)品矩陣，接連推出探岳GTE、奧迪e-tron，ID.4 CROZZ等多款新能源車型。其中，ID.4 CROZZ出自于MEB平臺(tái)，該平臺(tái)是德國(guó)大眾面向未來(lái)開(kāi)發(fā)的專門(mén)用于生產(chǎn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、純電動(dòng)汽車的模塊化平臺(tái)。
ID.4 CROZZ作為MEB平臺(tái)的首款國(guó)產(chǎn)車型，它的到來(lái)意味著一汽-大眾進(jìn)入了全面進(jìn)軍純電動(dòng)車市場(chǎng)的新階段。
在產(chǎn)品實(shí)力上，ID.4 CROZZ不僅擁有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)、360度影像系統(tǒng)等日常配置，而且新車還配備了駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升駕車便利性和安全性。在動(dòng)力系統(tǒng)上，新車搭載容量為55kWh和84.8kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程分別達(dá)到400公里和550公里。
值得一提的是，19.99萬(wàn)元-27.99萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格可謂頗具誠(chéng)意。今年1月開(kāi)啟預(yù)售時(shí)，在各大汽車論壇上引發(fā)了強(qiáng)烈的關(guān)注。甚至不少業(yè)內(nèi)人士表示：這款車明顯是帶著誠(chéng)意來(lái)的。同樣，也有一些特斯拉的準(zhǔn)車主將注意力轉(zhuǎn)到了ID.4 CROZZ上。
ID.4 CROZZ
在數(shù)字化轉(zhuǎn)型之中，全新第八代數(shù)字高爾夫車型的到來(lái)，則刷新了消費(fèi)者對(duì)兩廂精品車型的認(rèn)知，新車不僅外形上迎合了年輕消費(fèi)者的喜好，在內(nèi)核部分也強(qiáng)化升級(jí)。
作為全球首款采用MQB Evo平臺(tái)的車型，新車采用全新的電氣架構(gòu)，并首次搭載CANFD及車載以太網(wǎng)技術(shù)，總線帶寬由500K增加至2M，通訊率高達(dá)100Mbit/s，使新車的ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）以及車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的功能得到全面提升，實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化駕乘體驗(yàn)以及更加便捷的人機(jī)交互。
正如一汽-大眾汽車有限公司技術(shù)副總經(jīng)理迪亞德先生所言：“作為大眾集團(tuán)的戰(zhàn)略車型，每一代高爾夫都是全新技術(shù)的嘗鮮者，第八代高爾夫的到來(lái)，創(chuàng)新同樣沒(méi)有缺席，甚至更具顛覆性?！?/span>
聚力“創(chuàng)變”
續(xù)寫(xiě)高質(zhì)量發(fā)展新篇章
誠(chéng)然，現(xiàn)如今的汽車已經(jīng)不只是單一的代步工具，逐步演變成了新一代移動(dòng)智能終端。未來(lái)，創(chuàng)新能力決定著企業(yè)能否占領(lǐng)行業(yè)制高點(diǎn)。
在以智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化為主的行業(yè)大趨勢(shì)下，一汽-大眾作為持續(xù)挺立時(shí)代潮頭的領(lǐng)軍者，2020年，更將“創(chuàng)變”作為年度發(fā)展主線。
在戰(zhàn)略上，一汽-大眾聚焦智能網(wǎng)聯(lián)、管理數(shù)字化、新能源業(yè)務(wù)、研發(fā)升級(jí)、捷達(dá)全價(jià)值鏈運(yùn)營(yíng)等課題，讓一汽-大眾在汽車“新四化”競(jìng)爭(zhēng)中拔得頭籌。其中，面向汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢(shì)，一汽-大眾已推出CNS3.0和Asterix等全新一代車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，為用戶提供語(yǔ)音識(shí)別、車內(nèi)支付等數(shù)十項(xiàng)車聯(lián)網(wǎng)功能。
如用戶只需一句“你好，大眾”，即可喚醒車輛并通過(guò)語(yǔ)音交互享受在線導(dǎo)航、在線音樂(lè)、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等服務(wù)。
通過(guò)智享娛樂(lè)功能，用戶甚至可以利用語(yǔ)音指令控制家里的智能家居，還可使用酷我音樂(lè)、喜馬拉雅、墨跡天氣等多款A(yù)PP，建立起“人、車、場(chǎng)景”的智能信息交互平臺(tái)。
在電動(dòng)化領(lǐng)域，2020年，佛山MEB智慧工廠投產(chǎn)，這意味著一汽-大眾擁有了具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力的電動(dòng)化制造體系，一汽-大眾的電動(dòng)化攻勢(shì)邁出了關(guān)鍵一步。
MEB總裝車間
在經(jīng)營(yíng)上，一汽-大眾大眾、奧迪、捷達(dá)三大品牌洞察消費(fèi)升級(jí)蓄勢(shì)和用戶需求，從多角度提速營(yíng)銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐。
為了進(jìn)一步拓寬購(gòu)車渠道，大眾品牌直播中心已于去年4月正式啟動(dòng)，每周五場(chǎng)定時(shí)直播呈現(xiàn)專業(yè)高品質(zhì)內(nèi)容，與用戶密切溝通交流。如今，大眾品牌很多4S店都設(shè)置了直播崗，極大地提高了品牌與用戶之間互動(dòng)的廣度。
與此同時(shí)，一汽-大眾奧迪還正式啟動(dòng)“用戶體驗(yàn)季”，通過(guò)全新奧迪Q7無(wú)畏體驗(yàn)季、奧迪e-tron路演、奧迪RS賽道體驗(yàn)等創(chuàng)新的系列體驗(yàn)活動(dòng)，讓用戶進(jìn)一步感知產(chǎn)品魅力。
捷達(dá)品牌也亮點(diǎn)頻出，以創(chuàng)新直播和跨界合作開(kāi)創(chuàng)出一套以“粉絲”為核心的獨(dú)具特征的營(yíng)銷創(chuàng)新模式。如每月20日的“捷達(dá)驚喜日”、聯(lián)合小龍坎，推出的“捷達(dá)奮斗者”主題店，都以走心的方式打通了與用戶的情感聯(lián)結(jié)。去年9月26日，捷達(dá)品牌還宣布正式成為中國(guó)國(guó)家田徑隊(duì)官方合作伙伴。此次攜手，是工匠精神與體育精神、新一代奮斗者的中國(guó)精神的高度融合。
毫無(wú)疑問(wèn)，通過(guò)直播、線下體驗(yàn)、跨界合作，一汽-大眾進(jìn)一步增強(qiáng)了用戶黏性，提升了品牌認(rèn)知度。
積極踐行公益
勇?lián)鐣?huì)責(zé)任
在不斷創(chuàng)新產(chǎn)品和營(yíng)銷之時(shí)，一汽-大眾還邁入了企業(yè)社會(huì)責(zé)任2.0時(shí)代。
對(duì)于車企而言，讓每一滴油、每一度電都發(fā)揮最大的效能，促進(jìn)能源利用效率的提升，是義務(wù)也是責(zé)任。
正如2021款一汽-大眾寶來(lái)在原有1.5L、1.4T動(dòng)力版本上，新增1.2T兩款車型，兼顧高效與節(jié)能。該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW，最大扭矩200N·m，百公里綜合工況油耗僅需5.3L，全方位考慮到動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能。
此外，在生產(chǎn)管理上，一汽-大眾也積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，持續(xù)踐行綠色可持續(xù)發(fā)展。2020年底，佛山MEB智慧工廠率先實(shí)現(xiàn)零碳排放；一汽-大眾持續(xù)推進(jìn)的“綠色合作伙伴”計(jì)劃，也已帶動(dòng)1300多家經(jīng)銷商、近100家供應(yīng)商提升了環(huán)保水平。
在持續(xù)踐行綠色發(fā)展理念，夯實(shí)基礎(chǔ)責(zé)任的同時(shí)，一汽-大眾積極踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。全力支持疫情防控、持續(xù)資助“邁向生態(tài)文明向環(huán)保先鋒致敬”項(xiàng)目、發(fā)起汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計(jì)劃、舉辦企業(yè)社會(huì)責(zé)任創(chuàng)新論壇、積極助力災(zāi)害救援等，都是過(guò)去一年一汽-大眾積極履行社會(huì)責(zé)任的關(guān)鍵詞。
一汽-大眾
面向“十四五”新時(shí)期，一汽-大眾正在加速進(jìn)階，快速轉(zhuǎn)型。站在超過(guò)2000萬(wàn)銷量的高度，以“創(chuàng)變”為支撐，一汽-大眾仍未停止奔跑。因?yàn)閷?duì)它而言，2000多萬(wàn)用戶的信賴，不只是一個(gè)里程碑，更是品牌揚(yáng)帆起航的新起點(diǎn)。
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