【e汽車】212位BJ212車主致信北京越野：經(jīng)典回來了，會和當(dāng)年一樣“年輕”
自古以來，家書所代表的，都不僅僅是幾句寫于紙上的文字，更多的是一種情感寄托，甚至是一面鏡子。國慶假期剛剛結(jié)束，北京越野收到了212位BJ212車主的聯(lián)名信，說是信，不如說是北京越野家人之間的家書。信中充滿了對于“經(jīng)典”的情懷與致敬。“昨日，北京212一襲軍綠，為國安危沖鋒沙場；近日，北京越野再讓經(jīng)典走入民間，深入人心。三代人如獲至寶，六十年不變經(jīng)典，我們所愛的是它的倔強(qiáng)堅(jiān)持，更是它所承載的光陰故事?！?/span>字里行間，都透露著北京越野厚重的歷史感。這與北京越野在越野領(lǐng)域六十多年的深耕不無關(guān)系，可以說，北京越野是中國越野車歷史的開創(chuàng)者。1966年，當(dāng)時中國汽車工業(yè)處于落后階段，為了打造國人自己的越野車，國家將研制軍用越野車的任務(wù)下達(dá)給北京汽車制造廠，在老一輩北汽人的努力下，BJ212成功問世，至此開啟了北京BJ212長達(dá)40多年傳奇歷史。
時光荏苒，如今北京越野的足跡已經(jīng)遍布大江南北，作為第一代經(jīng)典越野產(chǎn)品BJ212、BJ2020系列，曾創(chuàng)造120萬臺銷量成績，承載的是一代人的記憶與情懷，見證了時代一步步的發(fā)展，是中國汽車工業(yè)發(fā)展史上不可磨滅的經(jīng)典。這便是經(jīng)典的力量。一代人終將老去，但一代人又重新在路上。在創(chuàng)造經(jīng)典這條道路上，北京越野始終不遺余力，這是作為越野世家的堅(jiān)持。被這份堅(jiān)持所打動，我想這才是212位BJ212車主聯(lián)名致信的核心原因，是“家人”對于“家”的無限期許和歸屬感。
如今，時光流轉(zhuǎn)，消費(fèi)升級，年輕消費(fèi)者需求更加的多樣化，當(dāng)年的越野經(jīng)典，不斷更新迭代完善自身，更堅(jiān)持六十年不變的越野精神，讓越野逐漸走向大眾。經(jīng)典之所以成為經(jīng)典，是因?yàn)槟芙o不同時代的人帶來精神共鳴，這份經(jīng)久不衰的共鳴，才是經(jīng)典的根基。成為經(jīng)典不易，而想要超越則更難。而對于中國的越野文化，北京越野深耕市場數(shù)十年，是中國越野車歷史的開創(chuàng)者、越野車市場的領(lǐng)跑者、越野文化的引領(lǐng)者。要成為引領(lǐng)者，不僅需要深厚的歷史底蘊(yùn)做支撐，還需要有龐大的用戶做后盾；除此之外，如何翻越經(jīng)典，才是真正考驗(yàn)功力的地方。北京越野從不缺群眾基礎(chǔ)，更不缺市場認(rèn)可度。它有龐大的保有用戶基群，最強(qiáng)大的越野產(chǎn)品軍團(tuán)和版型文化，已經(jīng)連續(xù)超過30個月獲得中國越野車細(xì)分市場銷量冠軍，是中國越野文化理念的引領(lǐng)者。如今，北京越野在情懷、產(chǎn)品以及對于“新”越野時代的理解上走在了前列。當(dāng)下的汽車市場，當(dāng)Z世代人群逐漸成為消費(fèi)主體，智能數(shù)字化遍布大街小巷的時代，北京越野也有它自己的思考。針對目前市場趨勢，北京越野開創(chuàng)越野C2B模式，是越野領(lǐng)域營銷模式的全新嘗試，甚至可以說，將顛覆人們對于越野車以往根深蒂固的觀點(diǎn)，在越野領(lǐng)域形成全新的格局。家書中提到的“再創(chuàng)經(jīng)典”便是如此。9月25日，北京越野"再創(chuàng)經(jīng)典計(jì)劃"正式啟動。“再創(chuàng)經(jīng)典”，關(guān)鍵在于一個“再”字。如何在新時代傳承經(jīng)典產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，考驗(yàn)的是北京越野的眼光與決策，而北京越野給出的答案便是C2B。北京越野的“再創(chuàng)經(jīng)典計(jì)劃”包含了造型設(shè)計(jì)大賽、功能需求征集兩個部分。兩部分皆面向全球用戶進(jìn)行征集，未來的消費(fèi)者集思廣益，提供對于越野車設(shè)計(jì)理念及功能需求的寶貴意見。
按照計(jì)劃，明年的上海車展上北京越野將發(fā)布設(shè)計(jì)大賽的最終結(jié)果及優(yōu)秀設(shè)計(jì)作品的設(shè)計(jì)理念。與此同時，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)作品或設(shè)計(jì)元素，以及用戶功能需求征集的意見在未來的新產(chǎn)品上進(jìn)行應(yīng)用，從而真正實(shí)現(xiàn)“用戶需求驅(qū)動造車”的新模式。這樣的創(chuàng)新，在越野車品牌中前所未有，它更像昭示了一種新的模式的誕生。通過C2B模式，北京越野可以在保持核心越野精神的基礎(chǔ)上，走出傳統(tǒng)越野模式，通過更加網(wǎng)絡(luò)化、大眾化的方式，來讓市場和消費(fèi)者有更多的關(guān)注與參與感，與消費(fèi)者建立一種信任、一種有溫度的關(guān)系。這也是北京越野積極主動擁抱年輕群體的舉動，讓消費(fèi)者參與產(chǎn)品設(shè)計(jì)與功能需求的研發(fā)，聽取用戶心聲、解決用戶痛點(diǎn)、滿足用戶需求，增強(qiáng)用戶的黏度與忠誠度，再創(chuàng)經(jīng)典的路上才能更加順暢。新的方式有了，“再創(chuàng)經(jīng)典”如何能更加全面的落地，北京越野做了全方位的準(zhǔn)備與創(chuàng)新。橫向看來，北京越野實(shí)現(xiàn)了在產(chǎn)品體系內(nèi)部的創(chuàng)新。這一點(diǎn)，從產(chǎn)品譜系上就得到了充分的印證。比如城市獵人版主要體現(xiàn)了兩個層面，既可城市，又可遠(yuǎn)方；這也是城市獵人版主要面向的用戶人群特性；PLUS版既能改，又能玩，還能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)行的夢想；再比如環(huán)塔冠軍版，能夠滿足越野人群對極致越野的需要。同一產(chǎn)品系列，實(shí)現(xiàn)了對越野向往者、愛好者和狂熱者三種不同人群的覆蓋，這在任何一款車型品類中，都是前無古人的創(chuàng)新。而能做到這些，需要的不僅僅是懂越野，更要極具前瞻眼光。需要冷靜的看待越野產(chǎn)品種類和細(xì)分市場，因?yàn)樵揭爱a(chǎn)品不同于一般的代步工具，它追求更好的通過性、專業(yè)性、歷史積淀、技術(shù)積累、動力澎湃、極限路況下的安全，這些都不是一般車所必備的，必須踏踏實(shí)實(shí)穩(wěn)下來，才能把產(chǎn)品做好。縱向看來，北京越野開創(chuàng)了越野品牌的版型分化何為版型文化？就是將通過不同的版型去對應(yīng)用戶的需求，讓用戶能夠找到屬于自己的產(chǎn)品。北京越野首創(chuàng)了“越野新定級標(biāo)準(zhǔn)”。以BJ40為例，對越野狂熱者推出的就是S系列，對越野愛好者就是P系列，而C系列就是越野向往者，身在都市心在遠(yuǎn)方。SE系列則自帶大情懷。通過S、P、C、SE四大系列，分別按照消費(fèi)者的不同需求進(jìn)行貼近，讓硬派越野車變得更加細(xì)分，滿足廣大中國越野人對越野產(chǎn)品趨于多元化、個性化的需求和渴望，以此增加受眾人群，這是北京越野對于越野體系開拓式的貢獻(xiàn)。無論是更加面向年輕人的產(chǎn)品還是更加年輕化的營銷方式，都在釋放著一個訊息：北京越野正在以全新的姿態(tài)擁抱年輕人，也為年輕人開辟了新的越野路徑。“
而從車主們聯(lián)名的這封家書所溢出的感情也可以看得出，北京越野的這一條路走對了：年輕化，才是最合適的越野路徑。時間，總是一個輪回，能帶來我們曾經(jīng)懷念的東西，當(dāng)懷舊與創(chuàng)新相融合，便是回歸。從半個多世紀(jì)前的BJ212到今天的BJ40致敬2020版，北京越野用一個甲子的時間，帶來了一個輪回，而當(dāng)下，經(jīng)典不僅再一次回歸，不僅是產(chǎn)品的回歸，更是用戶的回歸。當(dāng)下的北京越野，還和當(dāng)年一樣“年輕”。 北京越野“再創(chuàng)經(jīng)典計(jì)劃”是一場對越野車行業(yè)造車模式的顛覆之作，是當(dāng)之無愧的以市場和消費(fèi)者為中心的前瞻之舉。志在“打造中國越野車第一品牌”，只有擁有深厚造車技術(shù)儲備，才能從容面對年輕消費(fèi)者多樣化的購車需求，時刻把握車市潮流發(fā)展的先機(jī)，北京越野無疑走對了方向。
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