因?yàn)轳{校的教學(xué)目的和實(shí)際駕駛練習(xí)的目的是有所不同的，駕校側(cè)重的呢是如何順利通過考試，拿到駕駛本；而在日常駕駛中我們遇到的情況是多種多樣的，下面我們就在實(shí)際駕駛中新手經(jīng)常遇到的幾個(gè)問題做一個(gè)簡單、實(shí)用、易學(xué)的講解，希望對大家有所幫助。
首先要講的是堵車時(shí)如何判斷與前車距離：車輛在相對擁堵的路段行駛時(shí)，要保持合適的跟車距離，既不能太近，太近了擔(dān)心會(huì)碰到前車；又不能相距太遠(yuǎn)，太遠(yuǎn)了容易被加塞，特別是遇到有一些開車不自覺的人更喜歡加新手的塞。你有修養(yǎng)被人加塞自己可能不在乎，可是后車就會(huì)滴滴你。要保持合適的距離記住下面三條就好了。
一、看見前車后保險(xiǎn)杠上沿，車距為1米，在這個(gè)距離時(shí)需要小心保持速度，保持住這個(gè)相對距離就可以了；
二、看見前車后保險(xiǎn)杠下沿時(shí)，此時(shí)車距為2米，這個(gè)距離是在遇到堵車緩慢行駛時(shí)最合適的跟車距離了；
三、看見前車后輪下沿時(shí)，車距為3米，這時(shí)可以稍微跟的近一點(diǎn)兒，這個(gè)距離有點(diǎn)遠(yuǎn)比較容易被其他車輛加塞。
以上三條呢由于每個(gè)人自己的車身長度和座位高度不同，而會(huì)有些差距，具體自己還要去通過經(jīng)驗(yàn)一下來進(jìn)行修正。
第二個(gè)要講的是正常行駛時(shí)如何判斷與后車車距：在公路上行駛，會(huì)經(jīng)常需要變線，新手往往猶猶豫豫，其實(shí)原因在于不能準(zhǔn)確判斷與后車距離而讓自己無所適從，這一節(jié)呢主要跟新手朋友們講一下在行駛中如何通過后視鏡判斷與后車的距離。
一、從右后視鏡看后車，當(dāng)后車充滿后視鏡時(shí)，此時(shí)前后車距離應(yīng)為3米，但當(dāng)后車充滿左后視鏡時(shí)，實(shí)際距離就只有1米了；
二、當(dāng)后車占左后視鏡三分之二時(shí)，實(shí)際距離只有3米；
三、當(dāng)后車充滿左后視鏡三分之一時(shí)，距離后車的距離為10米；
四、當(dāng)后車在后視鏡二分之一外測時(shí)，離后車的距離為20米以內(nèi)，不可以變道；當(dāng)后車在后視鏡二分之一內(nèi)測時(shí)，離后車的距離為20米以外可以變道；
五、通過車內(nèi)中后視鏡能看到整個(gè)后車，那么后車距離肯定在20米以外，此時(shí)可以變道；
第三個(gè)要講的是如何判斷左輪壓線：壓線會(huì)引起后車誤會(huì)和影響后車通行，在一些關(guān)鍵的地方你壓到實(shí)線還會(huì)面臨處罰，這就需要我們在行駛中能夠判斷輪胎和標(biāo)線的距離。
當(dāng)車道左側(cè)分道線與車頭結(jié)合點(diǎn)距離左側(cè)A柱大約20厘米左右時(shí)。左側(cè)車輪應(yīng)該已經(jīng)或即將壓到線了，這時(shí)要往右適當(dāng)打方向，回到行駛道路中間。如何判斷右輪壓線呢？
因?yàn)轳{駛員位置在左邊，因此判斷右側(cè)車輪時(shí)的方法與左側(cè)稍有不同。當(dāng)右側(cè)車道白線與引擎蓋中央位置重合時(shí)車輛就基本壓線了；
第四個(gè)要講的是如何判斷兩邊車輪距線六十厘米：
因?yàn)檠匠鞘兄械能嚨缹挾纫话阍?米到3.5米左右。除去車身本身的寬度后，所以行車時(shí)兩邊各預(yù)留60厘米左右比較合適，當(dāng)駕駛員以合適的坐姿平視前方時(shí)，地面分道線與車輛左前角重合。并且延伸線與前擋風(fēng)左下角距離大約10厘米，此時(shí)車輛距左側(cè)車道線大約60厘米左右；
那么如何判斷右輪距線六十厘米呢？
判斷右側(cè)車輪距右側(cè)車道線60厘米，沒有什么統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。而且不同車輛的參照物也有所不同，只要保證路面白線在引擎蓋中央偏右一些位置，基本就沒有問題。
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