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| 來(lái)到蘇州，不能不看古老的蘇州橋。 在蘇州東南15里處，最有名的寶帶橋橫臥在大運(yùn)河和澹臺(tái)湖之間的玳玳河上，它像一位飽經(jīng)滄桑的老者迎接遠(yuǎn)道而來(lái)的我。該橋始建于唐代元和年間（806～820年），但不知在何年毀壞了?，F(xiàn)存的這座橋修建于明代正統(tǒng)七年（1442年），經(jīng)4年修建而成。我懷著虔誠(chéng)之心走上這長(zhǎng)達(dá)316．8米的72孔橋，仿佛走進(jìn)遙遠(yuǎn)而親切的唐風(fēng)明雨里。用手觸摸27孔與28孔之間的那座3米高的石塔，一種古樸的氣息從無(wú)言的塔身上傳遞過(guò)來(lái)，使我好生疑惑，石塔是用來(lái)護(hù)橋鎮(zhèn)水的么？走過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)的寶帶橋，我頻頻回首，與這條飄動(dòng)在綠色原野上的玉帶告別。寶帶橋沒(méi)有趙州橋那樣讓后人引以為豪，沒(méi)有盧溝橋那樣寫滿民族的傷痛，但它與生俱來(lái)屬于這條源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的大運(yùn)河，屬于這片美麗的江南水鄉(xiāng)。 在蘇州眾多的橋中，最富詩(shī)情畫意的當(dāng)數(shù)楓橋了。楓橋本是蘇州常見的一座單孔石橋，自從唐代詩(shī)人張繼的《楓橋夜泊》詩(shī)一出，于是“詩(shī)里楓橋獨(dú)有名”了。坐在橋旁的石欄上，我陷入久久的沉思中，想象著千年前那位穿著一襲青衣的孤獨(dú)詩(shī)人，泊船蘇州城外的楓橋邊，坐在船上對(duì)月獨(dú)酌，面對(duì)美妙的楓橋夜色，一時(shí)旅愁滿懷。半夜時(shí)分，一陣陣從不遠(yuǎn)處的寒山寺傳來(lái)的鐘聲，使他忽獲神來(lái)之筆，然后悄悄地回到船艙里，急就那首傳唱千古的名篇。走過(guò)楓橋，走進(jìn)寒山寺，站在張繼坐像前我感慨萬(wàn)千。千百年來(lái)，楓橋塌了幾次又重建了幾次，寒山寺幾度被毀又幾度修復(fù)。這些都是為了紀(jì)念一個(gè)不朽的詩(shī)魂，可后人并不覺(jué)得詩(shī)人走得遙遠(yuǎn)，他分明就活在他親手寫下的那首情味雋永的唐詩(shī)的平平仄仄里。一座原本很普通的楓橋，因?yàn)橐皇自?shī)的吟唱，使得無(wú)數(shù)文人墨客游而忘返，神魂顛倒，恐怕前無(wú)古橋，后無(wú)來(lái)者了。 寶帶橋與楓橋，是蘇州現(xiàn)存近百座橋中頗具特色的兩座。蘇州不但是造園藝術(shù)的標(biāo)本，而且還是造橋的王國(guó)。據(jù)史料記載，從唐代到清末，蘇州橋始終在300座以上。大大小小的單拱橋，大者高聳如駝峰，氣勢(shì)非凡；小者玲瓏典雅，古樸盈然。平添無(wú)限姿趣的多孔橋，倒映在水中如一串珠鏈般的回環(huán)。還有那曲折回橋，蜿蜒水面，令人回環(huán)顧盼，如癡如醉，廊橋帶著屋頂，架于兩樓之間，朱欄碧檻，宛如仙境……最使人驚絕的是拱形石橋引靜橋，橋長(zhǎng)2．4米，僅容一人只身通過(guò)，造型獨(dú)特，雕刻精細(xì)，可謂鬼斧神工。 元初，意大利著名旅行家馬可·波羅游歷蘇州時(shí)贊譽(yù)其為“東方的威尼斯”。因?yàn)橛薪煌ū憷奶K州橋，蘇州歷來(lái)就是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，商業(yè)繁榮的“江南都會(huì)”。吳廣升 |
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