在國內(nèi)市場,SUV一直都是國產(chǎn)車的天下,即便是有大眾途觀本田CRV偶來出來挑戰(zhàn)一下排行榜,但縱觀最近幾年的榜單,從長城的哈弗H6,長安的CS75,吉利的博越以及最近大火的比亞迪宋,都是國產(chǎn)SUV的佼佼者。不過雖然國產(chǎn)SUV深得人心,但還是會(huì)有一部分消費(fèi)者傾心于合資車型,但奈何主流的緊湊級(jí)合資SUV普遍在20萬左右。不過最近小編還是找到了三款在價(jià)格上可以比肩國產(chǎn)車,在品質(zhì)上不輸進(jìn)口車的合資SUV,接下來讓我們一睹芳容。
首先要說的就是起亞智跑,最近幾年韓系車在國內(nèi)銷量慘淡,很多的車型都有著很大的優(yōu)惠力度,優(yōu)惠完之后在對(duì)比國產(chǎn)車,簡直比國產(chǎn)還便宜。在2011年時(shí),起亞智跑的官方指導(dǎo)價(jià)為16.48萬—24.98萬,而在2018年經(jīng)歷過全新?lián)Q代之后,其指導(dǎo)價(jià)就下探到了11.99萬—14.89萬,并且現(xiàn)在還有超過1.5—2萬左右的優(yōu)惠,算起來也就十萬左右的價(jià)格。
智跑的車身長度4460mm,寬度達(dá)到了1850mm,軸距為2640mm,在緊湊型SUV中算是中規(guī)中矩的水準(zhǔn),不過這款車的實(shí)際視覺效果并不顯小,論氣場一點(diǎn)也不輸CR-V。外觀上,它的前臉采用了起亞家族最新的虎嘯式進(jìn)氣格柵,點(diǎn)陣式的鍍鉻裝飾具有著不錯(cuò)的精致度。內(nèi)飾部分,智跑延續(xù)了沉穩(wěn)居家的路線,這款車的中控區(qū)域整體以黑色基調(diào)為主,不過采用了大面積的軟性搪塑材質(zhì)覆蓋件,雖然算不上豪華但檔次感還是有的。除此之外,這款車除了最低配的手動(dòng)擋車型以外,它全系均配備了倒車影像、全景天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、皮質(zhì)座椅、8英寸中控屏、手機(jī)互聯(lián)等功能,在配置方面還是相當(dāng)厚道的。動(dòng)力方面,目前智跑共有2.0L+6AT以及1.4T+7DCT兩套動(dòng)力總成,最大功率分別為160馬力以及140馬力。平心而論的話,雖然技術(shù)是老了點(diǎn),但它勝在足夠穩(wěn)定,這對(duì)于一款可靠的家用車來說是至關(guān)重要的。
接下來要說的依然是一款韓系車,當(dāng)年這款車也是滿大街都是,但自從韓系車落寞之后,就比較少了,但它依舊算得上一款經(jīng)典車型,就這這款現(xiàn)代IX35,還記得在5年前,現(xiàn)代ix35的售價(jià)起步就達(dá)到了16.98萬,但在目前看來,卻最低只要10.19萬起。尺寸上現(xiàn)代ix35長寬高也分別為4435*1850*1680mm,軸距為2640mm,尺寸上中規(guī)中矩。
內(nèi)飾布局上也一樣呈現(xiàn)出了比較簡潔,上檔次的視覺感,做工用料也做到了非常的細(xì)膩,而在配置上,現(xiàn)代ix35也體現(xiàn)出了要比大多同級(jí)車更加豐富的水平,像剎車輔助,主動(dòng)剎車,倒車影像,駐車?yán)走_(dá),ESP,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停等基本都是標(biāo)配。動(dòng)力上,現(xiàn)代ix35分別搭載的是1.4T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT變速箱,最大功率分別為160匹和140匹,動(dòng)力性能雖然說不上不上很強(qiáng)勁,但作為日常家用代步是完全足夠,而且其百公里油耗僅7.1L,居家過日子還是很省的。
最后我們要說的來自于大眾旗下的緊奏型SUV途岳,作為上汽大眾在緊湊型SUV領(lǐng)域布局的主力車型,其與大眾途觀一樣,品質(zhì)都很有保障,但無奈知名度低效率也較少,只能通過降價(jià)來吸引消費(fèi)者。如今高達(dá)7.17萬的降幅讓其已經(jīng)可以比價(jià)國產(chǎn)車,售價(jià)下探到了10萬左右。
大眾途岳整車長寬高分別為4453/1841/1632mm,軸距為2680mm。2680的長軸距使其內(nèi)部空間十分出色。而且它的整體造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常的年輕時(shí)尚。前格柵與大燈采用開眼角方式,連為一體,提升了前臉的舒展度。而下側(cè)梯形格柵則增強(qiáng)了前臉的霸氣值。車內(nèi),整體內(nèi)飾在保持實(shí)用的同時(shí),也新增了許多時(shí)尚元素。三幅式平底方向盤、中控大屏、大面積亮色飾條和偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅設(shè)計(jì),都讓內(nèi)飾更對(duì)年輕用戶的喜好。配置上像Beats音響系統(tǒng)、LED大燈、電子手剎、車內(nèi)氛圍燈、全景天窗、定速巡航、后視鏡加熱等配置都有搭載。而像主動(dòng)剎車系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測及自動(dòng)泊車系統(tǒng)等安全性配置也有配備,全方位保障用戶的出行安全性。
動(dòng)力方面,大眾途岳提供的是1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力,峰值扭矩達(dá)到了250牛米,而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為186馬力,峰值扭矩達(dá)到了320牛米,傳動(dòng)部分匹配的是7速雙離合變速箱。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均滿足國六排放要求,同時(shí)強(qiáng)勁動(dòng)力也能讓整車輕松實(shí)現(xiàn)7.8秒破百,而且值得一提的是,其百公里綜合油耗也僅5.9L,絕得的經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
整體而言這三款合資SUV無論是品牌品質(zhì)還是價(jià)格配置安全性穩(wěn)定性都可以稱得上是合資車中的佼佼者,即便是現(xiàn)在的國產(chǎn)車售價(jià)也在降低,但這三款車的性價(jià)比也算是非常高的。
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