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河北省會(huì)石家莊和2個(gè)縣級(jí)市,不僅3者距離相等,發(fā)展歷程也相同

在河北省中部,省會(huì)石家莊市、保定市高碑店市、滄州市泊頭市三個(gè)城市之間的距離差不多相等,三地可以連成一個(gè)等邊三角形。如果有熟悉歷史的人則知道,這三個(gè)城市不僅距離相等,它們的發(fā)展歷史也是相同的。

三個(gè)距離基本相等的城市,一個(gè)是省會(huì),另外兩個(gè)是縣級(jí)市

一是均是靠鐵路而興

今天有個(gè)詞語(yǔ),叫做“鐵路拉來(lái)的城市”,一提這個(gè),大家會(huì)想到這是指清末以來(lái)沿京漢鐵路而興起的一系列城市,其中最為著名的莫過(guò)于河北省會(huì)石家莊了。它本來(lái)是個(gè)小村莊,以位于京漢鐵路、正太鐵路樞紐的位置迅速發(fā)展成長(zhǎng)起來(lái),到上個(gè)世紀(jì)三十年代的時(shí)候已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)有著10多萬(wàn)人口的大城市。

民國(guó)時(shí)的石門(mén)市街道要圖

高碑店市的狀況和石家莊市差不多,也是處于京漢鐵路和另外一條鐵路的交匯點(diǎn)上,那條鐵路就是清朝皇室用來(lái)到清西陵祭祖專(zhuān)用的高易鐵路,也稱(chēng)京漢鐵路“高易皇陵支線”,全線總長(zhǎng)為46.42公里。辛亥革命后,這條鐵路成為了中外上層人士到清西陵參觀旅游的游覽線,北京站還曾開(kāi)通北京至西陵的旅游專(zhuān)列,由此原為一個(gè)普通村鎮(zhèn)的新城縣高碑店就成為平漢鐵路上的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)和重鎮(zhèn)。

民國(guó)時(shí)期的高碑店與京漢、高易兩條鐵路

泊頭市和石家莊、高碑店有些許的不同。在沒(méi)有通鐵路之前,泊頭市就因?yàn)闉l臨京杭大運(yùn)河,已是河間府交河縣東部的一個(gè)重要商業(yè)市鎮(zhèn),據(jù)清朝《交河縣志》記載在“運(yùn)河西岸有城,商賈環(huán)集”,并且巡檢司、河間府管河郞中、交河縣管河主簿以及新橋水驛等機(jī)構(gòu)均駐泊頭鎮(zhèn),其中府管河的機(jī)構(gòu)一般主管為同知,為正五品,因此在某種程度上來(lái)說(shuō),泊頭鎮(zhèn)的行政級(jí)別比交河縣還要高。清末修建的津浦鐵路又在泊頭鎮(zhèn)經(jīng)過(guò),這樣一來(lái)泊頭就成為水陸交通樞紐,泊頭并沒(méi)有受到因京杭大運(yùn)河北段斷航所帶來(lái)的影響,城市也越來(lái)越繁榮。

民國(guó)時(shí)期的泊頭鎮(zhèn),可見(jiàn)運(yùn)河與鐵路并行

二是3地均在興起后替代了原來(lái)的政區(qū)

今天的石家莊市有城區(qū)及藁城區(qū)、鹿泉區(qū)、欒城區(qū)、井陘縣、正定縣等8區(qū)14個(gè)縣市,覆蓋范圍相當(dāng)于清朝時(shí)的正定府全部、保定府的1個(gè)縣(束鹿,即今天辛集)、定州直隸州1個(gè)縣(深澤)、趙州直隸州2個(gè)州縣(趙州直轄地、高邑),因此說(shuō)石家莊替代了清朝的正定府,應(yīng)該說(shuō)得過(guò)去。

今天的石家莊市行政區(qū)域和清朝正定府及周邊州府所轄范圍對(duì)比

今天的高碑店市所轄范圍,其前身則是新城縣,縣城為位于今天高碑店市的新城鎮(zhèn)。新中國(guó)成立之后,1958年12月20日,國(guó)務(wù)院全體會(huì)議第83次會(huì)議通過(guò)了關(guān)于行政區(qū)劃變更的決定,新城縣、雄縣2個(gè)縣的行政區(qū)域劃給了涿縣,縣政府同時(shí)遷至高碑店。1962年8月27日,恢復(fù)新城縣原建制,縣政府駐地在新城鎮(zhèn)。1970年,新城縣政府遷到了高碑店。23年后的1993年4月9日,由于高碑店的影響力越來(lái)越大,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)撤銷(xiāo)新城縣,設(shè)立縣級(jí)高碑店市,轄區(qū)就是原新城縣轄區(qū)。

清朝時(shí)期的新城縣城,今天為新城鎮(zhèn)

清朝新城縣西部區(qū)域

泊頭市原屬交河縣。因?yàn)槠涞乩砦恢靡约俺鞘斜容^繁華等原因,1946年5月泊頭解放后,我黨領(lǐng)導(dǎo)的冀中區(qū)就決定把泊頭城區(qū)從交河、南皮兩縣中析出,設(shè)立為泊頭市,直屬冀中區(qū)。1949年9月改泊頭市為縣級(jí)的泊頭鎮(zhèn),1953年11月復(fù)置泊頭市,1958年12月,泊頭市、交河縣、東光縣、阜城縣、南皮縣四縣一市合并為交河縣,泊頭改為鎮(zhèn),為縣政府駐地。1962年5月,各縣在恢復(fù)原來(lái)建置后,泊鎮(zhèn)被劃歸交河縣管轄。1982年12月,泊鎮(zhèn)恢復(fù)為泊頭市,1983年5月,交河縣被撤銷(xiāo),其所轄區(qū)域歸泊頭市管轄。

清朝道光時(shí)期的交河縣圖

1983年撤銷(xiāo)交河縣,所轄區(qū)域劃歸泊頭市管轄

從以上情況看,石家莊、高碑店市、泊頭市,三地都是由村鎮(zhèn)發(fā)展成為城市的,而且它們的發(fā)展歷程也是差不多的,都是依靠鐵路形成交通樞紐,帶動(dòng)起了城市發(fā)展,并且以經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)了政治地位的提升,從而把以前的行政區(qū)劃給替代掉,特別是三者之間的距離還基本相等,不由令人嘖嘖稱(chēng)奇。

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