為什么中國沒有馬斯克？輿論不允許，文化無支撐，社會不需要。
本文寫于2016年5月13日，刊登于我的汽車自媒體《每日車訊》，我覺得還有點意思，給大家分享下。
埃隆·馬斯克是誰？江湖人稱“鋼鐵俠”，電動汽車特斯拉、航天公司SpaceX、移動支付PayPal 、光伏發(fā)電SolarCity的創(chuàng)始人。為什么今天的文章要說他？5月11日，馬斯克做了這么一個試驗。
這是馬斯克的超級高鐵滑車試驗，3米長的測試車在鋪設(shè)好的軌道上沖了出來，在運行了2秒鐘、速度達(dá)到640km/h后，測試車撞擊到91米外幫助減速的沙堆上，巨大的沖擊力讓沙堆騰起如白霧。
這個項目被稱作Hyperloop，根據(jù)Hyperloop的設(shè)想，今年年底，將在本次測試的地方修建一條3公里長的管道里進(jìn)行一項全面測試，屆時速度將達(dá)到1230km/h，以超音速行駛，音速為1224km/h。2021年Hyperloop投入到商業(yè)市場。
Hyperloop設(shè)計草圖
Hyperloop模擬圖
Hyperloop的構(gòu)想來自馬斯克，他在2013年發(fā)布了名為《超級高鐵緣起》白皮書，“Hyperloop”概念首次被提出，運行時速800英里（1287km/h）。
這一概念在成為現(xiàn)實并大規(guī)模應(yīng)用之前，會遭遇安全性、融資和土地所有權(quán)等諸多問題，但有些網(wǎng)友不會圍繞這些方面去討論，他們是這樣看的。
他們可能根本不知道馬斯克這個人。
有些人活著是為了嘲笑世界，有些人活著是為了改變世界。馬斯克是個瘋狂的夢想家，他腦袋里奇奇怪怪的念頭大多數(shù)無法變?yōu)楝F(xiàn)實，但是只要有幾個實現(xiàn)了，世界就會因此而改變。
4月9日，在經(jīng)歷4次失敗后，SpaceX成功回收獵鷹9號的第一級火箭，SpaceX是第4個掌握這項技術(shù)的“國家”，前3個是美國、蘇聯(lián)、中國。
3月31日，3.5萬美元的特斯拉 Model 3發(fā)布，24小時訂單超15萬，3天27.6萬，目前訂單接近40萬。今年第一季度特斯拉營收16億美元，同比增長超過45%；在華銷量同比增幅達(dá)300%。
至于Hyperloop，有媒體評價稱，Hyperloop的這次試驗意義堪比萊特兄弟首飛成功。萊特兄弟的第一次試飛，也不過36米，12秒。Hyperloop會不會成功，現(xiàn)在下結(jié)論未免太早。
看到網(wǎng)友如此嘲諷美國，我想做個有趣的設(shè)想：假如馬斯克生在中國，他會遭遇什么？還會不會有特斯拉、超級高鐵？
以下故事根據(jù)馬斯克真實經(jīng)歷改編。
1971年，馬斯克出生在中國某城市。
1981年，CCTV、中國電子學(xué)會計算機(jī)普及委員會和中央電大聯(lián)合舉辦計算機(jī)知識普及講座，向全國講授BASIC語言，10歲的小馬斯克在電視機(jī)前聽得津津有味，向父母提出想擁有一臺電腦，那一年8月12日IBM推出世界第一臺個人電腦——IBM5150，但1565美元的價格對于馬斯克的家庭來說，無疑是個天文數(shù)字。那時馬斯克的父母工資加起來每月70人民幣，1565美元相當(dāng)于2738人民幣（按1981年9月匯率1.75計算），全家一分不花都要攢39個月才買得起。本來馬斯克10歲時可以擁有一臺個人電腦，并學(xué)會軟件編程，這下全泡湯了。
馬斯克同學(xué)只好老老實實地去上學(xué)，沒事滾滾鐵環(huán)、打打彈珠，兩周之后，中國國家教委頒布《小學(xué)生守則》，10條191個字馬斯克只花了三分鐘就能熟練背誦，被老師在課堂上表揚，還戴了朵小紅花，馬斯克當(dāng)天在日記中寫道：等我集齊100朵小紅花，就能擁有一臺自己的電腦了。
1983年，馬斯克小學(xué)畢業(yè)，他集齊了100朵小紅花，可依然買不起電腦，本來他12歲時可以設(shè)計出一個名叫“Blastar”的游戲，并可以賣500美元，這下也不可能了。
1988年，馬斯克想移民加拿大，然后去美國，周圍人覺得他不可理喻，那時的富豪都沒什么移民的想法，移民的要么是明星，要么為避難，要么是高級知識分子。馬斯克立志考清華大學(xué)，做一名高級知識分子，但那時考清華難于上青天，連馬斯克這樣聰明的學(xué)生都復(fù)讀了兩年才考上。
1992年，馬斯克終于如愿考上清華計算機(jī)系。三年之后，Windows 95發(fā)布，馬斯克把攢下來的錢買了一臺電腦，這時馬斯克認(rèn)識了一位叫丁磊的24歲寧波青年，丁磊剛從寧波電信局辭職，父母和領(lǐng)導(dǎo)都認(rèn)為他瘋了，鐵飯碗都不要。丁磊告訴馬斯克，3個月前中國電信開通了北京、上海兩個接入Internet的節(jié)點，令他看到了中國互聯(lián)網(wǎng)時代的曙光，他馬上要去廣州，進(jìn)入軟件商Sybase工作。馬斯克十分贊成丁磊的想法。過了兩年，丁磊創(chuàng)辦網(wǎng)易，這是后話。
丁磊創(chuàng)辦網(wǎng)易后的一年，馬斯克創(chuàng)辦了支付工具PayPal，等等，阿里巴巴要再過一年才成立，淘寶要再過五年才成立。好在還有eBay和亞馬遜，所以馬斯克這時創(chuàng)辦PayPal是說得通的。2002年，eBay以15億美元收購PayPal，馬斯克擁有其中11.7%的股份，大賺一筆。
在eBay收購PayPal的前四個月，馬斯克想成立航天公司SpaceX，想發(fā)射火箭，還想星際移民，但政府沒有批準(zhǔn)，要知道中國航天三大集團(tuán)都是國企，現(xiàn)在胡振宇的翎客航天玩的是小火箭，馬斯克會得到這樣的回答——
“想玩大火箭？對不起，私企沒資格?！?/span>
SpaceX是不可能出現(xiàn)的，特斯拉呢？又過了一年，也就是2003年，馬斯克在“中國硅谷”中關(guān)村創(chuàng)辦了特斯拉，5年之后，第一批Roadster下線，且不說一年之后中國政府才推廣和扶持電動汽車，光是11萬美元的售價就會讓網(wǎng)友這樣評價馬斯克和他的特斯拉——
“你一個自主品牌買這么貴？去你丫的！”
馬斯克要么轉(zhuǎn)型做低端電動車，要么讓特斯拉申請破產(chǎn)。總之，2008年，特斯拉，卒。
后來中國有了高鐵熱，馬斯克也想?yún)⑴c其中，2013年提出“超級高鐵”的概念，并成立公司Hyperloop one，2016年5月11日Hyperloop滑車試驗成功，但該項目立即被叫停，一方面因為中國高鐵的紀(jì)錄是中國南車CIT500型的605km/h，你馬斯克要搞快一倍的超級高鐵？中國的高鐵還怎么出口？就算中國要發(fā)展超級高鐵，也輪不到你來，因為西南交通大學(xué)的超級高鐵比你更快！
如果馬斯克執(zhí)意要申請恢復(fù)Hyperloop計劃，將會得到這樣的評價——
“造的高鐵又不是最快的，還跟國家對著干。”
馬斯克心灰意冷，決定移民美國，繼續(xù)創(chuàng)業(yè)，第二天報道一出，網(wǎng)友將會這樣為馬斯克下定義——
“馬斯克是個賣國賊！”
假如馬斯克生在中國，SpaceX、特斯拉、Hyperloop將分別被中國航天三大集團(tuán)、比亞迪、中國南車和西南交大取代，如此，“鋼鐵俠”馬斯克也將不復(fù)存在。
為什么中國沒有馬斯克？輿論不允許，文化無支撐，社會不需要。
后記
寫完本文的兩周后，馬斯克宣布SpaceX將在2025年把人類送上火星，甚至想死在火星上，“如果有機(jī)會選擇死亡的地點，火星或許是個不錯的選擇。”
上個月，馬斯克又宣布SpaceX將在2018年，把將2名人類送到月球附近軌道上。
當(dāng)然，依然有人認(rèn)為馬斯克又在異想天開。
但這無所謂啊。
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