中國(guó)鐵建十二局貴廣鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理務(wù)實(shí)高效--中國(guó)央企新聞網(wǎng)--權(quán)威發(fā)布中央企業(yè)，國(guó)資委...
當(dāng)歲末鐘聲敲響的時(shí)候，中國(guó)鐵建十二局集團(tuán)貴廣指揮部承建的貴廣鐵路六標(biāo)段已累計(jì)完成投資23億元，占總投資計(jì)劃的57%，再次超額完成年度生產(chǎn)計(jì)劃。實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半，施工任務(wù)過(guò)半，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了安全、質(zhì)量零事故的目標(biāo)。
十二局集團(tuán)指揮長(zhǎng)李天勝頗有感慨的說(shuō)：“成績(jī)的取得是源于我們?cè)谑┕どa(chǎn)中，始終堅(jiān)持了走“專業(yè)化施工穩(wěn)步發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)化管理務(wù)實(shí)高效”的道路。
建章立制 快速形成標(biāo)準(zhǔn)化管理體系
根據(jù)貴廣鐵路工程結(jié)構(gòu)組成及特點(diǎn)，十二局指揮部在項(xiàng)目管理中扁平設(shè)置項(xiàng)目組織，構(gòu)建了三級(jí)管理體系：集團(tuán)公司指揮部、項(xiàng)目經(jīng)理部和作業(yè)工區(qū)。指揮部主要負(fù)責(zé)全標(biāo)段工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、物資管理、成本監(jiān)控、對(duì)外協(xié)調(diào)等工作；項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)管區(qū)內(nèi)對(duì)外協(xié)調(diào)和項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保等工作；作業(yè)工區(qū)主要負(fù)責(zé)本管區(qū)的施工作業(yè)及工序安全、質(zhì)量、環(huán)水保等。
指揮部組織編寫了《標(biāo)準(zhǔn)化指揮部》、《標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部》、《標(biāo)準(zhǔn)化工地》、《標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)》系列叢書(shū)，其中包含了管理制度252個(gè)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)236個(gè)。在施工過(guò)程中，結(jié)合實(shí)際及時(shí)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化管理制度進(jìn)行更新和完善，消除了管理盲區(qū)，強(qiáng)化了質(zhì)量通病治理，提高了現(xiàn)場(chǎng)管控能力。
嚴(yán)密管控 狠抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全
指揮部堅(jiān)持以工程質(zhì)量安全為核心，狠抓現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)牢固樹(shù)立“安全第一、質(zhì)量至上”的理念，嚴(yán)密管控，精心組織、精心施工，確保工程質(zhì)量安全萬(wàn)無(wú)一失。
在隧道施工中嚴(yán)格遵循隧道“零擾動(dòng)、綠色環(huán)保進(jìn)洞”的原則。全線16個(gè)隧道口及4個(gè)斜井口，都實(shí)現(xiàn)了“零開(kāi)挖”進(jìn)洞，有效控制了洞口原始地質(zhì)地貌的穩(wěn)定及植被保護(hù)工作。在過(guò)程中，強(qiáng)化工序管控，確保工序均衡，根據(jù)貴廣鐵路地質(zhì)復(fù)雜多變的特點(diǎn)，指揮部加強(qiáng)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及圍巖量測(cè)工作，根據(jù)圍巖變化，采取相應(yīng)的開(kāi)挖方法：Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖采用“三臺(tái)階七步流水法”施工、Ⅲ級(jí)及Ⅲ級(jí)以下圍巖采用全斷面開(kāi)挖，確保了隧道施工安全和質(zhì)量。在橋梁施工中，指揮部結(jié)合實(shí)際，統(tǒng)一布局。在鉆機(jī)布設(shè)、鉆孔樁施工、泥漿池、沉淀池安全防護(hù)、孔口圍擋防護(hù)、橋墩施工支架搭設(shè)、高空安全防護(hù)、混凝土澆筑及養(yǎng)生、沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置及鋼筋籠加工質(zhì)量控制等12個(gè)方面進(jìn)行了規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，使全標(biāo)段16個(gè)橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)做到了整齊劃一。
強(qiáng)化執(zhí)行 全力推行“四化”建設(shè)
一是強(qiáng)化培訓(xùn)、提高技能，打造專業(yè)化施工隊(duì)伍。按照“管控有力、運(yùn)作高效”的原則，指揮部加強(qiáng)對(duì)架子隊(duì)的管理，所屬的12個(gè)項(xiàng)目部全面推行架子隊(duì)管理模式。指揮部先后組建隧道、橋梁、路基、涵洞、房建、混凝土生產(chǎn)、鋼筋加工、橋梁預(yù)制、混凝土構(gòu)件預(yù)制等專業(yè)性架子隊(duì)36個(gè)。對(duì)架子隊(duì)人員實(shí)行集中管理，嚴(yán)管善待。架子隊(duì)主要骨干人員由有經(jīng)驗(yàn)的員工擔(dān)任，對(duì)架子隊(duì)進(jìn)行管理、技術(shù)服務(wù)；實(shí)現(xiàn)“同學(xué)習(xí)、同報(bào)酬、同管理、同生活、同勞動(dòng)”五同管理；建立健全了架子隊(duì)人員管理臺(tái)賬，通過(guò)加強(qiáng)培訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)技術(shù)工人骨干，在工資待遇方面給予傾斜。
二是學(xué)習(xí)借鑒，研發(fā)并重，推進(jìn)機(jī)械化配套施工。指揮部先后與石家莊鐵道大學(xué)、川榮重工、中鐵南車集團(tuán)等教科研單位聯(lián)合，共同研制開(kāi)發(fā)了一批隧道專業(yè)化施工配套機(jī)械。目前已按計(jì)劃應(yīng)用了超前地質(zhì)鉆機(jī)、混凝土濕噴機(jī)械手、仰拱移動(dòng)棧橋、防水板鋪設(shè)臺(tái)車、隧道二襯養(yǎng)護(hù)臺(tái)車及制式仰拱混凝土施工移動(dòng)模架、隧道施工多功能臺(tái)架等機(jī)具設(shè)備，大大提高了作業(yè)效率，確保了工程質(zhì)量和進(jìn)度。
三是統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，實(shí)現(xiàn)工廠化生產(chǎn)體系。首先，通過(guò)工廠化生產(chǎn)，實(shí)行集中封閉式管理，既減少了建廠建家臨時(shí)租賃土地，又對(duì)物資實(shí)行了集中統(tǒng)一供應(yīng)，既方便儲(chǔ)存保管，又實(shí)現(xiàn)了原材料標(biāo)準(zhǔn)化管理。根據(jù)施工單元?jiǎng)澐趾涂傮w布局，全標(biāo)段共設(shè)置6個(gè)鋼結(jié)構(gòu)件集中加工廠。其次，通過(guò)加強(qiáng)組織管理和提高工作標(biāo)準(zhǔn)，保證作業(yè)安全和工程質(zhì)量，減少工序干擾和交叉作業(yè)，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率。
四是創(chuàng)新管理思路，構(gòu)建信息化管理平臺(tái)。指揮部在系統(tǒng)建設(shè)、系統(tǒng)應(yīng)用、應(yīng)用培訓(xùn)、規(guī)范管理、隊(duì)伍建設(shè)、運(yùn)用維護(hù)等6個(gè)方面開(kāi)展了卓有成效的工作。信息化工作平穩(wěn)有序、循序推進(jìn)，各系統(tǒng)模塊過(guò)程管理、流程處理正常，相關(guān)操作模塊的各項(xiàng)資料的錄入，隨工程進(jìn)展同步完成；全標(biāo)段8個(gè)視頻會(huì)議室運(yùn)行平穩(wěn)；天平山2號(hào)斜井，田壩嶺隧道進(jìn)、出口都實(shí)現(xiàn)了視頻監(jiān)控；天平山、田壩嶺隧道各洞口都安裝了 “隧道施工人員安全管理TSAQ-1信息系統(tǒng)”；全標(biāo)段所有混凝土拌和站都實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)監(jiān)控。
記者了解到，暨2009年十二局集團(tuán)指揮部榮獲貴廣鐵路信用評(píng)價(jià)第一名、貴廣鐵路公司激勵(lì)約束機(jī)制考核第一名、貴廣鐵路建功立業(yè)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)第一名、鐵道部火車頭獎(jiǎng)杯及中鐵建系統(tǒng)高速鐵路建設(shè)五比五創(chuàng)優(yōu)勝單位等五項(xiàng)殊榮之后，2010年，該局指揮部再次蟬聯(lián)貴廣鐵路信用評(píng)價(jià)第一名、貴廣鐵路公司激勵(lì)約束機(jī)制考核第一名、貴廣鐵路建功立業(yè)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)第一名，并取得貴廣鐵路“規(guī)范隧道施工作業(yè)，確保工程質(zhì)量安全”專題勞動(dòng)競(jìng)賽第一名、被貴廣鐵路公司授予“標(biāo)準(zhǔn)化指揮部”稱號(hào)，成為貴廣鐵路建設(shè)中“標(biāo)準(zhǔn)化管理”品牌指揮部。
展望2011年，李天勝表示：“過(guò)去所有的成績(jī)都?xì)w功于貴廣鐵路公司的嚴(yán)密管理和精心指導(dǎo)！歸功于全體參建員工不畏艱險(xiǎn)，勇攀高峰的精神！在“十二五”計(jì)劃的開(kāi)局之年，我們將不負(fù)眾望，一如既往的抓好安全、質(zhì)量和進(jìn)度。攻克難關(guān)，突破重點(diǎn)，以優(yōu)異的成績(jī)完成好貴廣鐵路的施工生產(chǎn)任務(wù)！”
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