電動(dòng)車越來越多，停車位也“水漲船高”
文｜雷洋
有很長一段時(shí)間，小區(qū)里停放電動(dòng)車的車棚明顯不夠，特別擁擠?；貋磉t了，只能來來回回到處找位置；好不容易回來早了，“舒心”地找個(gè)地方停下，沒一會(huì)兒，手機(jī)就會(huì)接到“車輛震動(dòng)報(bào)警”提示。不出意外，一定是有人為了把車停進(jìn)去，就各種挪周圍的車。也正因此，好多電動(dòng)車被挪來挪去，一不小心就留下了好多剮蹭的痕跡。
也許是業(yè)主投訴多了，物業(yè)終于有了行動(dòng)，加緊又建了幾個(gè)車棚。繞著小區(qū)走一圈，不難發(fā)現(xiàn)，這剛建好的車棚，又停滿了。
后來，不知道是哪位做了“第一個(gè)吃螃蟹”的人，把電動(dòng)車停在了兩條綠化帶中間的小路上。一時(shí)間，蜿蜒的小路上，三三兩兩地也跟著停了起來。見物業(yè)沒什么反應(yīng)，沒幾天，小路上的電動(dòng)車就停滿了。再看車棚，依舊滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?。真奇怪，一夜之間就多出來了這么多電動(dòng)車嗎？真是場地有多大，電動(dòng)車就能占多少呀。
話說回來，如果有條件，誰不想把電動(dòng)車停在車棚里呢？再怎么著，多少有個(gè)能遮擋的頂棚，避免了雨淋日曬，還能充電，何樂而不為？之所以停在小路上，也實(shí)在是無奈之舉。
再者，電動(dòng)車在秋冬季竟然也能賣得如此火爆。按照常理，秋冬季這么冷的天兒，騎電動(dòng)車的應(yīng)該會(huì)少許多吧。事實(shí)上，并非如此。各種限行措施下，還是騎個(gè)電動(dòng)車最方便了。畢竟不用擔(dān)心限行，還相對(duì)實(shí)惠，只是受點(diǎn)兒冷而已。這可能也是選擇買電動(dòng)、騎電動(dòng)的一大緣由吧。
既然如此，業(yè)主這么多，電動(dòng)車這么多，現(xiàn)有小區(qū)還是得費(fèi)一番功夫去解決停車難問題呀。以后新建的小區(qū)，更要規(guī)劃先行。別擔(dān)心設(shè)計(jì)的停車位多了浪費(fèi)空間，只怕是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
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