最近，一起交通事故在網(wǎng)上引發(fā)熱烈討論。這起事故中，一輛比亞迪轎車撞翻了一輛強(qiáng)行變道的大眾轎車，交警認(rèn)定大眾轎車對(duì)事故負(fù)全責(zé)。事后比亞迪轎車車主在網(wǎng)上炫耀，稱自己一共撞了7輛車，稱只要是對(duì)方全責(zé)他就會(huì)去撞。在央視采訪中，比亞迪轎車車主稱自己在維護(hù)“路權(quán)”？
面對(duì)此事件，不少網(wǎng)友都支持比亞迪轎車車主的這一行為，還有的大力叫好，在一片叫好聲中，背后的隱患卻讓人深思。
從網(wǎng)絡(luò)視頻上看，這輛大眾轎車確實(shí)存在強(qiáng)行變道、壓實(shí)線變道等明顯違反交通法規(guī)的情形，應(yīng)該承擔(dān)全責(zé)。在我們的現(xiàn)實(shí)生活中，不少司機(jī)只圖自己方便，不遵守交通規(guī)則，隨意變道、隨意急剎，給周圍的車造成安全隱患，對(duì)于這種蠻橫的駕駛方式，一般人雖然恨得牙癢癢的，但為了安全，也沒那么多時(shí)間精力去較真，大多只能是忍氣吞聲讓道了事。所以，比亞迪轎車司機(jī)不僅不讓，還把這輛張狂的大眾轎車給撞翻了，在不少人看來(lái)，無(wú)異于行俠仗義除暴安良之舉，自然叫好者眾。
但是，這種行為卻不值得提倡。畢竟，道路行駛的第一準(zhǔn)則是行車安全，這也是每位司機(jī)都必須遵守交通規(guī)則的根本原因所在。這次比亞迪轎車車主只是撞翻了大眾轎車而沒有傷及無(wú)辜，可謂僥幸之極。如果大眾轎車翻車時(shí)撞及其他車輛，造成第三者的損傷或者是更大的交通事故了呢？打著維護(hù)路權(quán)的旗號(hào)，卻置他人的行車安全于不顧，實(shí)質(zhì)上無(wú)非是出口氣而已，這又哪里談得上是正義之舉呢？
更惡劣的是，這種行為容易造成一種不好的傾向，引發(fā)路怒癥效仿，加劇道路安全隱患。據(jù)悉，中國(guó)醫(yī)師協(xié)會(huì)曾面向全國(guó)“有車族”做健康調(diào)查，收集樣本35.5萬(wàn)余份。結(jié)果顯示，80%的“有車族”在不同程度上受到路怒癥的侵襲，而醫(yī)生開出的治療“路怒癥”的良藥是提高開車者的個(gè)人素養(yǎng)，保持心態(tài)平和。很顯然，在遇到開車不規(guī)矩的司機(jī)時(shí)，應(yīng)該按照安全行車的要求，避讓為先。至于如何治理那些違法違規(guī)者，是執(zhí)法部門的責(zé)任。沒有任何個(gè)人有權(quán)利為了懲罰違法行為，而把自己和無(wú)辜的第三者置于危險(xiǎn)境地。
而且，需要注意的是，這起事故雖然判大眾轎車車主負(fù)全責(zé)，但比亞迪車主也并非毫無(wú)過(guò)錯(cuò)。2009年1月1日起施行的《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條除了規(guī)定“一方違章造成事故，一方擔(dān)責(zé)；雙方有違章，雙方按責(zé)任大小分擔(dān)”，還增加了一條“一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任”。本來(lái)讓一讓就可以避免的交通事故，卻因?yàn)楸葋喌限I車車主故意加速而造成翻車，又該如何來(lái)歸責(zé)呢？
面對(duì)越來(lái)越擠的路面，越來(lái)越多的車輛，中國(guó)的道路上更需要的是禮讓文明，需要大家養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，也要學(xué)會(huì)寬容與體諒，畢竟人在途中，安全比什么都重要。
