中文字幕理论片,69视频免费在线观看,亚洲成人app,国产1级毛片,刘涛最大尺度戏视频,欧美亚洲美女视频,2021韩国美女仙女屋vip视频

打開(kāi)APP
userphoto
未登錄

開(kāi)通VIP,暢享免費(fèi)電子書(shū)等14項(xiàng)超值服

開(kāi)通VIP
山地車(chē)編隊(duì)騎行手勢(shì)(圖解)

編隊(duì)騎行時(shí),由于有領(lǐng)騎隊(duì)員帶風(fēng),跟隨的隊(duì)員能夠減少30%的體能消耗,輕松地達(dá)到較高的平均速度。但是編隊(duì)騎行,因?yàn)榕帕芯o密,一旦出現(xiàn)突發(fā)情況,處理不當(dāng)便容易出現(xiàn)骨牌效應(yīng)——大家都撞到一起。因此,領(lǐng)騎隊(duì)員不但要對(duì)自己負(fù)責(zé),更要對(duì)跟騎隊(duì)友負(fù)責(zé),也就是說(shuō),你必須要讓你的隊(duì)友清晰,明確的知道大隊(duì)目前的情況和前面的路況,唯一有效和直觀(guān)的就是騎行手勢(shì)。
規(guī)范、準(zhǔn)確、利索、到位的騎行手勢(shì)也會(huì)大大增強(qiáng)隊(duì)員的信心。
以下以右手為例:
1.右手手掌向地面斜伸出,明確右邊地面有障礙,或有車(chē)有人需要注意,左手反之



2。右手手掌向地面斜伸出并上下擺動(dòng)呈拍球狀,是提示路面顛簸或有斜穿的車(chē)或人,需要減速


3。右手食指斜伸只想右側(cè)地面某一具體位置,表示該位置有碎石、玻璃或坑洼,提醒大家避免從該處通過(guò),左手反之


4.右手水平伸出,掌心向前,表示右轉(zhuǎn)彎或右變道,左手反之;


5.右手放到身后,往臀部方向前后擺動(dòng),提示后面隊(duì)員保持隊(duì)形,靠攏跟隨

6.右手想上方高舉一下,掌心向前,表示前面有障礙,需要減速同時(shí)散開(kāi)隊(duì)伍


7.右手高舉同時(shí)握拳,則表示前方出現(xiàn)紅燈或緊急事故,需要立刻停止前進(jìn)


8.領(lǐng)隊(duì)通過(guò)復(fù)雜路口,不能保證路口車(chē)輛和行人是否移動(dòng)的時(shí)候,向來(lái)車(chē)方向水平伸出手,掌心對(duì)向路口可能移動(dòng)的車(chē)輛和行人,提醒其停止移動(dòng),注意讓行;


9.右手在身后側(cè)往內(nèi)橫向擺動(dòng),說(shuō)明右側(cè)有大型障礙物(譬如逆行車(chē)輛和行人),隊(duì)伍要向左側(cè)靠,左手反之




10.右手在身側(cè),手心向前快速前后擺動(dòng),提示要換人領(lǐng)騎,領(lǐng)騎隊(duì)員完成提示動(dòng)作后加快兩腳,然后在隊(duì)伍左側(cè)退下,跟騎隊(duì)員應(yīng)迅速補(bǔ)上,領(lǐng)騎隊(duì)員退到隊(duì)伍最后面



11.右手一指高舉,請(qǐng)大家單列騎行


12.后手兩指高舉,請(qǐng)大家雙列騎行


正確的騎行姿勢(shì)。
姿勢(shì)動(dòng)作要領(lǐng)是:上體較低,頭部稍?xún)A斜前伸;雙臂自然彎屈,便于腰部弓屈,降低身體重心,同時(shí)防止由于車(chē)子顛簸而產(chǎn)生的沖擊力傳到全身;雙手輕而有力地握把,臀部坐穩(wěn)車(chē)座


編隊(duì)騎行手勢(shì)也可以配合音響信號(hào)(人喊,哨音)使用,主要適用于夜間視覺(jué)不好,跟騎隊(duì)友、行人,非機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛?cè)俗⒁饬Σ患械惹闆r。
一。編隊(duì)騎車(chē)需要注意的事項(xiàng)
1.不要亂晃,隨意急劇改變自己的騎行路線(xiàn),尤其是在最前面的人,一個(gè)小動(dòng)作等傳到編隊(duì)后面就可能造成大災(zāi)難,第一個(gè)人更是重要。比如說(shuō)看到地上有東西需要避讓?zhuān)诒M可能遠(yuǎn)的地方就得顯示騎行手勢(shì)信號(hào)后,才可開(kāi)始動(dòng)作,改變路線(xiàn),如確實(shí)無(wú)法閃過(guò),就正正的壓過(guò)去,比突然擺動(dòng)安全得多;
2.領(lǐng)騎的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),時(shí)速30-40KM/H約領(lǐng)騎5~10分鐘,速度越快,帶的距離越短,速度40-50KM/H只領(lǐng)騎1~5分鐘,這個(gè)數(shù)據(jù)僅供參考,大家可以根據(jù)各自情況逐步調(diào)整,比賽和長(zhǎng)如騎行的領(lǐng)騎要求時(shí)間也會(huì)不大相同;
3.領(lǐng)騎隊(duì)員要集中精神保持一條穩(wěn)定的線(xiàn),跟騎隊(duì)員不可以只看前車(chē)的車(chē)輪,而應(yīng)看著前方隊(duì)員的后背以判斷保持距離,通過(guò)前方隊(duì)員軀干的扭曲變化判斷其可能做出的動(dòng)作,并用視線(xiàn)余光留意路面變化;
4.領(lǐng)騎隊(duì)員從左側(cè)退出領(lǐng)騎,向集團(tuán)后方右側(cè)插入的時(shí)候要稍微注意一下右后方的情形,快速的用眼角余光掃視確認(rèn),以免有比較靠路邊的車(chē)輛靠近。退出領(lǐng)騎的時(shí)候要與編隊(duì)距離不要太遠(yuǎn),約1~1.5M為最佳,仍然保持一條穩(wěn)定的線(xiàn),滑行隊(duì)伍尾端;
5.前面隊(duì)員若拉開(kāi)距離,不要急著變速,應(yīng)加快踏頻來(lái)提高速度,避免體能過(guò)多的流失;
6.不要踩踩停停,保持流暢的踏頻,會(huì)給后面的隊(duì)員以信心;
7.練習(xí)騎車(chē)時(shí)向后看的穩(wěn)定度,一般來(lái)說(shuō)頭向左轉(zhuǎn)往后看車(chē)會(huì)向右移動(dòng),練習(xí)向后看并保持直線(xiàn)是很有用的技巧;
8.好的領(lǐng)騎能清楚和注意到整個(gè)隊(duì)伍的情況,有人落隊(duì)了速度要逐漸放慢,保持好隊(duì)形不散,領(lǐng)騎本人體能下降,踏頻變慢的時(shí)候就要及時(shí)換領(lǐng)。
二。團(tuán)隊(duì)配合訓(xùn)練有兩種方式:
一種是被動(dòng)式:前面的車(chē)手疲勞后,從左側(cè)閃開(kāi),后面的車(chē)手馬上頂上去領(lǐng),然后前面的車(chē)手退到隊(duì)尾,這種方式的速度不快,適合大多數(shù)業(yè)余車(chē)隊(duì),領(lǐng)騎者可以根據(jù)自己的體力情況較靈活的控制引領(lǐng)的時(shí)間,而體力下降時(shí)退下是導(dǎo)致速度不快的原因之一,換領(lǐng)更頻繁對(duì)速度提升會(huì)有幫助。
一種是主動(dòng)式:這種方式是后面的車(chē)手從右側(cè)轉(zhuǎn)圈往前面沖,然后壓在隊(duì)伍的前面,隊(duì)伍最后面的人沿同一路線(xiàn),這樣的循環(huán)可以導(dǎo)致整個(gè)隊(duì)伍速度變快,但是體力消耗大,跟騎者要背動(dòng)跟著整個(gè)隊(duì)伍的速度前進(jìn),所以團(tuán)隊(duì)的水平和實(shí)力也要求相當(dāng)高。
三。專(zhuān)業(yè)與業(yè)余騎行隊(duì)伍編隊(duì)換領(lǐng)騎的區(qū)別:
專(zhuān)業(yè)的隊(duì)伍換領(lǐng)騎:只要前面隊(duì)員加兩腳,然后右側(cè)閃開(kāi),后面的人就知道是要換領(lǐng)了,馬上跟上補(bǔ)充。
業(yè)余的隊(duì)伍換領(lǐng)騎:多是采用一個(gè)手勢(shì),然后左側(cè)閃開(kāi),后面的人就知道是要換領(lǐng)了,馬上跟上補(bǔ)充,這種方法是相對(duì)更安全的。

 


編隊(duì)騎行時(shí),由于有領(lǐng)騎隊(duì)員帶風(fēng),跟隨的隊(duì)員能夠減少30%的體能消耗,輕松地達(dá)到較高的平均速度。但是編隊(duì)騎行,因?yàn)榕帕芯o密,一旦出現(xiàn)突發(fā)情況,處理不當(dāng)便很容易出現(xiàn)骨牌效應(yīng)——大家都撞到一起。因此,領(lǐng)騎隊(duì)員不但要對(duì)自己負(fù)責(zé),更要對(duì)隊(duì)友負(fù)責(zé),也就是說(shuō),你必須要讓你的隊(duì)友清晰,明確的知道大隊(duì)目前的情況和前面的路況,唯一有效和直觀(guān)的就是騎行手勢(shì)了。

規(guī)范、準(zhǔn)確、利索、到位的騎行手勢(shì)也會(huì)大大增強(qiáng)隊(duì)員的信心。

以下以右手為例
1. 右手手掌向地面斜伸出,說(shuō)明右邊地面有障礙,或有車(chē)有人需要注意,左手反之;



2. 右手手掌向地面斜伸出并上下擺動(dòng)呈拍球狀,是提示路面顛簸或有斜穿的車(chē)或人,需要減速,左手同義



3. 右手食指斜指向地面某一具體位置,表示該位置有碎石、玻璃或坑洼,提醒大家避免從該處通過(guò),左手反之;



4. 右手水平伸出,掌心向前表示右轉(zhuǎn)彎或右變道,左手反之;



5. 右手放到身后,往臀部方向前后擺動(dòng),是提示后面隊(duì)員保持隊(duì)形,靠攏跟隨;



6. 手向上方高舉一下,掌心向前,表示前面有障礙,需要減速,并且同時(shí)散開(kāi)隊(duì)伍。如高舉同時(shí)握拳,則表示前方出現(xiàn)
紅燈或緊急事故,需要立刻停止前進(jìn),左右手同義;



7.前進(jìn)手勢(shì) ,通知后面隊(duì)友,領(lǐng)騎要退到隊(duì)伍中,讓身后的隊(duì)員前進(jìn),由第二名隊(duì)友代替領(lǐng)騎。退下來(lái)的領(lǐng)騎退到隊(duì)伍的最后一個(gè)。以上是路上最常用手勢(shì),圖片僅供參考



8 領(lǐng)隊(duì)通過(guò)復(fù)雜路口,不能保證路口車(chē)輛和行人是否移動(dòng)的時(shí)候,向來(lái)車(chē)方向水平伸出手,掌心對(duì)向路口可能移動(dòng)的車(chē)
輛和行人,提醒其停止移動(dòng),注意讓行
9 右手在身后側(cè)往內(nèi)橫向擺動(dòng),說(shuō)明右側(cè)有大型障礙物(譬如逆行的人和車(chē)輛),隊(duì)伍要向左側(cè)靠,左手反之
10.右手在身側(cè)快速前后擺動(dòng)作潑水狀,說(shuō)明要換人領(lǐng)騎,領(lǐng)騎隊(duì)員完成提示動(dòng)作后加快兩腳,然后在隊(duì)伍左邊退下,后
面隊(duì)員應(yīng)迅速補(bǔ)上,領(lǐng)騎隊(duì)員要慢慢跟到隊(duì)伍最后
11.一指高舉,請(qǐng)大家單列騎行,一般在較復(fù)雜路況上多以單列騎行
12.兩指高舉,請(qǐng)大家雙列騎行,在路況較好時(shí)多采用雙列騎行,以方便大家交流;
比如5人的車(chē)隊(duì),1.2.3.4.5號(hào)可以是直線(xiàn)的隊(duì)型,有條件應(yīng)該根據(jù)風(fēng)向斜線(xiàn)隊(duì)型更好,假如領(lǐng)騎隊(duì)員1號(hào)發(fā)現(xiàn)有情況可以根據(jù)隊(duì)型視角做出手勢(shì)警告后面隊(duì)員,通過(guò)2.3.4.號(hào)隊(duì)員一個(gè)一個(gè)手勢(shì)接下去直到5看見(jiàn),如果過(guò)彎,領(lǐng)騎隊(duì)員1號(hào)要負(fù)責(zé)喝止行人,這時(shí)候要霸道點(diǎn),等人家反映過(guò)來(lái)車(chē)隊(duì)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了,跟車(chē)可根據(jù)水平選擇但是要整個(gè)車(chē)隊(duì)保持好,領(lǐng)騎車(chē)手在發(fā)現(xiàn)路面有坑洼時(shí)要用手指出來(lái)提醒后面車(chē)手,不能只顧自己躲避,后面的車(chē)手如果發(fā)現(xiàn)路面有情況不能急剎應(yīng)該撐過(guò)去或劃開(kāi),否則可能造成摔車(chē)長(zhǎng)龍。領(lǐng)騎隊(duì)員1號(hào)和隊(duì)員2號(hào)換領(lǐng)時(shí),交換速度要和騎行速度一致,不可由隊(duì)員2號(hào)加速上去搶位,整個(gè)換領(lǐng)應(yīng)該是緩慢平穩(wěn)的。
當(dāng)然手勢(shì)有時(shí)也配合聲音使用,畢竟有騎行的時(shí)候,不是所有隊(duì)員都用眼睛盯著領(lǐng)騎的手的:如果風(fēng)比較大,那在做手勢(shì)的時(shí)候最好也大聲地喊出來(lái),讓后面的人能聽(tīng)到,尤其是緊急情況(有人逆行、路上有雜物……)一定要盡量大聲地喊出來(lái),保證傳達(dá)。

編隊(duì)騎車(chē)需要注意的事項(xiàng):

1.不要亂晃,或急劇改變自己的騎乘路線(xiàn),尤其是在最前面的人,前面人的一個(gè)小動(dòng)作等傳到集團(tuán)后面就可能造成大災(zāi)難,第一個(gè)人更是重要。比如說(shuō)地上有個(gè)蓋子,一般的情況下就是快速的閃過(guò)去,在集團(tuán)騎乘中不能這樣,盡量把眼光看遠(yuǎn),所有的動(dòng)作都要慢而順,輕微而細(xì)致??吹接袞|西要避讓?zhuān)诒M可能遠(yuǎn)的地方就要開(kāi)始動(dòng)作,改變路線(xiàn),閃不過(guò)了就正正的壓過(guò)去,比突然擺動(dòng)安全得多;
2.轉(zhuǎn)彎時(shí)明確的把轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作做出來(lái),讓后面跟的人知道何時(shí)要轉(zhuǎn);
3.領(lǐng)騎的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng),網(wǎng)上有一資料表示時(shí)速30km/h約領(lǐng)騎15~20秒,速度越快,帶的距離越短,時(shí)速50km/h只領(lǐng)騎4~8秒,這個(gè)數(shù)據(jù)僅供參考,大家可以根據(jù)各自情況逐步調(diào)整,比賽和長(zhǎng)途騎行的領(lǐng)騎要求時(shí)間也會(huì)大不相同;
4.領(lǐng)騎隊(duì)員要集中精神保持一條穩(wěn)定的線(xiàn),跟騎隊(duì)員不可以只看前車(chē)的車(chē)輪,而應(yīng)看著前方隊(duì)員的后背以判斷保持距離,通過(guò)前方隊(duì)員軀干的扭曲變化判斷其可能做出的動(dòng)作,并用視線(xiàn)余光留意路面變化。騎公路車(chē)的隊(duì)員應(yīng)該握持上把,以保持較好的視線(xiàn),增加反應(yīng)提前量;
5.向右退到集團(tuán)后方的時(shí)候要稍微注意一下右后方的情形,快速的用眼角看一眼以免有比較靠路邊的車(chē)輛靠近;
6.向右退的時(shí)候距離不要太大,約為1~1.5m為最佳,仍然保持一條穩(wěn)定的線(xiàn),滑進(jìn)隊(duì)伍尾端;
7.前面隊(duì)員若拉開(kāi)距離,不要急著變速,應(yīng)加快踏頻來(lái)提高速度;
8.不要踩踩停停,保持流暢的踩踏,會(huì)給后面隊(duì)員以信心;
9.練習(xí)騎車(chē)時(shí)向后看的穩(wěn)定度,一般來(lái)說(shuō)頭向左轉(zhuǎn)往后看車(chē)會(huì)向右移動(dòng),練習(xí)向后看還可以保持直線(xiàn)是很有用的技巧。也可以練習(xí)握下把時(shí)從腋下往后看的技巧;
10.好的領(lǐng)騎能清楚和注意到整個(gè)隊(duì)伍的狀況,有人落隊(duì)了速度要漸漸放慢,力氣不足,踏頻變慢的時(shí)候就要及時(shí)換領(lǐng)。

團(tuán)隊(duì)配合訓(xùn)練有兩種方式:

一種是被動(dòng)式,前面的車(chē)手疲勞后,閃開(kāi),后面的車(chē)手馬上頂上去領(lǐng),然后前面的車(chē)手退到隊(duì)尾,這種方式的速度不快,適合大多數(shù)業(yè)余車(chē)隊(duì),領(lǐng)騎者可以根據(jù)自己的體力情況較靈活的控制引領(lǐng)的時(shí)間,而體力下降時(shí)退下是導(dǎo)致速度不快的原因之一,換領(lǐng)更頻繁對(duì)速度提升會(huì)有幫助。
另外一種是主動(dòng)式,這種方式是后面的車(chē)手轉(zhuǎn)圈往前面沖,然后壓在隊(duì)伍的前面,隊(duì)伍最后面的人沿同一路線(xiàn),這樣的循環(huán)可以導(dǎo)致整個(gè)團(tuán)隊(duì)速度更快,但是體力消耗大,跟騎者要背動(dòng)跟著整個(gè)隊(duì)伍的速度前進(jìn),所以團(tuán)隊(duì)的水平和實(shí)力也要求相當(dāng)高。
較專(zhuān)業(yè)的隊(duì)伍只要前面隊(duì)員加兩腳,然后側(cè)閃,后面的人就知道是要換領(lǐng)了,馬上跟上補(bǔ)充,而業(yè)余的多是采用一個(gè)手勢(shì),然后閃開(kāi),這種方法是相對(duì)更安全的。
以上都是團(tuán)隊(duì)配合時(shí)候的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作,當(dāng)然比賽和平時(shí)是有所不同的。
 
 
本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù),所有內(nèi)容均由用戶(hù)發(fā)布,如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容,請(qǐng)點(diǎn)擊舉報(bào)。
打開(kāi)APP,閱讀全文并永久保存 查看更多類(lèi)似文章
猜你喜歡
類(lèi)似文章
騎車(chē)手勢(shì)
單車(chē)編隊(duì)騎行要領(lǐng)與騎行手勢(shì)圖解整理
編隊(duì)騎行注意事項(xiàng)
生活服務(wù)
熱點(diǎn)新聞
分享 收藏 導(dǎo)長(zhǎng)圖 關(guān)注 下載文章
綁定賬號(hào)成功
后續(xù)可登錄賬號(hào)暢享VIP特權(quán)!
如果VIP功能使用有故障,
可點(diǎn)擊這里聯(lián)系客服!

聯(lián)系客服