7月28日，武漢輕軌1號線全線運營，起點漢口堤角 8月28日，陽邏到漢口堤角新榮村客運站公交開通，與武漢輕軌1號線無縫對接 武漢輕軌1號線將于28日全線運營。記者昨從武漢地鐵集團了解到，輕軌票價已確定：1.5元起步，5元封頂，部分車票可享優(yōu)惠。 輕軌1號線全長28.7公里，共設(shè)車站26座。目前二期工程裝修接近尾聲，設(shè)備安裝以及調(diào)試等工作正在緊張進行。武漢地鐵集團預(yù)計，1號線全線運營后，日客流量可上升至23-28萬人次。 輕軌票價采用限時分段計價方式，起價1.5元，可乘坐6站，超過6站后，每3站(不足3站按3站計算)票價增加0.5元，全程票價5元。每次乘車限時150分鐘。普通儲值票可享8折扣值優(yōu)惠，老人儲值票為5折扣值優(yōu)惠，武漢通卡為8折扣值優(yōu)惠，傷殘軍人、盲人、下肢殘疾人等可憑證免費乘坐。 【輕軌1號線】 1號線(輕軌)一期工程(黃浦路—宗關(guān))，于2004年7月28日建成通車， 1號線二期工程(向兩方分別延伸至吳家山、堤角)，于2010年4月20日凌晨全線貫通，預(yù)計2010年7月28日通車。 【沿線樓盤】 據(jù)了解輕軌—號線將開進黃陂，在漢口北市場群設(shè)立站點，最快將在明年底建成通車，這也為黃陂的樓盤帶來了新的機遇。 武漢地鐵集團公布最新輕軌票務(wù)政策
圖為：軌道交通1號線示意圖 武漢輕軌二期本月28日就要全線開通了，輕軌的票價究竟是如何定的?哪些群體乘輕軌可享優(yōu)惠政策?儲值票如何退票?記者昨日從武漢地鐵集團了解到最新的輕軌票務(wù)政策。 (一)票價與計價方式 采用限時分段計價(每相鄰兩站之間為1個區(qū)間)，起價1.5元，可乘坐6個區(qū)間，超過6個區(qū)間后每3個區(qū)間(不足3個區(qū)間按3個區(qū)間計算)票價增加0.5元，全程票價5元(詳見票價表)。每次乘車限時150分鐘。 (二)主要車票種類 單程票：一次性乘坐而設(shè)置 儲值票：分為普通儲值票和老人儲值票 武漢通卡：武漢通可在軌道交通車站購買、充值和使用 其他：紀(jì)念儲值票和免費票等 (三)車票優(yōu)惠辦法 普通儲值票為8折扣值優(yōu)惠。 老人儲值票為5折扣值優(yōu)惠。 武漢通卡為8折扣值優(yōu)惠。 革命傷殘軍人、傷殘人民警察、盲人、下肢殘疾人、離休干部憑有效證件可免費乘坐。 一名成年乘客可以免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童乘車;超過一名的按超過人數(shù)購票。 團體單程票：團體單程票30人-99人為8折優(yōu)惠，100人以上(含100人)為7折優(yōu)惠。 (四)車票使用規(guī)定 1、車票有效期 單程票發(fā)售當(dāng)站、當(dāng)日有效。 儲值票、免費票有效期為500日。 2、車票的使用范圍、購買及申請 ——65歲及以上的老年人憑有效證件(省、市老年人優(yōu)待證)購買老人儲值票，老人儲值票須與有效證件同時使用。 ——革命傷殘軍人須憑《革命傷殘軍人證》、傷殘人民警察須憑《傷殘人民警察證》、盲人須憑《武漢市盲人免費乘坐車船證》、下肢殘疾人須憑《武漢市下肢殘疾人免費乘坐車船證》、離休干部須憑《離休干部證》申請、辦理免費票;免費票每次使用時須到票亭進行車票處理后方能進閘;免費票須與有效證件同時使用。 ——身高超過1.2米的兒童須購買全額票。 ——乘客憑有效車票通過入閘機進入付費區(qū)，憑同一張車票出閘。 ——需報銷憑證的乘客，可憑所購付費車票到票亭索取。 3、押金規(guī)定 每張儲值票、免費票收取車票押金20元。 4、充值規(guī)定 辦理租售儲值票時，票內(nèi)初始金額應(yīng)達到30元(首次充值最小金額30元);以后人工充值每次最小金額為20元，充值金額應(yīng)為10元的整倍數(shù);自動充值只接收50元、100元紙幣，自動充值不設(shè)找兌;儲值票余值最大金額暫定為200元。 5、車票回收規(guī)定 單程票在出站時由出閘機回收，儲值票、免費票不回收。 車票所有權(quán)屬于武漢地鐵運營有限公司。 其它票種使用辦法按發(fā)行時公布的規(guī)定執(zhí)行。 (五)退票規(guī)定 1、儲值票、免費票的退票規(guī)定 ——儲值票、免費票未損壞的，在收取2元折舊費后押金退還乘客;儲值票、免費票損壞的，押金不予退還。 ——能查詢到儲值票余值的，將車票余值退還乘客;不能查詢到儲值票余值的，車票余值損失由乘客承擔(dān)。 2、單程票的退票規(guī)定 單程票一經(jīng)售出，概不退票(軌道交通公司設(shè)備故障等方面原因除外)。 “乘車寶典”教您坐輕軌 武漢輕軌二期開通后，據(jù)預(yù)測每天乘坐輕軌的乘客最高可達28萬人次，其中相當(dāng)多屬于新增客流。那么，乘客該如何乘坐輕軌呢?武漢地鐵運營公司有關(guān)負責(zé)人昨日就此作了詳細介紹。 (一)進站 軌道交通車站一般均有兩個以上的出入口。進入軌道交通車站之后，可至站廳通過自動售票機或票亭購買車票。 (二)購票 (三)進閘 進閘流程 乘客應(yīng)選擇帶有綠色箭頭導(dǎo)向標(biāo)識的進站閘機，排隊進閘。進閘時，須將車票在右側(cè)閘機感應(yīng)區(qū)上停留片刻，以供閘機驗票，指示燈亮后，閘機轉(zhuǎn)桿方可轉(zhuǎn)動推桿進閘或閘門自動開啟放行。 專用通道 車站站廳閘機旁設(shè)有專用通道，車站工作人員應(yīng)根據(jù)需要引導(dǎo)乘客使用。 特別提醒 請保持一人手持一票，不可將車票集中在一個人手中。 請不要尾隨前人進入閘機，攀爬、跨越或鉆越圍欄、欄桿、檢票閘機。 (四)候車 乘客可根據(jù)站廳引導(dǎo)標(biāo)識，選擇正確的站臺，并通過樓梯或自動扶梯進入站臺候車。車站站臺設(shè)有乘客顯示屏，預(yù)報下一班列車的到達時間，乘客可注意觀看。軌道交通車站設(shè)置了乘客休息椅，方便乘客候車。 (五)上車 列車進站停穩(wěn)、車門完全開啟后，先下后上，依次登車。 (六)乘車 上車后，請往車廂中部走，不要擁擠在車廂門口。乘客可通過列車廣播和列車信息顯示屏了解列車到站信息，掌握好下車時間。列車到達終點站后應(yīng)全部下車，不要在車廂或車站內(nèi)長時間逗留。請勿在車廂內(nèi)飲食。 (七)出閘 到達目的站后，請選擇顯示綠色箭頭導(dǎo)向標(biāo)志的閘機排隊出閘。 持單程票的乘客須將車票放入右側(cè)閘機的回收口內(nèi)，指示燈亮后，閘機轉(zhuǎn)桿方可轉(zhuǎn)動或閘門自動開啟放行。 持武漢通卡或軌道交通儲值票的乘客須將車票在右側(cè)閘機感應(yīng)區(qū)上稍作停留以供閘機驗票，系統(tǒng)將自動扣費，指示燈亮后，閘機轉(zhuǎn)桿方可轉(zhuǎn)動或閘門自動開啟放行。 如閘機不能正常放行，須向工作人員咨詢。 (八)離站 乘客按照導(dǎo)向標(biāo)識和車站街區(qū)圖指示，選擇出口，通過樓梯出站。 7處公交站28日起向輕軌車站“靠攏” 輕軌站點距離一般在1000米左右，而公交站點一般控制在500米左右，如何讓乘客下了輕軌就能坐上公交？武漢市公交管理辦昨日決定，28日起，首批7個公交站點向輕軌車站“靠攏”。 昨日，在輕軌宗關(guān)站，幾乎所有乘客都認為，下了輕軌想找趟公交車很難，轉(zhuǎn)乘不方便。 武漢市公交管理辦人士表示，京漢大道、解放大道沿線的公交站點設(shè)置在先，沒有考慮過與輕軌站點的銜接，乘客下了輕軌想轉(zhuǎn)乘公交車輛，步行距離多在600米以上，顯然會影響出行效率，也會影響到輕軌的吸引力。 此次公交站點向輕軌站靠攏后，基本能做到大型輕軌站130米內(nèi)有公交站。首批挪位的公交站點為：解放大道沿線調(diào)整遷移舵落口、聯(lián)工路(輕軌古田一路)、古田二路、堤角站;京漢大道前進一路下行站，遷移至輕軌友誼路站;在輕軌徐州新村、丹水池站臨時增設(shè)相應(yīng)公交站點。 |
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