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全球十大繁忙機(jī)場(chǎng)，中美瓜分九個(gè)排行

2021.09.04

疫情把世界搞的天翻地覆，各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)都偏離了往年模樣。但2021年的八月份比較重要，不僅因?yàn)樗且咔橐詠怼?span style="font-family: 宋體;font-size: 16px;">第三個(gè)半年”的首月，而且是一個(gè)“轉(zhuǎn)折點(diǎn)”：一些國(guó)家開始“大撒把”，一些國(guó)家開始“依靠疫苗復(fù)蘇”，因此它具有里程碑意義。

民航統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)“OAG”近期發(fā)布了八月份全球機(jī)場(chǎng)的“十大”名單。在這個(gè)排行榜上，美國(guó)霸占前五，中國(guó)擠入四家，只給土耳其留了一個(gè)“老七”。為何會(huì)出現(xiàn)這種局面？拉總帶你分析一下。

美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)依然是全球當(dāng)之愧的第一。根據(jù)OAG數(shù)據(jù)，這座機(jī)場(chǎng)八月份提供的“雙向客座數(shù)”達(dá)到了4,664,777個(gè)。困惑的是不知道這個(gè)“雙向客座數(shù)”與“客流量”之間除“上座率”之外還要不要“乘2”？——因?yàn)榘础鞍顺缮献省?，推算出來亞特蘭大今年的年客流量只有4500萬(wàn)人次。

圖：亞特蘭大是達(dá)美總部　攝影：拉上窗簾

第二名是距離亞特蘭大不算遠(yuǎn)的達(dá)拉斯-沃斯堡機(jī)場(chǎng)，拉總曾經(jīng)在“兩地聯(lián)合機(jī)場(chǎng)”的文章中提到過它。達(dá)拉斯-沃斯堡在疫情前是全球的第11大機(jī)場(chǎng)，它八月份的客座數(shù)是3,839,831個(gè)，屬于第一次擠進(jìn)“全球前十”。這座機(jī)場(chǎng)是全球最大的“美國(guó)航空公司”的總部，能取得這個(gè)成績(jī)不算意外。

但第三名的丹佛很讓人意外。丹佛位于美國(guó)中部，機(jī)場(chǎng)在疫情前全球排名第17；它這里沒有航空公司“總部”，只不過西南航空、美聯(lián)航和邊疆航空均在此設(shè)有基地。也許是八月份美國(guó)的客流多為國(guó)內(nèi)，廉價(jià)航空很受歡迎，所以將丹佛直接送上了“全球第三”的位置。

圖：芝加哥是美聯(lián)航總部　攝影：拉上窗簾

芝加哥奧黑爾機(jī)場(chǎng)和洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)分別排名第四和第五，這兩座機(jī)場(chǎng)就算中國(guó)人也比較熟悉。特別是洛杉磯機(jī)場(chǎng)，是美國(guó)通往亞洲和大洋洲門戶。但實(shí)際上，洛杉磯八月份的客流應(yīng)該多半是夏威夷制造的。今年去夏威夷的人太多了，州長(zhǎng)甚至哀求大家“不要來”。如果不信的話，邁阿密、肯尼迪和舊金山這些同為“洲際樞紐”的機(jī)場(chǎng)紛紛落選前十，就是很好的例子。

美國(guó)防疫措施寬松，民航復(fù)蘇快，美聯(lián)航和波音等企業(yè)已經(jīng)重新盈利。我國(guó)的防疫措施很嚴(yán)格，航班取消的多。但因?yàn)槲覈?guó)是美國(guó)之后的全球第二大民航市場(chǎng)，在美國(guó)之后也只能是我們了。所以我國(guó)的“廣州白云機(jī)場(chǎng)”以客座數(shù)3,140,957的成績(jī)，八月份排名全球第六——不過上座率是否能超過美國(guó)，估計(jì)很懸。

圖：廣州白云是南航總部　攝影：拉上窗簾

排名第七的是伊斯坦布爾IST機(jī)場(chǎng)，但現(xiàn)在的“IST”已經(jīng)不是那座舊的“阿塔圖爾克”。伊斯坦布爾現(xiàn)在有三座機(jī)場(chǎng)，除舊機(jī)場(chǎng)和東邊的薩比哈·哥克琴外，還有號(hào)稱全球最大的Havalimani（哈瓦利馬尼）——這座機(jī)場(chǎng)2019年4月才開張，剛剛被評(píng)為“歐洲最高效機(jī)場(chǎng)”。知道它的中國(guó)人還不多，它甚至連正式中文名字都還沒有。土耳其人說這座機(jī)場(chǎng)是“世界第一大”，比大興機(jī)場(chǎng)還大。

土耳其正在搞“民族復(fù)興”運(yùn)動(dòng)，喜歡大的工程，喜歡摻和國(guó)際事務(wù)。土耳其航空是現(xiàn)在世界上航點(diǎn)最多的航空公司，因此“世界第一大”能排第七并不稀罕。這座機(jī)場(chǎng)也同時(shí)入選了“全球十大國(guó)際機(jī)場(chǎng)”，它八月份超過倫敦希斯羅和多哈排名世界第五。土耳其還有一座“國(guó)際機(jī)場(chǎng)”也擠進(jìn)了前十，那就是安塔利亞。安塔利亞是拉總非常向往的旅游勝地，這說明土耳其的國(guó)際游客復(fù)蘇的非常好。

圖：土耳其新機(jī)場(chǎng)　Airliners圖片

攝：Mehrad Watson - AirTeamImages

在“世界第一大”之后，分別是我國(guó)的北京首都機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)和上海浦東機(jī)場(chǎng)。八月份我國(guó)疫情曾有反復(fù)，這三座機(jī)場(chǎng)能保持這么高的全球排名相當(dāng)不容易。當(dāng)然“客座數(shù)”不意味著賺錢，而且我國(guó)機(jī)場(chǎng)的國(guó)際客流排名很差，全是“窩里轉(zhuǎn)”。

全球防疫形勢(shì)正在劇烈變化，要是能像土耳其那樣一邊防疫，一邊開放國(guó)界，就好了。

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