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海灣戰(zhàn)爭回顧(八):伊拉克的反擊作戰(zhàn)
海灣戰(zhàn)爭回顧(八):伊拉克的反擊作戰(zhàn)反空襲作戰(zhàn)

  多國部隊的"沙漠風暴"空中作戰(zhàn)行動開始前,伊拉克針對多國部隊的絕對空中優(yōu)勢,采取了一系列防御措施。戰(zhàn)爭爆發(fā)后,伊拉克在極為被動的情況下仍采取了許多防御措施。盡管這些防御措施在抵御多國部隊的空襲中未起到?jīng)Q定作用,但卻在一定程度上保存了伊軍實力與反擊手段,挫敗了多國部隊以空襲速戰(zhàn)速決的企圖,使空襲持續(xù)了38天之久才達到預(yù)期的目的。

(一)構(gòu)筑防空工事   早在兩伊戰(zhàn)爭期間,伊拉克就修筑了許多永久性工事和非常牢固的隱蔽部。"沙漠風暴"行動開始前的幾個月內(nèi),伊拉克又將其現(xiàn)有的防御體系進行了完善,使其抗打擊能力有了很大提高。為了隱蔽其作戰(zhàn)飛機,伊拉克耗資數(shù)十億美元建造了8個被稱為"超級基地"的現(xiàn)代化空軍基地。這些基地內(nèi)修筑有非常堅固的飛機隱蔽部,可容納飛機近千架。每個機庫頂部有1.2米厚的鋼筋混凝土,上層鋪有很厚的沙層,普通炸彈和導(dǎo)彈即使直接命中,也不能將其摧毀。機庫的大門為加注混凝土的鐵門,重達40噸,門前筑有沙堤,可防止多國部隊的導(dǎo)彈從正面攻擊。此外,在每個基地中還有5條滑行跑道,以備應(yīng)急之用。在"沙漠風暴"空中作戰(zhàn)的最初階段,伊拉克精心修筑的這些"超級"空軍基地起了保存伊空軍實力的作用;但隨著美加固彈殼鉆地激光制導(dǎo)炸彈投入戰(zhàn)場,這些堅固的飛機掩體無法再起到保護作用,伊軍飛機最后不得不大規(guī)模飛往伊朗進行規(guī)避。

  與耗資巨大的飛機掩體相比,伊拉克的指揮所則更加隱蔽和牢固。伊拉克的主要戰(zhàn)略指揮所都修建在地下數(shù)十米處。戰(zhàn)爭期間,盡管多國部隊從空襲第一天直到戰(zhàn)爭結(jié)束一直不間斷地轟炸伊戰(zhàn)略指揮設(shè)施,但薩達姆自始至終一直保持著同其主要作戰(zhàn)指揮機構(gòu)的聯(lián)系。多國部隊企圖通過轟炸消滅薩達姆和伊拉克高層指揮官的打算未能實現(xiàn),伊拉克戰(zhàn)前所修筑的地下隱蔽指揮所發(fā)揮了相當大的作用。此外,伊拉克還在巴格達和其他城市修建了大批隱蔽設(shè)施,為其導(dǎo)彈、裝甲部隊提供了可靠的防空隱蔽條件。
(三)避敵銳氣保存實力   在多國部隊開始突襲的時候,伊拉克并未出動大量空軍力量與之爭奪制空權(quán),而是將飛機、導(dǎo)彈隱蔽在洞庫中,使多國部隊難以找到目標,達到了戰(zhàn)爭初期保存實力的目的。同時,為減小多國的部隊空襲造成的損失,伊拉克加緊修復(fù)遭轟炸的目標,其修復(fù)工事速度之快、能力之強,令人吃驚。在24小時內(nèi),伊拉克人就能把多國部隊炸毀的導(dǎo)彈發(fā)射架、機場跑道及化學工廠修復(fù)20%以上,有些被轟炸的機場第二天即被修復(fù),迫使多國部隊不得不反復(fù)轟炸。

  此外,伊軍為保存實力,從1月下旬起將相當一部分空中精銳力量轉(zhuǎn)移到伊朗等國。伊拉克航空公司大約200架民用飛機也隱蔽到了分朗某處,以防被多國部隊摧毀。

  從伊拉克反對多國部隊空襲的一些對策中可以看出,防護工事以及欺騙偽裝、隱蔽疏散等措施都能發(fā)揮一定的作用。

防空作戰(zhàn)失利原因

  盡管戰(zhàn)前伊拉克具有中東地區(qū)最為龐大的一體化防空系統(tǒng),盡管伊拉克采取了許多防御措施和對策,但并未達到預(yù)期目的。根據(jù)以往戰(zhàn)爭反空襲作戰(zhàn)統(tǒng)計,在空襲和防空力量的較量中,空襲飛機損失率大約為出動架次的1%-2%。據(jù)此推算,多國部隊在42天出動11萬余架次飛機的空襲中,應(yīng)有1000-2000架飛機被擊落。然而,至1991年2月28日?;饡r止,多國部隊僅損失48架固定翼飛機,其中還有12架為非戰(zhàn)斗損傷,平均損失率僅為0.07%。究其原因,主要有以下幾個方面。

 ?。ㄒ唬?多國部隊的空中打擊力量過于強大

  在"沙漠風暴"行動開始前,多國部隊集結(jié)各型飛機3500多架,另有650多枚艦射巡航導(dǎo)彈。而伊拉克僅有作戰(zhàn)飛機684架,能直接遂行防空作戰(zhàn)任務(wù)的僅365架,其中包括米格-19/殲-6型飛機30架、米格-21/殲型飛機170架、米格型飛機25架、米格-29型飛機40架和法國"幻影"F-EA飛機100架。防空作戰(zhàn)飛機數(shù)量僅為多國部隊攻擊機和護航飛機的1/5,具有先進水平的第三代戰(zhàn)斗機數(shù)量更是微乎其微。就地面防空武器而言,伊拉克共擁有各型地空導(dǎo)彈發(fā)射架700部左右,其中具有中高空攔截能力的SA-2/3發(fā)射架270部,中低空導(dǎo)彈SA-6發(fā)射架100部,低空近程SA-8、SA-9、SA-14發(fā)射裝置近300部。此外,伊拉克另有ZSV-23-4、37、57、85、100型高炮約4000門。這些防空武器對于一個中小國家來說已不算少,但用于對付多國部隊如此大的規(guī)模、多批次、大范圍、全天候、長時間的連續(xù)空襲還是很不夠的。

 ?。ǘ┙粦?zhàn)雙方空襲和反空襲兵器裝備懸殊

   縱觀整個"沙漠風暴"的空中作戰(zhàn)行動,可以說伊拉克是在用50至60年代的低技術(shù)防空裝備來對付多國部隊80年代高技術(shù)空襲兵器的。伊拉克的主要地面防空武器薩姆-2/3、薩姆-6、ZSV-23-4都是50至60年代的產(chǎn)品。薩姆-2/3為半固定陣地發(fā)射,轉(zhuǎn)移陣地需幾個小時,反應(yīng)時間長,抗干擾能力極差。由于這些武器在越南戰(zhàn)爭及中東戰(zhàn)爭中均已應(yīng)用,多國部隊對其工作頻譜及性能上的弱點已了如指掌,很容易對付。至于伊拉克數(shù)量最大的37、57高炮,則均為60年代以前的產(chǎn)品,由于射速低、初速慢、彈丸裝藥少,其殺傷效果較差。就截擊機而言,伊拉克所擁有的主要作戰(zhàn)飛機米格-21/殲-7、米格-25、和"幻影"F-IEA均屬第二代飛機,其機載雷達作用距離都在100公里以下,多無下視下射能力,武器也不算先進,無力與多國部隊的F-14、F-15及"幻影"2000等第三代同類飛機相匹敵。多國部隊的這幾種飛機均裝有脈沖多譜勒火控雷達及其他先進電子設(shè)備,雷達作用距離均在100公里以上(F-15的作用距離達150公里),且具有下視下射能力,并裝有先進的空空導(dǎo)彈。伊拉克能與多國部隊相匹敵的飛機僅有40架米格-29型戰(zhàn)斗機,且還沒有配備空空導(dǎo)彈,根本無力與多國部隊的同類飛機相抗衡。就攻擊機而言,多國部隊的1000多架攻擊機中,有最新型的隱形飛機F-117A,有攻擊能力很強的A-6、A-10攻擊機,還有F/A-18多用途戰(zhàn)斗機、AV-8B垂直/短距起降攻擊機、"美洲虎"超音速攻擊機、F-111戰(zhàn)斗轟炸機、"旋風"戰(zhàn)斗轟炸機以及B-52重型轟炸機等。這些飛機大都裝備了高技術(shù)武器和"幻畜"精確制導(dǎo)空地導(dǎo)彈、各種高速反輻射導(dǎo)彈、激光制導(dǎo)導(dǎo)彈、集束式炸彈等,有些甚至可在伊防空火力圈外圍發(fā)射。此外,多國部隊還擁有EF-111A電子戰(zhàn)飛機24架,EC-130、EA-6B電子戰(zhàn)飛機近50架,以及F-4G高級"野鼬鼠"反雷達飛機66架。

(三)多國部隊空襲戰(zhàn)術(shù)出色   多國部隊將電子戰(zhàn)與遠程"戰(zhàn)斧"巡航導(dǎo)彈攻擊結(jié)合使用,戰(zhàn)爭伊始就癱瘓了伊防空系統(tǒng)。在"沙漠風暴"行動實施前幾小時,多國部隊就出動了電子戰(zhàn)飛機,利用干擾手段對伊拉克的電子設(shè)施實施干擾,致使伊拉克境內(nèi)和科威特戰(zhàn)區(qū)大部分地區(qū)的電臺、雷達和防空C3I系統(tǒng)處于多國部隊的壓制之下,導(dǎo)致其廣播聲音不清,雷達屏幕一片雪花,防空C3I系統(tǒng)失靈。在此情況下,多國部隊從附近海域的軍艦上發(fā)射了百余枚"戰(zhàn)斧"式巡航導(dǎo)彈,攻擊了伊拉克的防空雷達、指揮控制中心、首腦機關(guān)等重要設(shè)施,達到空襲的效果。同時,多國部隊多方向、多批次、大規(guī)模的中空和高空轟炸戰(zhàn)術(shù),使伊防空系統(tǒng)無能為力。在"沙漠風暴"的初始階段,為避免伊拉克大量小口徑高炮和其他低空防空武器的殺傷,多國部隊空軍較少采用低空攻擊戰(zhàn)術(shù),主要運用精確制導(dǎo)武器,如GBV-15、ABM-65激光制導(dǎo)炸彈和導(dǎo)彈、AGM-88"哈姆"高速反雷達導(dǎo)彈等,在6000米左右的高空發(fā)射。在首次襲擊巴格達時,伊軍盡管高炮、高射機槍火力密集,卻較少擊中目標。

 ?。ㄋ模┮晾说姆揽諔?zhàn)術(shù)過于保守

  在多國部隊實施"沙漠風暴"空襲作戰(zhàn)的過程中,伊拉克空軍采取了消極避戰(zhàn)的方法以逃脫被殲命運。這樣做固然保存了部分實力,但卻使多國部隊的空軍牢牢控制了制空權(quán),從而嚴重影響了地面防空武器C3I系統(tǒng)的生存能力,大大減弱了其效能的發(fā)揮。

  即便是起飛迎戰(zhàn)的伊拉克飛機,其戰(zhàn)術(shù)也非常陳舊,仍采用蘇聯(lián)的地面集中指揮引導(dǎo)戰(zhàn)術(shù),大大限制了飛機的獨立作戰(zhàn)能力,一旦地面指揮失靈,全盤皆輸。此外,伊拉克中、高空防空導(dǎo)彈大都固定部署在被保衛(wèi)目標的周圍,伊侵科后,其地面雷達仍不停開機,使多國部隊輕而易舉地獲取了一些重要預(yù)警雷達站的頻譜和位置。結(jié)果,"沙漠風暴"開始后,多國部隊儲存有這些雷達位置諸元的制導(dǎo)武器準確地擊中了目標,使伊拉克許多防空導(dǎo)彈形同虛設(shè)。伊拉克的低空防空兵器配置也很不合理,多采用分散、孤立的單元式配置,與上、下、左、右聯(lián)系不甚緊密,協(xié)同作戰(zhàn)能力較差,不能有效發(fā)揮威力。

伊反空襲作戰(zhàn)啟示

 ?。ㄒ唬╇娮討?zhàn)正成為決定空襲和反空襲斗爭勝利的重要因素。

  海灣戰(zhàn)爭是多國部隊以強大的電子戰(zhàn)拉開戰(zhàn)幕的,其電子戰(zhàn)武器在偵察、干擾、隱身以及摧毀等方面各顯神通,成為重要的"軟殺傷"武器。多國部隊利用地面、海上和空中的干擾設(shè)備施放全頻段干擾,使伊拉克的雷達、通信設(shè)備不能正常工作??找u開始后多國部隊又利用電子戰(zhàn)飛機和作戰(zhàn)飛機攜帶的自衛(wèi)干擾機實施阻塞式干擾,使伊通信中斷、雷達迷盲、指揮失靈。由于多國部隊在首次空襲中重點打擊了伊戰(zhàn)略C3I系統(tǒng)、地空導(dǎo)彈預(yù)警控制系統(tǒng)和防空作戰(zhàn)系統(tǒng)的主要指揮機構(gòu),結(jié)果使伊軍防空截擊機失去引導(dǎo)、防空導(dǎo)彈失運控制而喪失戰(zhàn)斗力,使各個防空攔截武器之間及與上級指揮機關(guān)之間失去聯(lián)系,成了孤立的作戰(zhàn)單元,極大地削弱了戰(zhàn)斗力。戰(zhàn)爭爆發(fā)的第一天,伊拉克的防空體系就遭到了重創(chuàng),從而陷于被動挨打的窘境。與些相反,多國部隊的空中力量在電子對抗機的保護下,一開始就獲得了空中作戰(zhàn)的主動權(quán)。從某種意義上說,多國部隊空襲的勝利首先是電子戰(zhàn)的勝利,伊拉克防空作戰(zhàn)的失敗則是電子戰(zhàn)的失敗。
(二)防空系統(tǒng)生存能力的強弱已成為防空作戰(zhàn)成敗的關(guān)鍵。   在多國部隊各種高技術(shù)兵器的綜合打擊下,伊拉克精心布設(shè)的防空系統(tǒng)未能起到防空襲作用,很快就失去了生存能力,使戰(zhàn)爭雙方的交戰(zhàn)變成了多國部隊一方表演。如何提高防空系統(tǒng)的生存能力,僅靠幾件新式裝備是遠遠不夠的,必須從防空系統(tǒng)的各個方面加以考慮。現(xiàn)代化的防空系統(tǒng)是由防空C3I系統(tǒng)、截擊機、防空導(dǎo)彈、高射炮等諸多方面組成的一體化的防空體系,只有該體系中的各部隊密切配合,協(xié)調(diào)作戰(zhàn),才能達到最佳的防御效果。若其中某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,整個系統(tǒng)的生存能力和有效性將受到嚴重影響。伊拉克防空體系的弱點主要是抗電子干擾能力和防空截擊力量薄弱,結(jié)果導(dǎo)致整個防空作戰(zhàn)的失敗。由此可知,在發(fā)展防空系統(tǒng)時,務(wù)必要注意各個部分的協(xié)調(diào)、平衡、配套發(fā)展,尤其要解決系統(tǒng)中的薄弱環(huán)節(jié)。只有這樣,才能提高整個防空系統(tǒng)的生存能力和有效性。

  (三)一些傳統(tǒng)的低技術(shù)防空兵器仍能發(fā)揮作用。

  在某些條件下,低技術(shù)武器也能發(fā)揮作用。在多國部隊強大空中力量猛烈襲擊下,伊拉克的飛機迎敵,防空導(dǎo)彈或被摧毀或被干擾而無力還擊,而伊軍所部署的高炮卻受電子干擾影響較小,并顯示了一定威力。多國部隊在"沙漠風暴"最初階段所損失的4架飛機中,有3架是被高炮擊落的。在整個戰(zhàn)爭過程中,高炮所毀傷的多國部隊飛機和導(dǎo)彈數(shù)量占其總損失數(shù)量的60%以上。如果伊拉克的截擊機和中高空防空導(dǎo)彈能發(fā)揮威力,迫使多國部隊的飛機更多地采用低空突防和低空襲擊戰(zhàn)術(shù),伊軍高炮無疑將會發(fā)揮更大的作用。這一事實說明,在規(guī)劃防止空體系時,一要各類裝備配套,二要高、低技術(shù)裝備搭配。財力有限的國家,無力大量裝備高技術(shù)武器,因此更要在建立防空體系時注重高、低技術(shù)裝備的搭配部署。

  (四)隱蔽、偽裝、機動、疏散等防空手段仍然有效。

  在"沙漠風暴"空襲作戰(zhàn)的最初階段,多國部隊空襲伊拉克機場、導(dǎo)彈發(fā)射場、共和國衛(wèi)隊陣地等重要目標的戰(zhàn)果并沒有達到預(yù)期效果。其重要原因是伊拉克采取的部分偽裝措施發(fā)揮了作用。最有效的手段是利用各種假目標,如充氣塑料做成的假導(dǎo)彈機動發(fā)射車等,使多國部隊一時真假難辨,一定程度上打破了多國部隊在短期內(nèi)摧毀共和國衛(wèi)隊50%機動式"飛毛腿"導(dǎo)彈發(fā)射架的企圖,使其不得不延長空襲持續(xù)時間。甚至在戰(zhàn)爭結(jié)束時,伊拉克的"飛毛腿"機動發(fā)射架的威脅依然存在。由此可以看出,即使在現(xiàn)代戰(zhàn)爭條件下,隱蔽、偽裝、疏散、機動等措施,仍然是一種重要的防空手段。

對以色列和沙特阿拉伯的導(dǎo)彈襲擊戰(zhàn)

  在整個海灣戰(zhàn)爭期間,向以色列和沙特阿拉伯發(fā)動導(dǎo)彈襲擊是伊拉克唯一成功的反擊手段。同樣可以說,從空中尋殲伊拉克機動導(dǎo)彈發(fā)射架的行動則是以美國為首的多國部隊在這場戰(zhàn)爭中唯一不成功的作戰(zhàn)行動。伊拉克所發(fā)動的這場導(dǎo)彈襲擊戰(zhàn)不僅給沙特和以色列居民造成心理上的極大恐慌,而且還幾乎引發(fā)一場可能導(dǎo)致多國聯(lián)盟破裂的嚴重危機。

  伊拉克在海灣戰(zhàn)爭中所發(fā)射的導(dǎo)彈多數(shù)是由蘇制"飛毛腿"導(dǎo)彈自行改進的"侯賽因"導(dǎo)彈。"飛毛腿"導(dǎo)彈是蘇聯(lián)50年代研制的一種戰(zhàn)術(shù)地地導(dǎo)彈,主要根據(jù)德國V-2導(dǎo)彈仿造。該導(dǎo)彈分A型和B型兩種,可裝配常規(guī)彈頭和核彈頭,采用車載越野機動方式發(fā)射。"飛毛腿"A型導(dǎo)彈于1957年服役,B型為其改進型,1965年開始裝備部隊。伊拉克所擁有的"飛毛腿"導(dǎo)彈主要是B型,另外還有少量"飛毛腿"B型的改進型,即SS-12"薄木板"導(dǎo)彈。

  "飛毛腿"B型導(dǎo)彈主要性能為:長11.4米,彈體直徑0.85米,翼展1.56米,發(fā)射重量6.3噸,最大射程300公里,裝烈性炸藥860公斤,最大飛行速度約5馬赫,殺傷半徑150米,圓周概率誤差1000米,發(fā)射準備時間60分鐘。該導(dǎo)彈系統(tǒng)包括導(dǎo)彈和地面設(shè)備兩大部分。導(dǎo)彈由彈頭、儀器艙、燃料箱、氧化劑箱和動力艙組成;地面設(shè)備主要有運輸豎起發(fā)射車、大地測量車、指揮車、電源車、推進劑加注車、測試車、消防車等車輛。

  "飛毛彈"導(dǎo)彈是一種彈道導(dǎo)彈,它的飛行軌道主要根據(jù)發(fā)射點的位置及目標的位置預(yù)先確定,飛行程序預(yù)先在彈上設(shè)定,導(dǎo)彈在飛行中按預(yù)定軌道飛行,直至飛向目標。因此,"飛毛腿"導(dǎo)彈一經(jīng)升空,其飛行軌道就已確定。若測得導(dǎo)彈在空中某一點的飛行參數(shù),即能計算出導(dǎo)彈飛行軌跡,這樣就很容易被高性能的反導(dǎo)彈系統(tǒng)攔截。

  在兩伊戰(zhàn)爭時期,為適應(yīng)遠程襲城戰(zhàn)的需要,伊拉克對其擁有大量"飛毛腿"B型導(dǎo)彈進行了多方面的改進,生產(chǎn)出射程提高一倍的"侯賽因"導(dǎo)彈。這種導(dǎo)彈的火箭發(fā)動機燃燒時間得到了延長,再加上較輕的彈頭,從而使其射程由改進前的不到300公里增加到600公里,滿足了伊拉克對周邊國家重要目標進行襲擊的需要。此外,伊拉克還為"侯賽因"導(dǎo)彈研制了代號為"韋利德"的運輸豎起發(fā)射車,該車包括1輛薩布斯坎尼亞公司的牽引式拖車,以及與"飛毛腿"B型發(fā)射架上所用相同的豎起發(fā)射裝置。在其他方面,"侯賽因"導(dǎo)彈的性能同"飛毛腿"B型導(dǎo)彈完全一樣。由于裝藥量減少3/4,"侯賽因"導(dǎo)彈的威力要遠遠小于"飛毛腿"B型導(dǎo)彈。

  1991年1月18日巴格達時間凌晨3時03分,也就是多國部隊發(fā)動"沙漠風暴"空中作戰(zhàn)的第二天,伊拉克突然向以色列的重要城市特拉維夫和海法發(fā)射了8枚"侯賽因"導(dǎo)彈,造成7人受傷,大片建筑物被毀,一時間在以色列造成極大的恐慌。盡管隨后多國部隊抽出相當部分空中力量尋殲伊拉克的地地導(dǎo)彈部隊,但這種對以色列的導(dǎo)彈襲擊卻并未間斷,一直持續(xù)到"沙漠風暴"的地面進攻發(fā)起前。此間,伊拉克共向以色列發(fā)射"侯賽因"導(dǎo)彈42枚。

  從軍事上看,伊拉克向以色列所發(fā)射的42枚導(dǎo)彈造成的破壞和傷亡并不大,然而,其政治上的影響卻是巨大的。伊拉克向以色列發(fā)射導(dǎo)彈的目的旨在引誘以色列參戰(zhàn),從而達到破壞和分裂匆匆建立起來的反伊聯(lián)盟的戰(zhàn)略目標。

  引誘以色列參戰(zhàn)是薩達姆抵御并瓦解多國部隊進攻的重要一環(huán)。他企圖以地地導(dǎo)彈襲擊以色列主要居民區(qū),誘使以色列進行反擊,造成以色列加入多國部隊的既成事實。一旦以色列參戰(zhàn),必將引起一場政治和軍事危機。多國部隊中的一些阿拉伯國家將退出聯(lián)軍。戰(zhàn)前,聯(lián)盟的一些成員國如敘利亞、埃及和摩洛哥等都表示,一旦以色列參戰(zhàn),他們將退出多國部隊??梢哉f,薩達姆戰(zhàn)略的實現(xiàn)與否,完全取決于以色列對其受到導(dǎo)彈襲擊時的反應(yīng)。

  以色列是世界上戰(zhàn)備程度最高的國家之一。隨時準備戰(zhàn)斗、隨時準備應(yīng)付各種恐怖襲擊,成了以色列人生活的一部分。而且以色列歷屆政府都具有很強的自主性,哪怕是像美國這樣對其提供巨大援助的盟友也不能讓其惟命是從,特別是涉及到國家和國民安全這類問題時更是毫不妥協(xié)。以色列擁有很強的對付外來威脅能力,其空軍是世界上最精銳的空軍之一,陸軍的戰(zhàn)斗力在歷次阿以沖突中均得到驗證,另外,以色列還具有可襲擊伊拉克境內(nèi)任何目標的戰(zhàn)略導(dǎo)彈。

  當伊拉克發(fā)射的第一批"侯賽因"導(dǎo)彈于1991年1月18日凌晨在特拉維夫和海法爆炸后,以色列軍隊立即進入一級戰(zhàn)備狀態(tài),同時以色列政府向以美國為首的多國部隊提出自衛(wèi)反擊的設(shè)想。1月28日,在伊拉克導(dǎo)彈不斷落向以色列特拉維夫和海法的同時,由以色列軍隊副參謀長率領(lǐng)的一個小組秘密抵達華盛頓,以強硬的態(tài)度向美方提出以軍擬對伊拉克西部沙漠地區(qū)進行陸空聯(lián)合突擊、搜索和摧毀伊拉克"飛毛腿"導(dǎo)彈發(fā)射架的計劃。這一設(shè)想頓時使美方陷入極度緊張之中。

  以軍副參謀長埃胡德·巴拉克將軍在單獨同美參聯(lián)會主席的會晤中指出,伊拉克導(dǎo)彈攻擊已極大地挫傷了以色列人的自尊心和士氣,這種情況已無法再持續(xù)下去。鮑威爾認為,美軍已向以色列部署了"愛國者"導(dǎo)彈,且這些導(dǎo)彈已在對付伊拉克"飛毛腿"導(dǎo)彈襲擊中發(fā)揮了作用,在這種情況下,以色列根本無須插手此事。巴拉克堅持認為,"愛國者"導(dǎo)彈不足以消除"飛毛腿"導(dǎo)彈對以色列的威脅,并強調(diào)"對于以色列人來說,容許他人在我們的防區(qū)內(nèi)威脅他們的生命是難以容忍的……如果我們不參與清除'飛毛腿'導(dǎo)彈,薩達姆可能全在你們發(fā)動地面進攻時利用它們發(fā)射化學彈頭。他們可能對我國城市發(fā)射神經(jīng)毒氣或生物彈頭。如果發(fā)生這種事情,你應(yīng)該知道我們將干什么",顯然,鮑威爾明白巴拉克的用意,即以色列將發(fā)動核反擊。隨后,巴拉克又進一步向鮑威爾介紹了以軍的戰(zhàn)備情況:以色列的先頭突擊部隊已整裝侍命,隨時可以攻擊伊拉克的"飛毛腿"導(dǎo)彈發(fā)射場;以色列的飛機將飛越約旦領(lǐng)空或穿過沙特領(lǐng)空攻擊伊拉克的設(shè)施。對此,美國方面堅決表示反對,認為一旦以色列介入戰(zhàn)爭,反伊聯(lián)盟將會破裂,后果不堪設(shè)想。在這次會晤中,美方一再保證:多國部隊將盡一切可能罅伊拉克向以色列發(fā)起的導(dǎo)彈襲擊,除增加"愛國者"導(dǎo)彈的數(shù)量外,還將集中大批空中力量尋殲伊"飛毛腿"導(dǎo)彈發(fā)射架。此外,美英兩國的特種部隊將潛入伊拉克防線的后方搜索"飛毛腿"導(dǎo)彈發(fā)射架。

  由于美國的堅持和反對,以色列最終未邁出向伊拉克反擊的步伐。多國部隊針對伊"飛毛腿"導(dǎo)彈發(fā)射架的襲擊行動產(chǎn)生了一定效果,使伊拉克對以色列發(fā)動導(dǎo)彈襲擊的數(shù)量日漸減少。同時,以色列總理沙米爾頂住了周圍的人強烈要求反擊的巨大壓力,對維護多國聯(lián)盟的團結(jié)統(tǒng)一起到了作用。

  在戰(zhàn)爭期間,伊拉克導(dǎo)彈攻擊的另一個對象是沙特阿拉伯。與對以色列實施攻擊的目的不同,對沙特的攻擊主要基于軍事和心理方面的考慮。因為在伊拉克看來,是沙特阿拉伯引來了西方勢力對海灣地區(qū)危機的干涉,是沙特阿拉伯組織起了反伊阿拉伯聯(lián)盟,幾乎所有的反伊聯(lián)盟成員國的部隊都駐扎在沙特境內(nèi),可以說沙特阿拉伯是阿拉伯國家中伊拉克的首要敵人。在其他手段無法發(fā)揮效能的前提下,"飛毛腿"導(dǎo)彈成了伊拉克報復(fù)沙特阿拉伯及西方盟國的唯一武器。

  在伊拉克向以色列的特拉維夫和海法發(fā)射了8枚"飛毛腿"改進型導(dǎo)彈后一個半小時,另1枚導(dǎo)彈飛向沙特阿拉伯的達蘭,從而拉開了伊拉克對沙特持續(xù)近40天的報復(fù)性導(dǎo)彈襲擊。在整個海灣戰(zhàn)爭期間,伊拉克共向沙特阿拉伯的達蘭、利雅得、哈立德國王軍事城、朱拜勒等地發(fā)射了43枚"飛毛腿"導(dǎo)彈改進后的"侯賽因"導(dǎo)彈,據(jù)稱絕大部分導(dǎo)彈都被美軍"愛國者"防空導(dǎo)彈所擊落,但最后1枚導(dǎo)彈卻給駐沙美軍帶來災(zāi)難性后果。1991年2月25日,1枚伊拉克導(dǎo)彈躲過"愛國者"防空系統(tǒng)的攔截,直接命中達蘭的一座美國軍營,造成28名美軍后備役士兵死亡,其中26名男兵和2名女兵,他們在一周前剛剛抵達沙特阿拉伯,主要擔負水源凈化工作,另有100多人受傷。這次導(dǎo)彈襲擊所造成的傷亡占整個戰(zhàn)爭期間多國部隊傷亡總數(shù)的1/6強。

  在伊拉克對沙特阿拉伯進行持續(xù)導(dǎo)彈襲擊期間,沙特阿拉伯的戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊一度欲實施報復(fù)。該部在易拉欣·達希勒準將的指揮下做好了一切戰(zhàn)斗準備,并瞄準了伊拉克的主要城市。后來,沙特國王法赫德最終取消了對伊拉克進行報復(fù)的單方面行動,因為他想信多國部隊在空中戰(zhàn)役必將給伊拉克以重創(chuàng)。如果沙特阿拉伯對伊拉克實施戰(zhàn)略導(dǎo)彈攻擊,很可能引來伊拉克的化學襲擊,整個戰(zhàn)爭形勢必將演變得更加嚴峻。

  此外,伊拉克1月17日和2月21日還向沙特發(fā)射了5枚蘇制"青蛙-7"導(dǎo)彈,幸運的是這2批導(dǎo)彈襲擊均未造成人員傷亡。戰(zhàn)爭時期伊拉克還向巴林的麥納麥和卡特爾各發(fā)射了1枚導(dǎo)彈。

伊軍海夫吉反擊戰(zhàn)   海夫吉是沙特阿拉伯靠近科沙邊境的一個濱海小鎮(zhèn)。海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)之前,它曾是一個擁有1.5萬居民的商業(yè)和漁業(yè)中心,同時還是沙特阿拉伯一個重要的石油儲藏基地。在伊拉克人侵科威特并陳兵科沙邊境之后,沙特阿拉伯于1990年8月16日宣布海夫吉為"死城",并制定了相應(yīng)的疏散計劃。在1月17日多國部隊發(fā)起"沙漠風暴"空中作戰(zhàn)前,最后一批居民撤離了這座昔日相當繁華的小城。海灣戰(zhàn)爭爆發(fā)后,海夫吉幾乎每天都遭到伊拉克炮彈、火箭和導(dǎo)彈的襲擊。該城南郊的儲油罐被擊中起火。座落在城北的海水淡化廠距科威特邊境不足7公里,完全處于伊拉克炮兵的火力控制區(qū)。在伊拉克軍隊發(fā)起"冰山之巔"行動之前,海夫吉城已是殘垣斷壁,滿目凄涼。

  如果從純軍角度考慮,空無一人的海夫吉似乎已沒有太大的利用價值。然而,對沙特阿拉伯和其他海灣國家來說,穿過海夫吉城的沿海高速公路卻具有重要的戰(zhàn)略地位。它將科威特同沙特阿拉伯、巴林、卡塔爾、阿聯(lián)酋以及阿曼連接起來。由于公路途徑的沿海平原以及與這毗連的海城是海灣國家最富饒的地區(qū),那里的油井、輸油管終端站、裝載港和主要港灣給沙特和其他海灣國家?guī)砹司薮筘敻?,因此,一旦海夫吉被伊拉克人占領(lǐng),無疑將對這條沿海走廊形成威脅,從而引起沙特和其他海灣國家的危機感。

  為了改善戰(zhàn)爭爆發(fā)以來的不利態(tài)勢,薩達姆決心在海夫吉發(fā)動一次反擊。他的企圖有三:一是將多國部隊盡快拖入地面交戰(zhàn)。多國部隊空襲作戰(zhàn)發(fā)起后,伊拉克完全處于被動挨打的境地,不僅戰(zhàn)略指揮機構(gòu)、一體化防空體系等戰(zhàn)略目標遭到毀滅性打擊,而且部署在科威特戰(zhàn)區(qū)內(nèi)的地面防御部隊也受到了持續(xù)空襲。若任其發(fā)展,伊拉克地面部隊必將大大削弱甚至失去戰(zhàn)斗力。有鑒于此,薩達姆企圖以向海夫吉進攻為誘餌,將多國部隊的地面力量提前拖入戰(zhàn)火,打亂多國部隊的戰(zhàn)爭計劃表。發(fā)動反擊的第二個目的是打擊阿拉伯部隊的士氣。薩達姆之所以將這次反擊的主攻點選在海夫吉,是因為該防區(qū)主要由沙特和其他海灣國家的部隊駐防。在伊拉克人看來,海灣諸國的部隊,是多國部隊中戰(zhàn)斗力較差的部隊。擊敗這支部隊,不僅可以提高伊拉克部隊的士氣,而且可以打擊對方的士氣,使以沙特為首的阿拉伯部隊從心理上受到挫折,減弱其戰(zhàn)斗力和凝聚力。發(fā)動反擊可俘獲多國部隊士兵,增強討價還價的砝碼。與伊拉克相比,多國部隊對士兵的生命安全給予更多的關(guān)注。為減少傷亡,多國部隊往往有惜財力物力,有時甚至為營救一名士兵而花費巨大的代價。因此,若能通過一次反擊俘獲多國部隊人員,無疑在伊拉克必須談判時增加同多國部隊討價還價的砝碼。

  為了順利實施這次對海夫吉的反擊,伊拉克制訂了詳細的作戰(zhàn)計劃。具體設(shè)想是,首先對海夫吉以西80公里、科威特沃夫拉西南約30公里處的美海軍陸戰(zhàn)隊陣地發(fā)動一次佯攻,以吸引多國部隊的注意力,隨后即向海夫吉方向發(fā)動主攻,以期順利占領(lǐng)海夫吉。一旦第一波攻擊部隊占領(lǐng)海夫吉城和周圍地域并牽制住大批多國部隊,強大兵團將發(fā)起第二波次攻擊,力求重創(chuàng)和殲滅海夫吉城和附近地域內(nèi)的多國地面部隊,從而打亂多國部隊的作戰(zhàn)時間表。

  在伊拉克發(fā)動海夫吉反擊之前,多國部隊的"沙漠風暴"空中作戰(zhàn)行動已進行了12天。雖然整個作戰(zhàn)行動進展順利,但也有許多未知因素,為此,多國部隊內(nèi)部就一些有關(guān)問題展開了激烈的辯論。這些問題是:"沙漠風暴"的空中戰(zhàn)役應(yīng)當持續(xù)多久?對戰(zhàn)役效果的估計與實際情況是否一致?多國部隊的空軍計劃人員是不是過多地注意打擊伊拉克境內(nèi)的戰(zhàn)略目標,而對削弱科威特戰(zhàn)區(qū)內(nèi)的伊地面部隊注意太少?以沙特為首的海灣國家則希望優(yōu)先打擊靠近沙特邊界的伊軍事目標,而不是伊拉克的民用基礎(chǔ)設(shè)施。

  在這場辯論進行之際,多國部隊地面戰(zhàn)役準備工作正全面展開。在空中戰(zhàn)役的掩護下,美國第7軍和第18空降軍的幾十萬部隊已轉(zhuǎn)移到了進攻出發(fā)陣地上。在沙特阿拉伯北部由東向西的公路上,運輸車輛24小時不停地運送部隊和作戰(zhàn)物資。法國第6輕型裝甲師已從哈立德領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)合部隊司令部轉(zhuǎn)移到施瓦茨科普夫的中央總部麾下,并向多國部隊的最左翼轉(zhuǎn)移。在靠近科沙邊境地域,美國的2個海軍陸戰(zhàn)師正在交替向西躍進,并將補給站從海灣沿岸轉(zhuǎn)移到位于內(nèi)陸約110公里處的基卜里特和漢賈爾的新基地上。多國部隊的C-130"大力神"運輸機晝夜不停地飛行,以便將大批人員和補給品運送到沙漠深處倉卒建成的土質(zhì)簡易機場。

  在多國部隊為實施地面戰(zhàn)役進行大規(guī)模機動之際,整個科沙邊界的東段地域主要由以沙特為首的東線聯(lián)合部隊的一部擔任防御任務(wù)。在海夫吉向西約40余公里范圍內(nèi),多國部隊的部署可分為三個防區(qū)。第一防區(qū)寬約10公里,由阿布·貝克爾特遣部隊駐守。該部由沙特國民警衛(wèi)隊第2機械化旅和1個卡塔爾機械化步兵營組成,其中第2旅第5營部署在靠近科沙邊界附近,擔負警戒任務(wù),其余部隊則部署在海夫吉城西南部約5公里處。第二防區(qū)寬約15公里,由奧斯曼特遣部隊駐守。該部由皇家沙特陸軍第8機械化旅加上1個巴林步兵連和1個科威特步兵連組成,其中第8機械化旅的第8營為警戒部隊,部署在靠近科沙邊界附近,其余部隊則部署在距邊界約20公里的縱深地域。第三防區(qū)寬約15公里,由奧馬爾特遣部隊防守。該部由皇家沙特陸軍第10機械化旅加上1個阿曼步兵營組成,其中第10機械化旅的第10營為警戒部隊,部署在靠近科沙邊界附近,其余部隊則部署在距邊界約20公里的地域。此外,由2個沙特海軍陸戰(zhàn)隊營加上1個摩洛哥步兵團和1個塞內(nèi)加爾步兵營(欠1個連)組成的塔里克特遣部隊,駐守在海夫吉城南約10公里的沿海地區(qū)。整個東段防區(qū)的預(yù)備隊由1個卡塔爾機械化步兵營和1個阿聯(lián)酋步兵營組成。在海夫吉城內(nèi),多國部隊并未部署力量。

  1991年1月29日晚,伊拉克計劃已久的"冰山之巔"反擊行動終于拉開戰(zhàn)幕,此前,伊軍已悄悄地將部分武器彈約通過海上運入海夫吉的石油儲藏基地。從29日晚到次日凌晨,伊軍將按預(yù)定計劃向沙邊界對面的多國部隊警戒防御地帶發(fā)動4次攻擊,其中3次為佯攻。

  根據(jù)作戰(zhàn)計劃,伊拉克軍隊第一次進攻的目標是海夫吉以西約80公里、科威特沃夫拉西南約30公里處的美國海軍陸戰(zhàn)隊陣地,擔任這次攻擊任務(wù)的2個營分屬伊軍第7師第20機械化旅和第9師第26裝甲旅。1月29日午夜前,伊軍縱隊首先突破美海軍陸戰(zhàn)隊的前沿觀察哨,向南推進。美海軍陸戰(zhàn)隊迅速調(diào)來以A-10攻擊機和"眼鏡蛇"直升機為主的空中力量進行猛烈反擊,伊軍進攻受挫,并付出重大傷亡,數(shù)十輛坦克、裝甲輸送車及其他車輛被毀。美軍在這次戰(zhàn)斗中也遭受了一定的傷亡,有11人被打死,其中7人是被美軍飛機誤傷的。當時,這7名美海軍陸戰(zhàn)隊員正乘坐1輛輕型裝甲車同伊軍交戰(zhàn),被1架A-10攻擊機誤認為是伊軍車輛而發(fā)射導(dǎo)彈將其擊中,伊軍這次佯攻雖然付出了一定代價,但卻達到了預(yù)期目的,牽制了美海軍陸戰(zhàn)隊的空中力量,在隨后的海夫吉反擊中,以沙特為首阿拉伯部隊不得不在無空中力量無援的條件下堅持相當一段時間。

  在美海軍陸戰(zhàn)隊同伊軍交火之時,伊拉克擔負第二輪進攻任務(wù)的第5機械化師第15裝甲旅的2個營以進攻隊形越過邊界,直逼海夫吉。當時,僅有少數(shù)沙特士兵駐扎在海夫吉北部哨所,當伊軍突然出擊時,沙特哨兵在向東線聯(lián)合部隊司令報告后迅速后撤。為阻止伊軍推進,哈立德將軍立即要求附近的美海軍陸戰(zhàn)隊實施突中支援,對推進中的伊軍進行空中突擊。由于伊軍的第一輪進攻牽制了美軍兵力,空中突擊遲遲未見實施。很快,百余輛伊軍裝甲車輛接近海夫吉城北部的海水淡化廠,在擊潰1個沙特海軍陸戰(zhàn)隊連的阻擊后,很快便控制了海夫吉城。

  在空中力量遲遲未能出現(xiàn)的情況下,哈立德決定親自前往海夫吉鎮(zhèn)進行偵察。同時,他指示沙特軍第8旅的1個坦克連和卡塔爾營的1個坦克連在海夫吉以西約6公里處同他會合。1月30日凌晨5時,哈立德率偵察部隊抵達海夫吉郊外。他從望遠鏡中看到伊拉克的前方陣地,陣地上約有12輛坦克和裝甲輸送車。其余伊軍則位于城內(nèi)。

  在權(quán)衡雙方力量后,哈立德決定集中力量對分軍實施一次突襲,然后迅速后撤。隨后卡塔爾坦克連及其配屬的"霍特"反坦克導(dǎo)彈排向海夫吉西側(cè)的伊軍坦克縱隊發(fā)起了突然襲擊,經(jīng)過6分鐘戰(zhàn)斗,擊毀伊軍坦克和裝甲車11輛,俘獲伊軍1名中尉軍官和20名士兵。在從俘虜口中得知海夫吉城內(nèi)有2個營的伊軍兵力后,哈立德立即命令部隊撤退。

  此間,分階段的第三次進攻在海夫吉城西約30公里處的邊界上展開。由于投入兵力不大,且立即遭到沙特國民衛(wèi)隊的阻擊,伊軍這支進攻力量不久即退回到其進攻出發(fā)陣地。

  為分散多國部隊對海夫吉城的注意,伊軍約1個營兵力在1月30日拂曉前發(fā)起了第四次攻擊,這次進攻地點位于第一次進攻時與美海軍陸戰(zhàn)隊交鋒的地點附近。交戰(zhàn)中,伊軍40輛坦克中有10輛被美海軍陸戰(zhàn)隊所摧毀,余部被迫撤回科威特境內(nèi)的陣地。

  從1991年1月29日午夜至1月30日凌晨,伊軍共向沙特境內(nèi)不同地域發(fā)動了4次營級以上規(guī)模的攻擊,雖然其中30次進考試被擊退,但卻達到了控制海夫吉城的作戰(zhàn)目標。這次勝利使伊拉克軍心大振,與此同時,約旦、也門的廣播電臺也對此大肆渲染。薩達姆親臨科威特前線視察部隊并宣布將親自指揮這場"偉大的戰(zhàn)斗"。

  1月30日下午,阿拉伯部隊渴望已久的空中支援終于到來,多國部隊空軍司令霍納中將把許多已飛往別處的空中力量調(diào)到了海夫吉空域。一波又一波次的多國部隊飛機以精確制導(dǎo)武器和集束炸彈攻擊海夫吉城內(nèi)和前來增援的伊軍裝甲部隊。1月30日與31日之間的整個夜間,多國部隊的飛機充分利其夜戰(zhàn)能力,猛烈打擊了伊拉克第3軍的2個師。這2個師當時正在科威特境內(nèi)集結(jié),準備在后續(xù)進攻中進入海夫吉。3架B-52轟炸機的一次打擊就摧毀了伊拉克80多部車輛。黎明前,1架美國空軍A C-130"大力神"武裝直升機在科威特境內(nèi)對伊軍射擊時,被1枚"毒刺"式導(dǎo)彈擊落,機上14名乘員全部喪生。此外,海灣內(nèi)的多國部隊海軍艦炮也參加了對伊進攻部隊的襲擊。

  多國部隊空中力量對科境內(nèi)伊軍預(yù)備隊的襲擊意義重大,若這2個師的伊軍越過邊界進入海夫吉,勢必引發(fā)一場大規(guī)模的地面交戰(zhàn),不僅會打亂多國部隊的作戰(zhàn)計劃,而且還可能造成重大傷亡。

  在多國部隊空中力量對海夫吉地域進行大規(guī)??找u之前的一段時間內(nèi),阿拉伯部隊對海夫吉城發(fā)動了第二次襲擊。這次襲擊旨在解救被困在海夫吉的美國海軍陸戰(zhàn)隊2個火力支援小組。這兩個小組共11人,被困在海夫吉城南一棟建筑物的房頂上。海軍陸戰(zhàn)隊的這種小組來自空海炮火聯(lián)絡(luò)連,其任務(wù)是查明伊軍的目標,然后指引來自飛機、艦炮或地面炮兵的火力予以打擊。這些小線配備著望遠鏡、夜視裝置以及同司令部聯(lián)絡(luò)的保密電臺,一般每次只呆2天。但是一旦就位,他們的車輛就被送走,因此除非來接應(yīng),否則他們無法返回。顯然,這兩個小組在行動之前并未考慮到伊拉克人會派部隊占領(lǐng)海夫吉。當其他特種部隊,包括沙特海軍陸戰(zhàn)隊連,都撤走后,空海炮火聯(lián)絡(luò)連的這2個小組卻被快速推進的伊軍切斷了退路。

  為了營救美軍海軍陸戰(zhàn)隊的這2個火力支援小組,多國部隊東線聯(lián)合部隊 的指揮官專門制定了一次奇襲行動。執(zhí)行這次營救任務(wù)的突擊隊由沙特國民警衛(wèi)隊第2旅的1個連和皇家沙特陸軍第8旅的1個連組成,前者為突擊部隊,后者為預(yù)備隊。1月30日黃昏,該突擊隊向海夫吉城南區(qū)發(fā)起了攻擊。由于美海軍陸戰(zhàn)隊藏身之處四周皆被伊軍占領(lǐng),因此當沙特部隊的輪式輕型裝甲車沖入該地區(qū)時,遭到了伊軍阻擊火力的猛烈射擊,有10多輛沙特國民警衛(wèi)隊的輪式裝甲車被擊傷,使進攻受阻。直到投入預(yù)備隊的重裝甲車輛后,伊拉克人才被迫撤退。很快,11名美海軍陸戰(zhàn)隊的隊員被解救出來,僅有一人受輕傷。參加營救的沙特部隊無一傷亡。

  對海夫吉的全面反擊于1月31日上午8時展開。反擊部隊主要由沙特部隊擔任,加強有部分其他阿拉伯國家的部隊。這次反擊會左、右兩路。右路主攻部隊,由沙特國民警衛(wèi)隊第8機械化步兵營和卡塔爾的1個坦克連組成,另外加強1個"霍特"反坦克導(dǎo)彈排。左路助攻部隊由沙特國民警衛(wèi)隊第7營組成。計劃規(guī)定,位于海夫吉城南的沙特海軍陸戰(zhàn)隊在戰(zhàn)斗發(fā)起后沿海岸公路北上,以堵截海夫吉城的伊軍突圍。

  右路主攻部隊接近海夫吉城時,立即遭到了伊軍坦克炮火和火箭的猛烈襲擊。此前,伊軍已經(jīng)構(gòu)筑了堅固的防御陣地,并以火力控制了幾乎所有的接近道路。多國部隊的第一次攻擊被擊退。

  與此同時,裝備有100輛坦克和裝甲輸送車的1旅伊拉克部隊從科威特沿公路南下,企圖增援海夫吉的伊軍。在多國部隊空軍暫時未能抽身對其進行攻擊的情況下,沙特陸軍第8旅的1個營在加強1個"陶"式導(dǎo)彈排后迅速趕往海夫吉北部進行攔截。經(jīng)過30分鐘混戰(zhàn),多國部隊擊毀12輛伊軍坦克,迫使伊軍退回科威特境內(nèi)的沙墻后面。此時,應(yīng)召而來的多國部隊飛機又對伊軍發(fā)起了攻擊,給伊軍以重創(chuàng),迫使其裝甲旅殘部倉卒退回進攻出發(fā)陣地。

  在多國部隊擊退伊拉克增援部隊的同時,以沙特為首的收復(fù)海夫吉城的部隊也發(fā)起了猛烈攻擊。沙特國民警衛(wèi)隊第7營和第8營在卡塔卡1個坦克連和1個機械化連的支援下,突入海夫吉城內(nèi),通過激烈巷戰(zhàn),逐步控制了大部城區(qū)。31日中午時分,伊軍坦克發(fā)起猛烈反擊,企圖奪回主動,但在沙特部隊和多國部隊突中力量的打擊下,反擊被打退。到下午3時,伊軍有組織的抵抗已被瓦解,但小股伊軍仍隱蔽在建筑物中進行最后的抵抗。夜幕降臨前,沙特和卡塔爾部隊與增援的美海軍陸戰(zhàn)隊士兵一起控制了全城,海夫吉之戰(zhàn)至此結(jié)束。在這次戰(zhàn)斗中,伊軍亡32人,傷35人,被俘463人,11輛T-55式坦克和51輛裝甲輸送車被擊毀,另有19輛裝甲輸送車被多國部隊繳獲。為收復(fù)海夫吉城,沙特軍隊亡18人,傷32人,另有3輛坦克、1部導(dǎo)彈發(fā)射架和2輛救護車被摧毀。

  伊拉克軍隊發(fā)起的海夫吉之戰(zhàn)是一次失敗的作戰(zhàn)行動。雖然這次戰(zhàn)斗進行之初曾使伊拉克在輿論上贏得過短暫聲勢,但伊軍在巷戰(zhàn)中的全軍覆沒卻極大地挫傷了伊軍士氣,同時大大增強了多國部隊進行地面決戰(zhàn)的信心。如果說多國部隊在海夫吉之戰(zhàn)前對伊拉克地面部隊的戰(zhàn)斗力還心存疑慮的話,那么經(jīng)過此戰(zhàn)多國部隊對伊軍地面部隊的畏懼徹底消失。尤其是以沙特為首的阿拉伯部隊,他們以在海夫吉之戰(zhàn)中的勇敢表現(xiàn)樹立了自己的形象。



 
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