105mm F1.4 Art 最為顯眼的就是它那直徑 105mm 的前景組了。有小碗這么大的前玉確實非常迷人，這么一片大玻璃對著自己泛光，如同望向湖水一般，更不用說湖水的底部還藏著渾圓的光圈孔，讓人著迷。
鏡頭的外表相對簡單，除了物距窗口之外只有一個 AF/MF 切換推鈕，并未配備對焦距離限制器，看來適馬對這款鏡頭的馬達(dá)驅(qū)動調(diào)校十分自信，但具體對焦是否足夠迅猛還要看實際拍攝。前端的細(xì)紋對焦環(huán)寬大，轉(zhuǎn)動時全程阻尼感都很均勻適中。
尾端采用黃銅材質(zhì)卡口，由四枚螺絲固定。E卡口版本后方法蘭距增量管內(nèi)壁采用亞光細(xì)紋材質(zhì)作為消光方案，并內(nèi)置了遮光斗。
本體附帶的三腳架做工出色，實操時穩(wěn)固可靠，沒有任何晃動感，通過腳架處的旋鈕可以拆卸。
附帶的遮光罩以旋鈕松緊的方式與鏡頭連接，前端覆蓋了軟橡膠蒙皮，軟橡膠雖然容易因為摩擦露白，但實用意義大于顏值，有了這層護(hù)墊緩沖，你可以安心地在外拍間隙將鏡頭置于地上而無需擔(dān)心刮花毛糙，至于露白，那是由于橡膠表面處理工藝決定的，用手?jǐn)]幾下就會恢復(fù)原狀。只要拍攝完后妥善保養(yǎng)鏡頭就可以長久保持良好的外觀。遮光罩內(nèi)壁則是采用細(xì)紋方式消除反射。
聽說適馬給這枚鏡頭的頭銜是“虛化大師”，究竟大不大，shi不shi，就看實戰(zhàn)了。
SIGMA 105mm F1.4 DG HSM | Art
F1.4 1/125s ISO 250
前景虛化
我通過前后景切換拍攝，方便向大家展示說明具體工況，我刻意將高光班納入焦后，看一看這枚鏡頭的虛化品質(zhì)。可以看到，即使將射燈這樣的高亮度發(fā)光源置于焦外，依舊有柔和的邊緣展現(xiàn)。讓我感到了一絲驚喜。但還沒完，我們到戶外去試試看。
普通鏡頭最怕的就是見到這種向陽并且焦外極為細(xì)密雜亂的多孔透光背景，非常容易出現(xiàn)雜亂生硬的條紋感。而陽光直射的花叢這種雜亂背景的工況，在焦外很容易出現(xiàn)高光邊緣生硬的現(xiàn)象。對這枚鏡頭真要雞蛋里挑骨頭的話，色散可能算是它在畫質(zhì)方面唯一不算短的'短板'了，全開在逆光大光比場景下會有可見的倍率和軸向色差，但只要工況嚴(yán)苛度稍微緩解一點(diǎn)，就能大幅改善而無需收縮光圈妥協(xié)景深。
105mm F1.4 Art 在各種刻意制造的困難工況下竟然都沒有翻車。干脆直接把工況提升到最嚴(yán)苛的自殺場景：大晴天正午直射下的自行車鍍鉻圍欄！幾乎 99% 的鏡頭會在這里灰飛煙滅!
即使如此，光斑依舊沒有硬邊出現(xiàn)，看到這里不得不說“佩服”兩個字，看來它并不是一枚單純只為進(jìn)光量設(shè)計的超高速鏡頭那么簡單?？鋸埖脚鋫淠_架環(huán)的鏡身所包含的，是足以克服各種災(zāi)難級工況的光學(xué)品質(zhì)。如此柔和的虛化品質(zhì)，配合淺景深，在好的光線下能很容易拍出好看的照片。
F1.4 放大后分辨率
并且不只是淺景深，在包括無限遠(yuǎn)對焦和近攝情況下，105mm F1.4 Art 都有令人信服的光學(xué)分辨率。而對于這么一支高性能超大光圈中焦鏡頭來說，還有一個最佳的舞臺——車展。
那里的展車充滿光影質(zhì)感，那里的色彩琳瑯滿目，那里的小姐姐秀色可餐，關(guān)鍵是，105mm F1.4 Art 那巨大的 105mm 口徑特別容易吸引小姐姐的注意。當(dāng)她們的目光只鐘情于凝視你時，身旁大爺大媽們手里的 85mm、70-200mm F2.8 什么的存在感都弱爆了好么！
可以看到即使背景中納入高亮度射燈，焦外光斑的邊緣依舊干凈柔和，沒有任何二線性的硬邊產(chǎn)生，不僅如此全開狀態(tài)下的焦內(nèi)解析力與細(xì)節(jié)依舊讓人驚嘆，不愧是被冠以“刀銳奶化”形容的“虛化大師”。
看似簡單的車展拍攝其實于鏡頭有很大的考驗，現(xiàn)場光線強(qiáng)烈而復(fù)雜，車身大多又以高光漆面展示，所以整體反差很高，漆面反光亮，光斑多而硬，鏡頭的解析度，色散抑制，焦外品質(zhì)只要有一項露怯，就會拉低整個畫面的觀感。105mm F1.4 Art 的表現(xiàn)相當(dāng)出色，即使光圈全開也能提供相當(dāng)明快飽和的畫面，大型 FLD 螢石級玻璃與高品質(zhì)的鍍膜功不可沒。由于 105mm 焦段具備一定的透視壓縮能力，用來拍攝車身局部的幾何細(xì)節(jié)也十分合適。
即使復(fù)雜如賓利那紋理密布的前臉格柵與高光輪轂輻條，在焦外依舊沒有出現(xiàn)任何二線性的硬邊光斑，并且焦內(nèi)的細(xì)節(jié)描寫依然絲絲入扣，能做到這一點(diǎn)的長焦大光圈鏡頭真的少之又少。也無需擔(dān)心大光圈會導(dǎo)致畫質(zhì)下降，對于適馬 Art 鏡頭來說，解析力是最不用擔(dān)心的項目。
邊緣放大
即使處于畫面邊緣，光圈全開下的描寫力依舊可以輕松滿足A7R3，難能可貴的是作為一支擁有 F1.4 超大口徑的鏡頭，全開時色散表現(xiàn)就已經(jīng)十分出色。
總體來說，這枚鏡頭的焦外表現(xiàn)出乎意料，全域段解析度超一流水準(zhǔn)，色散表現(xiàn)在情理之中。完全沒必要為了抑制色散而縮小光圈，犧牲景深，優(yōu)秀的色散抑制能力既保證了進(jìn)光量與景深，又間接提升了畫質(zhì)（無需提升 ISO 獲得安全快門速度）。迷人的景深，配合有機(jī)內(nèi)防抖的機(jī)身能夠在暗光下拍出別有風(fēng)味的照片。
通過這次車展我領(lǐng)略了適馬 105mm F1.4 Art 的魅力，高畫質(zhì)焦內(nèi)，高品質(zhì)焦外的照片從側(cè)面也體現(xiàn)了適馬堅持采用 105mm 口徑的意義，以目前的售價和畫質(zhì)來說，這份性價比很難不讓有追求的攝影師和發(fā)燒友心動。
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