1、定滑輪
①認(rèn)識滑輪：滑輪是一個(gè)周邊有槽、能繞軸轉(zhuǎn)動的小輪。
②定義：輪軸固定不動的滑輪叫做定滑輪。
③實(shí)質(zhì)：是一個(gè)等臂杠桿。定滑輪可以看成一個(gè)支點(diǎn)在中心，動力臂L1、阻力臂L2都等于滑輪半徑的杠桿，并且滑輪兩端繩子收到的拉力相等。
如圖所示：
④三個(gè)特點(diǎn)：使用定滑輪一不能省力但，二能改變動力的方向，三繩子兩端移動的距離相等。
根據(jù)杠桿平衡條件（忽略繩子與滑輪間摩擦）可得：F1L1=F2L2 （L1=L2）
如圖1即：定滑輪不省力，可以改變力的方向
⑤如（圖1）定滑輪運(yùn)動分析
A. 重物與繩子一端同時(shí)移動，且移動距離相等；
B. 繩子所受的拉力處處相等，等于繩子自由端的拉力，且等于物體重力；
C. 整個(gè)運(yùn)動做勻速直線運(yùn)動；
D. 支點(diǎn)在滑輪中心處，動力臂和阻力臂均等于滑輪半徑；改變動力方向，動力大小不變。圖2.
⑥定滑輪（忽略繩輪間摩擦力影響）其他情況：
【分析】定滑輪的特點(diǎn)不省力、但能改變力的方向，定滑輪實(shí)質(zhì)是一個(gè)等臂杠桿。
【點(diǎn)評】本題主要考查學(xué)生對定滑輪工作特點(diǎn)的了解和掌握，知道定滑輪的特點(diǎn)：不省力但可以改變力的方向。
【分析】根據(jù)彈簧測力計(jì)的示數(shù)，計(jì)算繩子的拉力，求出B的重力。
【點(diǎn)評】本題考查了學(xué)生對物體進(jìn)行受力分析的能力，是一道基礎(chǔ)題，要熟練掌握。
2、動滑輪
①定義：輪軸隨物體一起運(yùn)動的滑輪叫做動滑輪。
③實(shí)質(zhì)：是一個(gè)省力杠桿。動滑輪可以看成一個(gè)支點(diǎn)在一端，動力臂（等于輪直徑）是阻力臂（等于輪的半徑）兩倍的杠桿。如圖所示：
如圖所示：
④三個(gè)特點(diǎn)：使用動滑輪一能省一半力，二不能改變動力的方向，三繩子兩端，動力移動的距離是阻力移動距離的2倍。
根據(jù)杠桿平衡條件（忽略繩子與滑輪間摩擦）可得：
即：動滑輪省一半力，但不能改變力的方向
⑤如（圖3）中動滑輪運(yùn)動分析
A.重物與動滑輪、支點(diǎn)同時(shí)移動；
B.繩子所受的拉力處處相等，等于繩子自由端的拉力；
C.整個(gè)運(yùn)動做勻速直線運(yùn)動；
D.支點(diǎn)在繩子與滑輪連接處，動力臂是阻力臂的2倍。
注意：
a當(dāng)作水平運(yùn)動時(shí)：
重物和動滑輪一起做豎直方向運(yùn)動時(shí)不能忽略動滑輪重力，重物和動滑輪一起做水平方向運(yùn)動時(shí)可以忽略動滑輪重力，需要克服的阻力是摩擦力。
b當(dāng)改變動力方向時(shí)：動力臂大小和方向發(fā)生變化，對應(yīng)動力大小也會發(fā)生改變。
如圖所示：若不計(jì)滑輪重，繩子與滑輪間的摩擦力，
⑥動滑輪（忽略繩子重力和繩輪間摩擦力影響）其他情況：
注意：對滑輪進(jìn)行受力分析時(shí)，利用二力平衡條件進(jìn)行分析
【分析】定滑輪是指軸固定不動的滑輪，不省力，但能改變力的方向。
動滑輪是軸與物體一起移動的滑輪，能省一半的力，但不能改變力的方向。
【點(diǎn)評】主要考查了定滑輪和動滑輪特點(diǎn)的認(rèn)識，是一道基礎(chǔ)題目。
【分析】定滑輪的輪軸是固定的，使用定滑輪不能省力，但可以改變力的方向；
動滑輪的輪軸與物體一起運(yùn)動，使用動滑輪可以省力。
【點(diǎn)評】解決此類問題要會判斷定滑輪和動滑輪，并且能夠找到它們之間的區(qū)別。
【分析】動滑輪是一個(gè)變形杠桿，找出其支點(diǎn)，做出三個(gè)動力的力臂，分析動力臂的大小關(guān)系，根據(jù)杠桿平衡條件分析動力的大小關(guān)系。
【點(diǎn)評】此題主要考查的是學(xué)生對動滑輪上力臂的長短關(guān)系、杠桿平衡條件的理解和掌握，基礎(chǔ)性題目。
【分析】先得出物體由幾根繩子承擔(dān)，則繩子移動的距離是物體移動的距離的幾倍，拉力就是物重的幾分之一。
【點(diǎn)評】本題考查了動滑輪的特點(diǎn)，解決此題的關(guān)鍵是判斷出來物體的力由幾根繩子承擔(dān)，屬于易錯(cuò)的題目。
【點(diǎn)評】本題考查了使用動滑輪時(shí)拉力和繩子自由端移動距離的計(jì)算，基礎(chǔ)性題目。
【分析】定滑輪是一個(gè)等臂杠桿，動滑輪實(shí)質(zhì)是動力臂為阻力臂二倍的杠桿，省1/2力多費(fèi)1倍距離。
已知用一個(gè)動滑輪使物體向上運(yùn)動，所以動滑輪上有2段繩子，繩端的拉力是物體重力和動滑輪重力的一半，根據(jù)此關(guān)系求出動滑輪的重力。
【點(diǎn)評】本題考查定滑輪特點(diǎn)及動滑輪重力的計(jì)算，關(guān)鍵是明白拉力與物重以及動滑輪的關(guān)系，難點(diǎn)是判斷動滑輪上繩子的段數(shù)。
【分析】定滑輪和動滑輪的主要區(qū)別是：動滑輪會隨物體一起運(yùn)動，定滑輪不隨物體運(yùn)動。
【點(diǎn)評】本題考查定滑輪和動滑輪的特點(diǎn)，根據(jù)特點(diǎn)的不同分析判斷哪一種是定滑輪。
【分析】本題為動滑輪的使用，繩子兩端的力的和等于軸的力，再由二力平衡的條件分析。
【點(diǎn)評】本題考查了動滑輪的特點(diǎn)和二力平衡的條件的應(yīng)用。注意不要機(jī)械地應(yīng)用動滑輪省一半力。
【分析】要解答本題需掌握：動滑輪特殊使用時(shí)，不省力，所用的力是重物重力的2倍，移動距離是重物移動距離的二分之一
【點(diǎn)評】本題主要考查學(xué)生對動滑輪特點(diǎn)的了解和掌握，是一道難題。
【分析】此題是動滑輪的一種特殊使用方法，正常使用時(shí)是將物體掛在輪軸上，拉繩子的一端。而特殊使用方法恰好相反，拉軸將物體掛在繩子的末端。動滑輪的特殊使用方法，不僅不省力而且費(fèi)1倍的力，用2倍的力，但能夠省一半的距離。
【點(diǎn)評】此題考查的是動滑輪的特殊使用方法。我們只要用我們學(xué)到的有關(guān)于動滑輪的知識就可以很好的解答此題。
3、滑輪組
①定義：定滑輪和動滑輪組合在一起的裝置叫滑輪組。
②特點(diǎn)：既可以省力，又可以改變力的方向。
③探究滑輪組中繩子的受到的拉力（即繩子自由端所受拉力，也叫動力）和滑輪組中繩子的幾種繞法
一個(gè)定滑輪與一個(gè)動滑輪繞成滑輪組的三種繞法：
【點(diǎn)評】本題考查拉力、速度的計(jì)算，關(guān)鍵是公式及其變形的靈活運(yùn)用，難點(diǎn)是對動滑輪上繩子段數(shù)的判斷。
【點(diǎn)評】本題考查使用滑輪組拉力的計(jì)算，解題的關(guān)鍵是知道水平使用滑輪組時(shí)，目的是克服摩擦力做功。
【點(diǎn)評】本題考查速度和動滑輪重的計(jì)算，本題的關(guān)鍵是知道動滑輪上繩子的段數(shù)，本題的重點(diǎn)是公式的靈活運(yùn)用。
4、繩子的繞法是本節(jié)重點(diǎn)
滑輪組的繞線應(yīng)遵循以下三條原則：
①滑輪組繩復(fù)子的繞法有兩種：一是繩子先系在定滑輪的固定掛鉤上，繞過下面的動滑輪，再繞過上面的定滑輪；二是繩子先系在動滑輪的固定掛鉤上，繞過定滑輪，然后再繞過動滑輪。每個(gè)滑輪，繩子只能繞一次。
②遵循“奇動偶定，從里向外”的畫法：若繩子段數(shù)為偶數(shù)，繩子固定端在定滑輪上；若繩子段數(shù)n為奇數(shù)，繩子固定端在動滑輪上。（n為繞動滑輪的繩子段數(shù)）
③在判斷滑輪組省力情況時(shí),關(guān)鍵是確定承擔(dān)總重的繩子段數(shù)n,也就是有幾段繩子和動滑輪相連。
最省力時(shí)繩子段數(shù)n與滑輪個(gè)數(shù)n′的關(guān)系是n=n′+1。
④這里的n為繞動滑輪的繩子段數(shù)，同時(shí)也表示拉力和物體與動滑輪總重力的倍數(shù)關(guān)系。
具體畫法如下圖所示：
【分析】要解決此題，需要掌握滑輪組的省力特點(diǎn)：滑輪組由幾段繩子承擔(dān)物重，提起繩子的力就是物重的幾分之一。
首先根據(jù)拉力和物重確定繩子的段數(shù)，后確定繩子的繞法。
【點(diǎn)評】此題主要考查了滑輪組繞法，首先要掌握滑輪組的省力特點(diǎn)。確定承擔(dān)物重的繩子的段數(shù)。
【點(diǎn)評】本題考查了兩個(gè)知識點(diǎn)，一是滑輪組的省力多少是由繞過動滑輪的繩子的股數(shù)決定的；二是裝配滑輪組，要根據(jù)要求選擇合適的滑輪組。
【分析】滑輪組的省力情況取決于承擔(dān)物重的繩子的段數(shù)，也就是看有幾段繩子連著動滑輪，段數(shù)越多越省力。
【分析】要解決此題，需要掌握滑輪組的組裝。在繞線時(shí)，可以從動滑輪或定滑輪繞起，在題目中要根據(jù)實(shí)際情況而定。
【點(diǎn)評】此題主要考查了滑輪組的組裝，要掌握滑輪組的兩種繞線方式：可以從定滑輪或動滑輪繞起。解決此題的關(guān)鍵是確定用力的方向。
5、斜面
組成：如圖甲所示，將木板搭在車廂上就構(gòu)成了一個(gè)斜面。
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