導讀：981的造價為60億之巨，按其壽命和一定的折舊率來計算，每天的損耗在100萬美元左右。有反對者稱事實上租用同類型平臺一天的費用也只有50～60萬美元。中海油作為央企的這一舉措或是為了體現(xiàn)國家意志。
在公布南海9個區(qū)塊招標兩個月后，中海油再一次開放26個區(qū)塊供外企合作。經(jīng)過30年的淺海開發(fā)，中國開始將目光從蔚藍轉(zhuǎn)向深藍。面對復雜的地緣形勢和進一步加深的技術(shù)要求，中國將如何在深海耕耘？
文 | 本刊記者 王曉夏 沈小波 實習記者 武魏楠
2012年8月17日，第13號臺風“啟德”以38米/秒的速度橫掃了雷州半島及附近海域，在得知中國海洋石油[14.86 1.09%]總公司(下稱“中海油”)在海上的設(shè)備安然無恙之后，中海油副總經(jīng)理、應(yīng)急委員會副主任劉健才松了一口氣，作為海上石油作業(yè)的最大“天敵”之一，最近密集來襲的臺風，讓劉健絲毫不敢松懈。
作為中國海洋石油行業(yè)的領(lǐng)軍者，盡管中海油已經(jīng)擁有了30年的海上作業(yè)經(jīng)驗，也積累了很多對付臺風的手段，但這些經(jīng)驗大多能夠應(yīng)付淺海領(lǐng)域，“總公司在穩(wěn)步實施深水戰(zhàn)略過程中，將會遇到來自安全方面的新挑戰(zhàn)。”劉健說。
深?！獙τ谥泻Ｓ投?，是一個既讓人興奮又充滿挑戰(zhàn)的字眼，30年前的1982年，中海油宣布成立，中國自此拉開了海上石油開發(fā)的序幕。30年后，隨著海上開采技術(shù)的日益成熟和近海油氣被大規(guī)模采出，走向深海已經(jīng)成為中國海洋石油的戰(zhàn)略抉擇。
“(中海油)在深水(油氣開發(fā))領(lǐng)域主要面臨的是經(jīng)驗問題，我們裝備現(xiàn)在沒有問題?！眲倓倧哪虾Ｊ┕び途祷乇本?，尚帶有一絲疲態(tài)的中海油副總工程師、中國工程院院士曾恒一，面對《能源》雜志記者采訪時，做如是肯定回答。
在曾恒一底氣十足的背后，與近期中海油“深水艦隊”在南海的出色表現(xiàn)不無關(guān)系。除了“海洋石油981”(下稱“981”)外，“十一五”期間中海油斥資150億打造的“深海艦隊”也齊聚南海，其深海作業(yè)能力已初具規(guī)模。
中海油首次作為深水項目的作業(yè)者，981將在南海北部荔灣21-1-1區(qū)塊開鉆第一口接近世界紀錄的超深水井，其作業(yè)水深高達2460米，而目前世界最高作業(yè)水深紀錄為2700米左右。
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