一個(gè)有點(diǎn)品的公眾號(hào)
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沃爾沃與福特分手，轉(zhuǎn)嫁吉利后，可以說(shuō)是一部最近很火的電視劇《我的前半生》一樣，從平臺(tái)到發(fā)動(dòng)機(jī)完全立志了一把。擺脫了福特的束縛，迎來(lái)了吉利這樣不如自己的新東家，可以說(shuō)是給了沃爾沃一個(gè)最佳的發(fā)展機(jī)會(huì)。
首先是Drive-E系列4缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，沃爾沃在與福特分手，被迫重啟當(dāng)年老掉牙的5缸機(jī)后，Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)讓沃爾沃在動(dòng)力總成上與歐洲其他對(duì)手追平。而SPA平臺(tái)（Scalable Product Architecture），也讓沃爾沃在造車(chē)技術(shù)上與歐洲兄弟們處在一個(gè)水平上。
之后，沃爾沃率先從90系產(chǎn)品開(kāi)始換代，XC90 S90 V90，這奠定了沃爾沃全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格和語(yǔ)言。去年60系產(chǎn)品也開(kāi)始換代了，XC60發(fā)布，剛剛沃爾沃發(fā)布了全新的V60，估計(jì)今年晚些時(shí)候全新S60也會(huì)來(lái)。再下來(lái)就是40系產(chǎn)品。
好吧，我無(wú)奈一下，雖然都是同模塊化平臺(tái)戰(zhàn)略，沃爾沃似乎在設(shè)計(jì)上開(kāi)始偷懶了。這套娃的水平已經(jīng)比大眾和寶馬還高出一大截。XC60發(fā)布的時(shí)候還算是與XC90有很多不同。而這次V60發(fā)布，從外觀上與V90似乎就剩下尺寸上的不同而已。
Enough，沃爾沃并不是BBA那樣的大廠，沃爾沃的品牌價(jià)值是安全與環(huán)保，沃爾沃的用戶(hù)群是醫(yī)生，教師，律師等高知人群，他們對(duì)花俏的外觀設(shè)計(jì)并不感冒，他們看中的是樸實(shí)無(wú)華的內(nèi)在，這么說(shuō)來(lái)，我覺(jué)得沃爾沃還是走在自己的路上，沒(méi)有別歐洲對(duì)手拐跑。
謝天謝地，全新V60仍然是很漂亮的，尤其是與上一代相比，這種提升簡(jiǎn)直是翻天覆地，翻身農(nóng)奴把歌唱一樣的感覺(jué)。家族化的外觀讓V60成為目前最精致漂亮的沃爾沃產(chǎn)品，坦率說(shuō)V90的尺寸過(guò)大，而且過(guò)于扁平的外觀似乎有點(diǎn)比例失調(diào)。而放在V60身上，就完全沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。
從側(cè)面看，最出彩的部分就是后輪拱向上收緊的這么一條腰線(xiàn)，這宛如一條緊致的人魚(yú)線(xiàn)一樣，讓V60與其他旅行車(chē)比較起來(lái)有了最大的辨識(shí)度。很多人會(huì)因?yàn)檫@塊飽滿(mǎn)的翹臀而愛(ài)上V60。
尾燈部分，你永遠(yuǎn)不用擔(dān)心，因?yàn)闅v代沃爾沃旅行車(chē)的尾燈都沒(méi)有叫人失望過(guò)。這簡(jiǎn)直就是旅行車(chē)尾燈的標(biāo)桿產(chǎn)品，無(wú)人出其右啊。
內(nèi)飾部分與XC60完全一樣，而最大的亮點(diǎn)就是可以選裝布紋座椅，這絕對(duì)是一大利好消息，就好比布藝沙發(fā)和皮沙發(fā)一樣，布座椅可以有更多選擇和更容易營(yíng)造內(nèi)飾氛圍的功效，簡(jiǎn)直就是好吃不貴，以后夏天不怕?tīng)C屁屁，冬天也不用開(kāi)加熱了。
對(duì)于老掉牙的沃爾沃60系列產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，V60帶來(lái)了脫胎換骨的改變，也會(huì)為沃爾沃帶來(lái)銷(xiāo)量上的飛躍，聽(tīng)說(shuō)很快就會(huì)在國(guó)內(nèi)上市，瓦罐迷們，你們準(zhǔn)備好了么？
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