我國的近代史是一部充滿了血與淚的屈辱史，為了實現(xiàn)民族獨立以及國家統(tǒng)一，無數(shù)的英雄人物涌現(xiàn)出來，同樣給中華民族精神增添了新的成分，就比如長征精神。紅軍可以順利長征北上，跟飛奪瀘定橋這一關鍵戰(zhàn)役是離不開的。瀘定橋是一座懸掛式鐵索橋，由13根鐵索組成，所以它也被叫做鐵索橋。其處在四川省瀘定縣，是險峻的川藏地區(qū)重要的交通橋梁之一。中國工農(nóng)紅軍當時的目的便是占領瀘定橋。
紅軍那時候處于國民黨的包圍圈當中，毛澤東等人計劃率領紅軍北上，一則是為了能夠保存有生力量，另一個原因便是為了開戰(zhàn)抗日活動。而瀘定橋是十分重要的交通道路，對于我軍的重要性就不言而喻了。紅四團軍在得到了任務以后，在天下大雨的情況下，在崎嶇陡峭的山路上跑步前進，晝夜疾行240里，于一九三五年五月二十九日凌晨六時按時抵達瀘定橋西岸。第2連連長以及22名突擊隊員順著槍林彈雨以及火墻密布的鐵索踩著鐵鏈奪下橋頭，最終跟東岸部隊合圍占領了瀘定橋。
在這場戰(zhàn)役中，紅軍勇士不畏天險、英勇戰(zhàn)斗的故事至今為人傳頌。事實上，當時為了阻止紅軍過橋，駐守在瀘定橋的川軍隊伍把橋上的木板拆除了，并沒有炸橋弄斷鐵鏈。那么，這是為什么呢？
“蜀道難，難于上青天”十分形象地描述了那里的地形。瀘定橋是當?shù)孛癖姵鲂械闹匾煌ǖ缆?，要是貿(mào)然將之炸毀，一定會令那里的交通情況出現(xiàn)惡化。那么，處在這里的川軍又怎么跟外界保持聯(lián)通？后續(xù)的物資運送又該如何解決？而且，大渡河是天線，想要重修橋梁的話就得耗費龐大的時間以及人力物力財力。真炸了的話會引起部下以及民眾的不滿，那時候軍閥混戰(zhàn)，各路“山大王”都只想要保全自己的力量，川軍同樣如此。在一番權衡以后，劉文輝最終還是決定只把橋上的木板拆除了。
另外，即便劉文輝當時真的想要炸橋，那也沒有充足的時間令其行動。他們本就是倉促之間被派去駐守瀘定橋的，在劉文輝等人的計劃里面，他們將會有足夠的時間將橋板拆除并修建防御工事，完全沒有想到紅軍真的有能力以及勇氣來奪取這座橋梁。
日夜兼程抵達的紅軍將川軍打了一個措手不及，更讓川軍沒有想到的是紅軍竟然可以不顧危險攀著鐵索過橋，這邊還在拆木板呢，紅軍已經(jīng)抵達對岸。面對身經(jīng)百戰(zhàn)的英勇的紅軍戰(zhàn)士，守橋的川軍可謂是一觸即潰。所以這時候想要炸橋已經(jīng)來不及了。
其實根據(jù)蔣介石下達的命令，川軍應該第一時間把瀘定橋炸毀。不過那時候國民黨內部不和，盡管蔣介石是劉文輝的頂頭上司，不過其跟蔣介石并不是完全一條心的，他也擔心自己的實力會被蔣介石削弱。把瀘定橋炸毀的行為，不管怎么看對川軍的損失都會很大，所以劉文輝最終沒有選擇炸橋。
紅軍贏得飛奪瀘定橋的勝利，跟戰(zhàn)士們的勇氣、毅力、團結還有必勝的決心都有很大的關系，而對手就跟一盤散沙一般，必然無法阻擋紅軍的長征路。
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