和駕校那種封閉式環(huán)境里開車不同,在實際上路駕駛的時候會有各種干擾因素。這也是為什么新手剛拿到駕照的時候,在實際駕駛時會緊張的原因。并且由于新手的實際駕駛經驗太少,在開車的時候常犯這幾個錯誤。之所以寫這篇是因為有很多人私聊小編,我也覺得這有必要拿出來寫,這些習慣不處理好很容易就造成傷車,嚴重的就會出現(xiàn)車禍了。
這種情況在很多新手甚至是老司機都會發(fā)生的錯誤,由于還沒有養(yǎng)成掛擋后松手剎的習慣,就會在掛完檔之后開始踩油門起步,結果發(fā)現(xiàn)車怎么踩油門都開不快,然后才去放手剎,這樣就會導致剎車盤加速磨損,剎車盤發(fā)熱后和手剎拉線伸長,導致剎車性能下降。所以養(yǎng)成起步前松手剎,是最最基本的。
雖然說教練總是讓我們看后視鏡,但是由于新手駕駛經驗的不足不自覺的就不去看后視鏡。后視鏡的作用就是讓駕駛員便于觀察后方的情況,不管是在倒車、變道和轉彎的時候都能起到輔助作用。新手開車經驗的不足,面對路上擁擠的車流而精神緊張,于是就會緊緊盯著前方忘記看后視鏡,這樣就會很容易到導致被后車追尾或者刮傷。開車時應時常觀察一下后視鏡,對周圍的情況要了解。
有些新手對距離的預判不夠熟悉,在前車踩剎車的時候,沒有跟著減速。直到發(fā)現(xiàn)距離越來越近才一腳急剎。首先這樣的駕駛,會令車內的乘坐人員感到非常不舒服和不安全感。其次如果車速過快,一下沒剎住就會造成追尾事件,或者側翻,都是很有可能的,所以記住不要把急剎養(yǎng)成一種習慣,畢竟生命只有一次。
小編經常遇到親戚朋友停車不拉手剎,并不是他是新手,而是他太自信,以為掛了一檔就不用拉手剎了,其實這是完全錯誤的,不知道大家有沒有聽過關于停車后不拉手剎,導致車輛滑坡撞死路人的新聞,相信諸如此類的新聞大家都應該有多少接觸過。汽車一般都有一噸左右及以上的重量,加上滑坡經過加速度的助力,別說是人了,就算是車與車直接都會發(fā)生很大的危險。所以我們要養(yǎng)成停車后拉手剎的習慣,對自己和對別人都是有好處的。
終結一句話。不管是不是老司機都不要養(yǎng)成這種習慣,真正的好司機都是養(yǎng)成好的習慣,才能形成穩(wěn)如老狗的駕駛技術,所以新手更應該養(yǎng)成好的習慣,讓自己和家里人都放心,讓社會多一分和平,也是為社會做出貢獻了吧。
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