對于有車一族來說，每年的車險也算是一筆不少的支出，所以，對于保險的費率大家也是格外關注。去年6月的二次費改全面下調(diào)了車險費率浮動系數(shù)，部分地區(qū)三年未出險的車主可以享受3.8折的優(yōu)惠。
近日，汽車商業(yè)險又要進行第三次改革了，這對于少出險和0出險的車主朋友來說，是特大好消息啊。我們就來好好聊一聊，第三次商業(yè)險費改對車主的切身影響有哪些？
前兩次商業(yè)保險改革，改了什么？
其實車險費改不是第一次了，每次費改都是針對保險業(yè)務中出現(xiàn)的問題作出的調(diào)整。2015年第一次費改，主要是將保費和上一年度車主出險相次數(shù)關聯(lián)，出險次數(shù)越高，費用越高，如果出險5次，保費就翻了一倍。
2017年進行的第二次費改，主要是針對有良好駕駛習慣的老司機。費率調(diào)整系數(shù)根據(jù)各個地區(qū)不同。以廣州為例：一個廣州老司機，如果一年內(nèi)不出險打85折，兩年內(nèi)不出險打7折，三年內(nèi)不出險打6折。
也就是說，遵紀守法的老司機在購買車險時會受到優(yōu)待，不把交規(guī)當回事，會付出更多金錢上的代價，對于頻繁出險的司機，最高保費倍數(shù)可以提高到5.75倍！
誰先在第三次車險費改受惠？
2018年4月開始，保監(jiān)會開啟第三輪費改，四川、山西、福建、山東、河南、廈門、新疆七地首批實行。本次費改在兩大自主系數(shù)下浮范圍進一步擴大，下限為0.65，上限系數(shù)不變，隨著最低核保系數(shù)的調(diào)整，這也意味著“好車主”的車險保費會進一步降低，先看文件：
沒看懂，買車君具體解釋一下：第三次費改，由保險公司自主核定的兩大系數(shù)浮動區(qū)間將調(diào)整到更廣的范圍。
1、在四川保監(jiān)局轄區(qū)內(nèi)，自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)分別由此前的75%調(diào)整為65%，這就是所謂的“雙75”下調(diào)至“雙65”。
2、山西、福建、山東、河南、廈門的兩個車險系數(shù)最低均可達到“雙70”。
3、新疆地區(qū)車險自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)實行“雙75”。
商業(yè)險折扣究竟怎么算出來?
根據(jù)最新規(guī)則，保險折扣跟四個因素有關。就是基準系數(shù)（NCD）*自主核保系數(shù)*自主渠道系數(shù)*交通違法系數(shù)，這四個系數(shù)得出你的商業(yè)折扣。由于這次調(diào)整自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)的下限，所以對大多數(shù)車主來說，保費都將降低。
基準系數(shù)（NCD）：
這個系數(shù)是根據(jù)你上一年， 的或者之前幾年的出險情況計算而來的一個系數(shù)，這個系數(shù)是由中保協(xié)制定并頒布，通過車險信息平臺統(tǒng)一查詢使用。
自主核保系數(shù)：
保險公司運用大數(shù)據(jù)技術，預估你的保險風險，從人和車兩方面來計算，司機駕齡、性別、年齡等；車的行駛里程、新舊程度、車型、保有量等。
自主渠道系數(shù)：
大家都知道電話車險和保險門店的車險報價是不一樣的，但是現(xiàn)在電話車險和門店報價的價差完全由各保險公司自行決定，目的就是為了打破電網(wǎng)銷售渠道的價格優(yōu)勢。
交通違法系數(shù)：
這個系數(shù)是會跟你的交通違法記錄掛鉤，你如果經(jīng)常違法，且被記錄在系統(tǒng)中，則會直接影響到你的續(xù)保費率。由于交通違章的數(shù)據(jù)涉及個人隱私，因此只有保險公司和交警系統(tǒng)內(nèi)部接洽。
第三次費改后能省多少錢?
如果你是一名駕駛習慣很好的車主，恭喜你！你的商業(yè)車險保費就要下調(diào)啦！其中，四川地區(qū)車險保費降幅較大，自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)浮動下限由0.75降低為0.65（上限仍然為1.15），三年未出險的車輛，總折扣系數(shù)由三次費改前的0.3375，降低為三次費改后的0.2535，下降幅度達25%。
以一輛商業(yè)險原價6000元錢的車子計算，第三次費改后，大概能省600元左右。（由于個別系數(shù)要保險公司才能提供，所以不好舉例，大家知道大概金額就行）
可以看到，未出險車輛的保費又大幅下降，注重安全駕駛的消費者可以支付更少的保費享受充分的保障，對減少交通事故、維護良好社會秩序也有積極意義。
注：圖片來源于網(wǎng)絡
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