天文航天騰訊科學(xué)2013-06-27 08:21
我要分享83[導(dǎo)讀]天體物理學(xué)家埃里克·戴維斯的論文中描述了超光速星際旅行的途徑，我們可以通過蟲洞和曲速驅(qū)動來實現(xiàn)超光速空間飛行。
騰訊科學(xué)訊（Everett/編譯）據(jù)國外媒體報道，天體物理學(xué)家埃里克·戴維斯認為未來的太空旅行可達到超光速，曲速驅(qū)動并不是科幻小說中的情節(jié)，最新的研究結(jié)果認為使用空間扭曲技術(shù)可以創(chuàng)造超光速的星際航行，這項研究也獲得了美國航空
航天學(xué)會2013年核能與未來航空推進技術(shù)的最佳論文。今年英國星際學(xué)會3月和4月的會刊上登出了戴維斯的新研究，戴維斯認為根據(jù)1994年物理學(xué)家米格爾·阿爾庫維雷的論文，傳統(tǒng)的推進技術(shù)僅限于低光速的航行，而使用了空間曲速推進，可以大大減少星際飛行的時間，并縮短飛行距離。
科學(xué)家樂觀估計超光速旅行還是可以實現(xiàn)的，盡管我們對蟲洞和曲速驅(qū)動的研究都還停留在理論上
根據(jù)愛因斯坦的狹義相對論，任何有質(zhì)量的物體運行速度不能達到光速，因此在這一框架下的超光速星際航行是無法實現(xiàn)的，但是一些科學(xué)家認為這個理論存在一個漏洞，我們可以將原來數(shù)光年的距離在短短幾天之內(nèi)飛完，實現(xiàn)超光速飛行。當(dāng)前的曲速驅(qū)動理論并非將飛船的速度提升至超光速，而是移動空間本身，使空間卷曲起來，把原來數(shù)光年的距離“壓縮”，使得我們現(xiàn)有的飛船就能完成這段航程，其理論也滿足狹義相對論要求。戴維斯在論文中探討了如何實現(xiàn)比光速更快的旅行，我們需要采取兩個途徑：曲速驅(qū)動和蟲洞理論。
兩者的區(qū)別是操縱空間扭曲的方式，曲速驅(qū)動只壓縮飛船前面的空間，創(chuàng)造出一種“波”的推進方式，飛船后面的空間在不斷擴大，而蟲洞則是創(chuàng)建一個時空隧道，將
宇宙中兩處遙遠的空間連接在一起，可以認為蟲洞把空間扭曲理論應(yīng)用到了極致，形成難以置信的超時空連接，使我們可以抵達宇宙邊緣地區(qū)，酷似一個星際之門。了解完兩種超光速空間飛行途徑后，就需要解決一個問題：如何將時空扭曲到我們需要的程度，有研究認為可以采用負能量，卡西米爾效應(yīng)已經(jīng)證實了這種能量的存在，戴維斯認為我們需要將理論和工程學(xué)聯(lián)系起來，物理學(xué)上的蟲洞出口和入口理論上可以存在，但是工程師還沒有弄清楚該如何創(chuàng)造出來。
傳統(tǒng)科幻電影中飛船穿過蟲洞時會遇到神奇的白光，科學(xué)家認為光在蟲洞中出現(xiàn)扭曲，形成一個非常奇幻的場景，蟲洞或者曲速驅(qū)動創(chuàng)建出的強大引力場可以扭曲飛船周圍的光線。此外，超光速飛船的定位也是個大問題，由于我們移動的速度比光速還快，因而無法通過觀察周圍恒星來計算自己的位置，這可能需要配備一臺超級計算機進行計算，相對于蟲洞而言，曲速驅(qū)動更多地被科學(xué)家關(guān)注，因為我們可以提前設(shè)定超光速運行的起始和終點。
戴維斯的論文介紹了通過空間扭曲實現(xiàn)星際旅行的途徑，他認為在技術(shù)上依然是個非常艱巨的任務(wù)，但他并不懷疑我們究竟能否進入超光速的星際旅行時代，隨著地球環(huán)境的每況愈下，為了延續(xù)文明，人類必然要走向深空，去另一個恒星系統(tǒng)中尋找可居住的行星。
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