#紅旗汽車#紅旗汽車能不能買？如果是讓我推薦的話，我會(huì)推薦H5或者HS5，但是如果你手握40萬(wàn)元的預(yù)算，我勸你放棄紅旗HS7，因?yàn)檫@款車在目前來(lái)看，真的不值得入手，接下來(lái)，我就以個(gè)人的試駕感受，來(lái)和大家說(shuō)一說(shuō)這款車為什么不能買，事先聲明，這款車我試駕了整整7天，平均每天的駕駛時(shí)間不低于3小時(shí)，并且參照了不少的車主口碑和車評(píng)人意見。
論外觀，紅旗HS7是無(wú)可挑剔的，設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)堪稱豪華，并且也能夠在整體和細(xì)節(jié)上看出來(lái)，紅旗HS7在設(shè)計(jì)上確實(shí)花費(fèi)了不少的成本，所以做工精致手感出色，車漆、真皮、金屬以及木紋內(nèi)飾的質(zhì)感，確實(shí)對(duì)得起自己豪華汽車的定位，軸距3008mm，后排空間比寶馬X5還要寬敞，座椅的設(shè)計(jì)也非常扎實(shí)，乘坐感受也屬于比較出色的一類，能給人帶來(lái)很好的心理滿足感。
但是，紅旗HS7的技術(shù)沉淀還不夠，這也是我不推薦這款車的主要原因，3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)看上去很不錯(cuò)，最大馬力337匹，峰值扭矩為445牛米，匹配的是8速手自一體變速箱，從機(jī)械配置來(lái)說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題，但是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度不夠高，所以百公里加速需要7.8秒，加速能力不如2.0T的寶馬X5，而且工信部給出的百公里油耗就高達(dá)10.9L，比寶馬X5的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還要高出2.1L（工信部綜合油耗8.8L）。
在我試駕的幾天時(shí)間里，紅旗HS7的實(shí)際油耗達(dá)到了14.9L，而油箱容積為75升，在同級(jí)別中大型SUV中偏小，比如寶馬X5的油箱容積為83升，奧迪Q7的油箱容積為85升。這還是在一個(gè)不那么堵車的三線城市，如果是在北上廣，或者堵車嚴(yán)重的城市還能更高，就油耗來(lái)說(shuō)，已經(jīng)堪比“中石化戰(zhàn)略合作伙伴”納智捷大7。
紅旗HS7的底盤雖然采用了前后獨(dú)懸，但是前雙橫臂懸掛就是簡(jiǎn)化版的雙叉臂懸掛，和雙叉臂獨(dú)立懸掛相比，雙橫臂懸掛沒(méi)有縱向?qū)蚰芰?，而且相比于雙叉臂懸掛少了一根支撐臂，所以紅旗HS7的駕駛感受并不好，因?yàn)樗罅耍^(guò)5米的車身和2.3噸的車身，給前懸掛帶來(lái)了較大的壓力，在減速和剎車的時(shí)候，有明顯的點(diǎn).頭現(xiàn)象，說(shuō)明前懸掛的支撐性不足。
至于紅旗HS7的梯形臂式多連桿獨(dú)立后懸掛，這種懸掛以前奧迪也使用過(guò)，現(xiàn)在已經(jīng)被摒棄不用了，事實(shí)上，這種懸掛就是雙叉臂懸掛改良后的一種懸掛，可以兼容運(yùn)動(dòng)性和舒適性，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)和多連桿獨(dú)立懸掛沒(méi)有高下之分，但是要看車型，如果是一臺(tái)中型SUV的話，這種懸掛的表現(xiàn)會(huì)很好，但是對(duì)于紅旗HS7這樣的中大型SUV而言，它的受力點(diǎn)比常規(guī)多連桿懸掛少，所以運(yùn)動(dòng)性能已經(jīng)無(wú)法保證，只能偏向于舒適，空氣懸掛的加入，也是進(jìn)一步加強(qiáng)了舒適性，但是操控感真的難以讓人與豪華汽車聯(lián)系在一起。
有很多朋友可能會(huì)說(shuō)，同為中大型SUV的紅旗HS7，要比寶馬X5便宜那么多，你怎么不說(shuō)呢？
?道理確實(shí)是這個(gè)道理，但是今天我的核心目的，不是來(lái)對(duì)比紅旗HS7和寶馬X5哪個(gè)性價(jià)比更高，因?yàn)槲乙炎约旱恼鎸?shí)感受告訴大家，雖然紅旗HS7確實(shí)比寶馬X5便宜，但是不能因?yàn)楸阋?，就把四十多萬(wàn)這么花出去，最終的用車感受才是車主需要實(shí)際面對(duì)的問(wèn)題，哪怕今天被說(shuō)成了車黑，我也想把自己體會(huì)告訴大家，這不是抱著情懷卻不買單的鍵盤俠，能夠理解的心情，畢竟，四十多萬(wàn)也不是小錢，而且紅旗HS7的潛在用戶，也沒(méi)有寶馬X5車主財(cái)大氣粗。
如果想要買到一臺(tái)讓自己開著舒心的車，同樣的價(jià)格，我實(shí)在想不明白，憑什么要為了紅旗HS7，放棄寶馬X3或者奧迪Q5L呢，難道僅僅是因?yàn)榇?，因?yàn)閮r(jià)格相仿，因?yàn)槭菄?guó)產(chǎn)豪華品牌嗎？紅旗車確實(shí)承載著國(guó)人的情懷，但是作為一個(gè)車評(píng)人，我并不希望車主被情懷綁架，紅旗汽車想要成為能夠和BBA比肩的豪華汽車品牌，需要走的路還太長(zhǎng)。
僅僅從技術(shù)的層面來(lái)說(shuō)，寶馬、奔馳、奧迪等豪華車企，不僅歷史積淀厚重，而且是真正從千軍萬(wàn)馬中脫穎而出，經(jīng)歷過(guò)你死我活的慘烈競(jìng)爭(zhēng)方有今天的局面，紅旗汽車曾經(jīng)作為國(guó)內(nèi)頂級(jí)的公務(wù)用車，雖然也投入了大量的人力、物力和財(cái)力，但是曾經(jīng)的技術(shù)沒(méi)有得到傳承，本身更沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)，雖然高高在上但是幾十年的發(fā)展期內(nèi)，根本就沒(méi)有接觸過(guò)地氣，我很欣賞紅旗汽車現(xiàn)在的破繭重生，但是先做好中型汽車，對(duì)它來(lái)說(shuō)或許更加重要，因?yàn)椴椒タ绲锰罅宋幢厥呛檬隆?/p>
?
聯(lián)系客服
