7月9日，浙江寧波寧?？h，一名女子在道路上騎行電動(dòng)車時(shí)，不幸被雷電擊中，當(dāng)場(chǎng)身亡，年僅48歲。

上圖是事發(fā)當(dāng)時(shí)后面車輛記錄下的影像截圖（應(yīng)該是行車記錄儀錄下來(lái)的），從中我們可以清楚看到一道閃電從天而降，豎直地打在前方。

值得注意的是，從照片來(lái)看，事發(fā)路段并不在鬧市區(qū)，而是比較偏僻空曠的地方，并且道路上的車輛也算不上稀疏（至少事發(fā)當(dāng)時(shí)，該女子附近是有幾輛小汽車的），那么為什么雷電偏偏擊中了該名女子呢？（請(qǐng)注意，本文為科普文章，雷電擊中人是有科學(xué)原因的，不要聯(lián)想其它的民間說(shuō)法）

雷電是如何形成的？

首先雷電實(shí)際上是兩種自然現(xiàn)象的統(tǒng)稱，分別是雷聲和閃電，但二者是緊密相連的關(guān)系。

先簡(jiǎn)單說(shuō)一下雷聲（了解的朋友可以忽略這段，直接看后面閃電的形成原理）。當(dāng)閃電形成后，由于放電導(dǎo)致閃電通路附近的空氣被急速加熱（一般在1.5萬(wàn)到2萬(wàn)攝氏度之間），隨后又極速降溫，而這樣一來(lái)一回就導(dǎo)致了沖擊波的產(chǎn)生，之后在傳播路徑上，能量衰減，進(jìn)入人耳可聽到的聲波范圍，這就是雷聲。

那么閃電是怎么回事呢？

我們都知道，從天而降的閃電，起始端是天空中的烏云，而這個(gè)烏云的學(xué)名叫做積雨云，由于對(duì)流活動(dòng)強(qiáng)烈，云層里的水滴、小冰晶之類的物體相互摩擦碰撞，進(jìn)而導(dǎo)致了電離現(xiàn)象，而正負(fù)電荷在云層中也分離開來(lái)，一般來(lái)說(shuō)，正電荷集中在云層上部，而負(fù)電荷集中在云層下部。

與此同時(shí)，由于云層下部集中了大量負(fù)電荷，因此在大地表面就會(huì)感應(yīng)出大量相應(yīng)的正電荷。此時(shí)在正負(fù)電荷之間就會(huì)疊加形成強(qiáng)大的電場(chǎng)，這個(gè)電場(chǎng)存在于積雨云內(nèi)部、不同積雨云之間、以及積雨云和大地之間。

在距離、電場(chǎng)強(qiáng)度合適的情況下，就會(huì)出現(xiàn)放電現(xiàn)象，也就是所謂的閃電。積雨云內(nèi)部和積雨云之間的閃電，我們?nèi)菀桌斫?，但積雨云與大地之間的閃電過(guò)程就比較復(fù)雜一些，因?yàn)樯婕暗介W電最終會(huì)“打”到地面哪個(gè)地方的問(wèn)題。

首先當(dāng)積雨云下層集中了一定量的負(fù)電荷之后，由于強(qiáng)大的電場(chǎng)強(qiáng)度，使得云層下方附近的空氣開始逐步出現(xiàn)電離現(xiàn)象（也就是原本不導(dǎo)電的空氣，現(xiàn)在能導(dǎo)電了，粗略過(guò)程可以理解為原本空氣中的少許帶電粒子在電場(chǎng)的作用下開始高速移動(dòng)，之后撞擊空氣分子，使之電離）。這個(gè)過(guò)程呢，被稱為“下行先導(dǎo)”，并且以階梯狀往地面發(fā)展。

而當(dāng)下行先導(dǎo)離地面一定距離后，地面上一些相對(duì)突出的物體就會(huì)集中大量正電荷，而在這些物體的尖端部位，就會(huì)有很高的電荷密度（這個(gè)過(guò)程實(shí)際上就是避雷針的原理）。此時(shí)，在尖端附近的空氣也開始被電離，并且逐步往上發(fā)展，于是這個(gè)就被稱為“上行先導(dǎo)”。

最終當(dāng)兩個(gè)先導(dǎo)相遇時(shí)，就會(huì)形成主放電，這就是平時(shí)我們所看到的閃電，其電流能夠達(dá)到數(shù)十至數(shù)百千安，并且在閃電的那一瞬間，整個(gè)閃電通路的溫度會(huì)達(dá)到三到四倍太陽(yáng)表面溫度，也就是一萬(wàn)五到兩萬(wàn)攝氏度左右。

騎車女子為何被擊中？

通過(guò)剛才對(duì)閃電形成原理的講解，其中有一點(diǎn)最為核心，那就是閃電的形成實(shí)際上不單單是天上云層的向下放電，而是還要經(jīng)歷一個(gè)上行先導(dǎo)的過(guò)程，也就是地面上某一高電荷密度的區(qū)域，這個(gè)區(qū)域決定了閃電最后的落地點(diǎn)，因?yàn)殚W電會(huì)走“最為便捷”的路徑釋放能量。

而這個(gè)高電荷密度的區(qū)域通常都是地面上突出的物體，比如建筑物、樹木、或者是避雷針（這個(gè)是最典型的）。然而也存在這樣一種情況，比如在一個(gè)地勢(shì)開闊，且平坦的區(qū)域，周圍既沒(méi)有樹木，也沒(méi)有高大的建筑物，此時(shí)，站立的人類就成了突出物體，因此如果你在開闊平坦地段遭遇雷電天氣，那就相當(dāng)危險(xiǎn)了。

可能有人要說(shuō)了，當(dāng)時(shí)該名女子附近不是還要體型更龐大的小汽車嗎？為何閃電不去擊打汽車？

實(shí)際上正如上面所言，雖然閃電會(huì)優(yōu)先經(jīng)過(guò)地面突出物體，但這里的突出可不是指物體的體型，而是指具有更高電荷密度的尖端。一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，市區(qū)里高樓大廈眾多，其體型要比避雷針顯眼多了，但為啥閃電還是會(huì)被避雷針“吸引”過(guò)去呢？

說(shuō)到這里，其實(shí)汽車在雷電天氣還是比較安全的，因?yàn)榇蟛糠制嚩际墙饘贇?，人待在里面，就類似于待在一個(gè)“法拉第籠”，即便閃電擊中車輛，內(nèi)部的人員也不會(huì)被電，外國(guó)有專門做過(guò)類似的實(shí)驗(yàn)證明過(guò)。

雷電天氣，我們?cè)撊绾伪ＷC安全？

不要站到高處，比如樓頂、山頂；要遠(yuǎn)離樹木；不要使用帶有金屬尖端的雨傘；如果處于開闊的野外，當(dāng)看到閃電之后，幾秒內(nèi)就聽到了雷聲，那么說(shuō)明雷暴離你比較近，此時(shí)注意要雙腳并攏且蹲下。

#騎電瓶車女子被雷電擊中身亡#