知彼知己，百戰(zhàn)不殆。
顯然，在二戰(zhàn)中，曾經(jīng)多次成功舉行登陸作戰(zhàn)的麥克阿瑟明白這個真理。
如果說，對仁川登陸作戰(zhàn)最熱衷的人是麥克阿瑟的話，那么第二個熱衷的可能就是南朝鮮總統(tǒng)李承晚了。
當仁川登陸計劃基本成型時，李承晚心中燃起了仁川登陸后奪回漢城的希望，和他抱有一樣心情的還有海軍總參謀長孫元一。
如果仁川登陸成功，那么就可以扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局，成為拯救南朝鮮命運的關鍵一戰(zhàn)，他倆確信并期待它能成為現(xiàn)實。
1950年8月13日——也就是麥克阿瑟下令準備實施“鉻鐵計劃”(仁川登陸計劃)的第二天，孫元一秘密召見了海軍情報局局長咸明洙少校，命令他立刻組織諜報隊，秘密潛入距離仁川西南約22公里的靈興島，搜集仁川港的情報。
他還特別交代，所有的情報搜集必須圍繞美軍在仁川的登陸展開，一定要獲得對美軍有利的情報。
咸明洙回到辦公室，一番斟酌之后，找來他的部下金舜基中尉、張正澤少尉、林炳來少尉3人，下達了組織諜報隊的任務。
經(jīng)過宣誓，3人保證嚴守秘密，又召集人員了17人，于8月17日夜乘漁船“白鷗號”離開釜山，兩天后悄悄抵達靈興島。
靈興島及附近島嶼在朝鮮戰(zhàn)爭開始后被朝鮮人民軍占領，但在兩天前，又由南朝鮮海軍中校李熙昌率炮艇部隊重新奪回。
李熙昌是702號炮艇的艇長，他率領8艘炮艇首先占領西側的德積島，然后，掩護90名南朝鮮海軍陸戰(zhàn)隊登上靈興島，打垮了駐守這里的朝鮮人民軍。
這個島上過去有3000人，戰(zhàn)爭爆發(fā)后，現(xiàn)在這里只剩下500多人。
咸明洙來到島上，在這里試圖與仁川以前的朋友金某和權某接觸，戰(zhàn)前他們已被發(fā)展為南朝鮮情報員。他讓林炳來和幾個隊員化妝成當?shù)厝撕?，晚上出了趟海，深夜時分將權某夫婦帶了回來，一番審查過后，基本確定權某沒有暴露。
第二天，咸明洙留下了權夫人為人質(zhì)，將權某送回了仁川。晚上，權某帶著金某也回到了靈興島，金某在仁川內(nèi)務署工作，可以獲得居民通行證，便于諜報人員隱蔽身份。
接下來，咸明洙將隊員分成三組，金舜基組常駐仁川，林炳來、張正澤各帶一組，隨時往來仁川傳遞情報。所搜集的情報對象是仁川的北朝鮮軍兵力、補給狀況、水雷投放情況、登陸地點的地形和巖壁的高度。
由于有了金某、權某的協(xié)助，諜報隊可以自由地出入仁川。為了判斷有無水雷運輸，諜報隊員還扮作挑夫探查往來的車輛。為了判斷巖壁的高度，通過攀爬巖壁，用自己的身高來測算。“所需的情報在3、4日內(nèi)都搜集到了?！毕堂麂ê髞砘貞浾f。
在日本東京的“聯(lián)合國軍”司令部收到的諜報隊傳送來的情報，非常符合麥克阿瑟樂觀的期待，感到有必要確認。
于是，在仁川的主要進攻開始前7天，美國中央情報局和軍事情報局聯(lián)合開始進行代號楚蒂·杰克森的偵察行動，由“聯(lián)合國軍”司令部海軍上尉克拉克率領，到仁川靈興島，進一步核實真實情況。
克拉克是從水兵一步一步升上來的，二戰(zhàn)期間及戰(zhàn)后，他一直在積累坦克登陸艦和運輸船的航海經(jīng)驗，能說一些簡單的日語和漢語。
隨后，克拉克帶了2個在司令部工作的南朝鮮人作翻譯，另外，還帶了1名通訊員組成了四人小組。
朝鮮半島的西海岸是由英國海軍控制。8月31日上午，克拉克上尉一行乘英國驅(qū)逐艦“博愛號”從日本東京佐世保出港，還有一艘英國巡洋艦“牙買加號”擔任這次護航任務。
第二天上午7時，他們在德積島換乘韓國炮艇703號，正午時間，登上靈興島。
在靈興島北側，克拉克一行設立了營地，行動到目前為止，進行得很順利。第二天，克拉克就獲得了對仁川登陸很有價值的情報。當時，他們“捕獲”3艘在附近海面打漁的帆船，漁民們答應幫助克拉克，并告訴他們?nèi)蚀ǜ蹧]有投放水雷?？死穗S即用電臺向司令部匯報，打消了一個重要顧慮。
在日本的美陸戰(zhàn)1師師長史密斯少將開始埋頭于登陸計劃的準備工作，他匆忙的安排召回正在釜山橋頭堡作戰(zhàn)的陸戰(zhàn)隊第5團、定制登陸用的梯子等事宜。
在陸戰(zhàn)1師所轄3個團中，第7團在預定登陸日前無法集結，第5團在史密斯眼中是最精銳的，所以被選定為攻擊部隊。
關于仁川港岸壁，根據(jù)此前南朝鮮咸明洙諜報隊的情報和航空照片的分析，推定落潮時最高處約5.3米。登陸時，登陸用舟艇靠在岸壁下緣放下前部的起倒板，要攀上岸壁必須在起倒板上豎起梯子，因為登陸選擇在滿潮時，梯子的長度需要有三米，而且是要輕便、結實的那種。
海軍陸戰(zhàn)隊向日本大阪“日本制鋁”公司定制了鋁制梯子。此時，鋁制梯子只有“日本制鋁”能夠制造，神戶及大阪消防隊的消防車上裝備的兩節(jié)式梯子就是這個公司的產(chǎn)品。
陸戰(zhàn)隊一共定了60個長17英尺（合4.3米）的鋁制梯子，要求在十日內(nèi)交貨?！叭毡局其X”答應在兩周內(nèi)完成，然后由其子公司“立花金屬”制作鋁制的梯柱，梯階的制造和組裝在公司本部完成。
在美海軍陸戰(zhàn)隊規(guī)定的時間，“日本制鋁”定制的鋁制梯子已經(jīng)交貨，其中少數(shù)一部分是木制代替品，都已裝上運輸船。陸戰(zhàn)1師主力、第7師也分別在神戶和橫濱完成上船，陸戰(zhàn)隊第5團也在釜山準備好了上船工作。
登陸計劃擔心的事情還有一個，就是臺風“奇吉亞”的路線。10日下午3時，“奇吉亞”位于福島西南約300公里，北緯25度20分東經(jīng)139度10分的洋面上，以20公里的時速向西北偏北移動，11日正午到達鳥島南方洋面，方向由北轉(zhuǎn)為東北偏北在日本關東和東海道登陸。
這個預報對遠東海軍司令喬伊中將來說是個好消息，因為如果“奇吉亞”維持西北方向行進路線不變的話，13日將移到朝鮮海峽，按照計劃運輸船隊和艦隊將正好遭遇到它，說不定會出現(xiàn)一些預想不到的意外，所幸它轉(zhuǎn)而向東，計劃可以如期執(zhí)行。
這時，潛伏在靈興島的“聯(lián)合國軍”司令部克拉克上尉又向登陸作戰(zhàn)指揮部提供了貴重的情報。
他通過島民的協(xié)助，收集了仁川港及附近島嶼的情報，特別是對仁川港口的突出形陣地月尾島的調(diào)查相當精密。作為港口的屏障，登陸前必須對它進行壓制?？死伺闪藣u民去收集兵力、槍炮數(shù)及位置等情報，并通過電報發(fā)往東京，內(nèi)容中除了機槍一項以“4-5挺”來描述外，其他的火炮、步槍都是準確數(shù)字。
克拉克繼續(xù)探索進出仁川港的唯一航道——飛魚航道，同時偵察了航道入口的八尾島。
八尾島上有一座燈塔，是這條航道的標志建筑，朝鮮人民軍占領后熄滅了燈塔，他估計應該有部隊防守。但是，克拉克上岸后卻沒有發(fā)現(xiàn)朝鮮人民軍士兵的影子，燈塔也沒有被破壞。
八尾島燈塔的燈具是大型法國制燃油式，反射鏡完好無損，僅僅是轉(zhuǎn)動反射鏡的電源被切斷了，簡單的修理后就能恢復使用。克拉克報告東京，“聯(lián)合國軍”收到報告后指示他“9月14日24點開燈”。
按照計劃，仁川登陸的登陸船隊預定在9月15日凌晨進入飛魚航道，暗夜中在狹窄的水道中航行時，燈塔的作用太大了。
在仁川，克拉克為了確認港口的灘涂狀況，在離港口3公里左右的地方親自下到灘涂上行走測試，有些地方比較堅實，最多陷到腳面，也有不少地方會陷到腰甚至胸部，感覺下面就像是沼澤。特別對于全副武裝的士兵很不利，更別說是坦克了，克拉克連忙電告東京：“仁川的灘涂無法通過部隊以及車輛?！彼鸭那閳髮|京方面幫助很大。
9月7日，他在仁川港發(fā)現(xiàn)了剛剛布好的水雷，加上臺風的影響，在“聯(lián)合國軍”總部又出現(xiàn)了要求變更登陸時間的意見，因為在漲潮時段登陸，避開水雷將比較容易。
但是，問題在于，根據(jù)克拉克的情報，美軍內(nèi)部已經(jīng)知道除了高潮時點以外沒有別的合適的登陸時間和地點了，登陸作戰(zhàn)沒有一點改變的可能了！
9月11日，美陸戰(zhàn)1師和步兵第7師從日本神戶和橫濱乘船出發(fā)，駛向朝鮮濟州島以西的集合點。
根據(jù)麥克阿瑟的設想，為了能讓仁川登陸作戰(zhàn)獲得奇襲的效果，必須實施了大量的欺瞞和佯攻。
9月12日夜，由L·福拉伊上校率領的英美小分隊在群山海岸登陸并進行了火力偵察，登陸三十分后，北朝鮮的攻擊如期而至，給北朝鮮留下了“美軍企圖在群山登陸”的印象。
陸戰(zhàn)隊第5團在釜山集結時，大張旗鼓地進行了“群山登陸作戰(zhàn)”的訓練，基地內(nèi)掛著群山的地圖和地形模型，不少韓國市民都知道了。
第二天，空軍繼續(xù)空襲群山地區(qū)，“聯(lián)合國軍”小分隊登陸后在房子上寫著要百姓躲避的標語，“密蘇里號”戰(zhàn)列艦還對東海岸三陟進行了炮擊。英國航母“特里姆普號”和重巡洋艦“海倫娜號”也炮擊了平壤的外港鎮(zhèn)南浦。
第8集團軍司令部、麥克阿瑟司令部、華盛頓的軍事部門是這樣給新聞報道機構透風的：美軍正在準備反擊，反擊的時機是“十月中旬”，有可能在北朝鮮的后方進行登陸作戰(zhàn)。
所有這些就是為了保障“9月15日仁川登陸作戰(zhàn)”而進行的佯動。但是，這些佯動究竟能不能欺瞞住北朝鮮軍呢？麥克阿瑟司令部內(nèi)部也有不少人持有這樣的疑問，在東京、橫濱、神戶、佐世保等日本大部分地方，都流傳著美軍要在仁川登陸的消息。
但是，朝鮮方面從日本獲得的信息卻表明，“仁川登陸”是假的，
9月12日，美海軍陸戰(zhàn)1師第5團按計劃離開了釜山前線，第7艦隊司令斯特魯布爾中將也在下午3時30分乘坐旗艦“羅切斯特”號重巡洋艦離開了日本佐世保海軍基地。
晚上7點，麥克阿瑟的專機“SCAP”號突然飛臨板付空軍基地，他要從這里驅(qū)車到佐世保海軍基地。
麥克阿瑟要在那里登上了登陸作戰(zhàn)海軍指揮官多爾少將的司令艦“麥金利山號”，他要親自督戰(zhàn)，并且為了隱匿作戰(zhàn)企圖，連從東京出發(fā)都是秘密進行的。
本來，原來的計劃是9月13日，麥克阿瑟從東京出發(fā)，傍晚抵達小倉，然后上艦。但是由于臺風選擇了九州路線，13日，九州將遭受暴風雨侵襲，因此行程提前安排在佐世保港上艦。
和他一起同行的有“聯(lián)合國軍”參謀長兼第10軍軍長阿爾蒙德、作戰(zhàn)部長拉特、華盛頓來的參謀本部作戰(zhàn)部長A·福克斯少將、司令部民政局局長霍特尼準將、海軍陸戰(zhàn)隊司令謝法特，還有麥克阿瑟的副官惠特尼，一共6人。
板付基地離佐世保約50英里，路上約要兩個小時，一行人于晚上9時20分抵達佐世保海軍基地。不過司令艦“麥金利山號”還沒到。
“麥金利山號”于前一天，也就是11日下午從神戶出發(fā)，沿紀伊水道出港，因為受到臺風影響，浪高難航。
佐世保基地事先也并不知道麥克阿瑟一行人要來，在基地指揮部，他一言不發(fā)，踱著步子，顯得有些很不耐煩。晚上12時，值班軍官報告“麥金利山號”到了。
麥克阿瑟隨即馬上登艦，“麥金利山號”在這沒有停留，立即出港，向黃海開去。
臺風“奇吉亞”將于9月13日正午在大隅半島登陸橫穿九州島，9月14日移到了日本海。
麥克阿瑟乘坐的“麥金利山號”為了避開臺風向西行進，到14日早晨風浪還沒有完全減小，麥克阿瑟對他旁邊的護航艦隊指揮官喬伊中將說：仁川登陸是我這輩子做出的最大軍事賭博，我知道我們獲勝的希望非常渺茫，但我還是想試試。
9月14日，在靈興島上，克拉克看著太陽西墜，他知道，使命即將完成，按照指示，他只要在15日零點點亮飛魚航道入口處的八尾島燈塔就行了。
夕陽剛接近水平面，一個村民跑來說有幾條船正從大阜島駛來，村民之前告訴過他，大阜島上有300名北朝鮮士兵?？死祟A感是北朝鮮軍來了，立即銷毀密碼本，乘船向八尾島而去。
在八尾島，他登上燈塔，用毛布擦完反射鏡，蹲在那望著窗外，不時看看手表，時間一到，點亮了燈。
此時正是9月15日零點。燈光沖破黑暗，傳到了集結的艦隊那里?？死诉€看不到艦隊，他就蹲在燈塔的頂上等待著眼前正要上演的大戲，這是一個不眠之夜。
9月15日，臺風的影響將移到了對馬海峽以西，朝鮮半島中部及北部會是大晴天。
仁川登陸作戰(zhàn)計劃具體實施開始進行了。
這次登陸作戰(zhàn)，首先要解決位于港口入口位置的月尾島，然后才能實施對仁川的登陸，所以必須用艦炮射擊破壞月尾島的工事。編隊中的有10艘艦驅(qū)逐艦和巡洋艦參加炮擊月尾島行動，
其中，“托萊德號”是支援炮擊部隊司令希金斯少將的旗艦，“羅切斯特號”是第七艦隊司令斯特魯布爾中將的旗艦。各艦間隔630米，排成單列，慢慢在水道中前進。
隨著艦隊在仁川唯一的飛魚航道中逐漸推進，從艦橋已經(jīng)可以清楚的看見仁川海岸，艦隊上空有4架海盜式戰(zhàn)斗機護航，除了飛機的轟鳴聲，天空和海面顯得很平靜。
但是，隨后開始的炮擊月尾島，還是被朝鮮人民軍判斷為是佯動。
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