火花塞可以說是發(fā)動機不可或缺的一個零部件，體積雖小，但作用卻是無可替代的?；鸹ㄈ鳛橐讚p件，其制作材料也比較特殊，常見的除了普通銅芯，還有釔金、鉑金、銥金、鉑銥合金等多種材質(zhì)的火花塞，其材料不同也決定了使用壽命的不同。那在平時的用車保養(yǎng)過程中，我們?nèi)绾稳ヅ袛嗷鸹ㄈ欠裥枰鼡Q呢？
一般來講，普通火花塞的使用壽命是2-3萬公里，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達到6-10萬公里，當然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的使用情況，車主可以通過車輛的狀態(tài)改變，來判斷火花塞的使用狀況。切記，對于這樣檢查最好在專業(yè)人員指導下操作，車主了解這樣的常識更多的是用于辨別維修人員的建議。
判斷方法
短路：讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，即將螺絲刀頭接觸氣缸蓋，將螺絲刀中部搭在火花塞接線螺栓上，細聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速和響聲變化，轉(zhuǎn)速和響聲變化明顯，表明火花塞正常，轉(zhuǎn)速和響聲都不明顯時表明火花塞工況不良。
跳火：這種方法需要先將火花塞拆卸下來，然后將火花塞一端與點火線圈相連，放電端離發(fā)動機缸體1-2厘米，進行打火操作，若火花塞電極間產(chǎn)生“叭叭”作響的藍色火花，表明該火花塞工況良好；若火花塞電極間無火花，而其他部件性能正常，則表明該火花塞工況不良，應(yīng)該更換。
觀察：正常工況下的火花塞，絕緣體裙部應(yīng)該呈棕紅色。如果有油漬，可能是火花塞間隙失調(diào)或供油過多，高壓線短路或斷路；如果呈黑色煙熏狀，可能是火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄；如果在頂端處與電極間有沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關(guān)；如果沉積物是黑色時，說明火花塞積碳；沉積物為灰色則是因為汽油中添加劑覆蓋了電極而導致的缺火；如果是陶瓷絕緣體破裂，毫無疑問需要更換。
測量：用塞尺或圓形量規(guī)測量火花塞電極間隙，其正常值應(yīng)為0.6-0.7mm，但如果是電子點火，電極間隙則可增大至1.0-1.2mm。
對車子的影響
在使用的過程中，火花塞會慢慢氧化，中心電極和接地電極之間的間隙會越來越大，間隙越大產(chǎn)生電火花的能力就越差，所需擊穿電壓增高，發(fā)動機就越不易啟動，且在高速時容易發(fā)生“缺火”。點火能力的高低決定著汽油的燃燒效率，點火跟不上，發(fā)動機動力就會不足，燃燒不充分不僅會產(chǎn)生積碳，還會增加油耗，這兩點都是車主們深惡痛絕的。
總結(jié)：
火花塞是發(fā)動機點火系統(tǒng)的重要組成部分，火花塞的性能好壞關(guān)系著整車的工況及效率，所以及時的對火花塞進行保養(yǎng)和更換是很有必的?；鸹ㄈ母鼡Q一定要正確選擇冷熱型，同時日常使用過程中油品的選擇也要注意，如果加到了劣質(zhì)油也會對火花塞造成影響，同時也會對發(fā)動機造成損傷。
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