（下稱“深超總”）建設(shè)又有新進(jìn)展片區(qū)包括中央綠軸在內(nèi)的大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)據(jù)了解，基于地處深圳灣畔、毗鄰國際紅樹林中心的特殊區(qū)位考量，這座“未來之城”堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先，高起點(diǎn)規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，使城市與生態(tài)環(huán)境深度融合，引領(lǐng)高質(zhì)量城市建設(shè)。片區(qū)內(nèi)共規(guī)劃設(shè)計(jì)三條供候鳥遷徙的通道，貫穿片區(qū)南北的中軸線——中央綠軸就是其中之一。此外，還通過分區(qū)建設(shè)鳥類棲息地，實(shí)施暗夜保護(hù)燈光規(guī)劃等措施，將深超總片區(qū)打造成鳥類友好型的“生命樂園”。“山海連廊”
引導(dǎo)鳥類駐足并飛向內(nèi)陸山林
從深圳灣公園濱海大道下沉改造段向北望去，一片面積巨大的建設(shè)工地映入眼簾，工地上塔吊林立，一幢幢高樓拔地而起，一派火熱的建設(shè)場景。記者現(xiàn)場了解到，深超總片區(qū)現(xiàn)已開工項(xiàng)目16個(gè)，深灣匯云中心、神州數(shù)碼集團(tuán)總部、天音大廈、中國電子總部主體結(jié)構(gòu)已封頂，中信金融中心、中興通訊總部、OPPO國際總部、招商銀行總部、碳云大廈等項(xiàng)目已進(jìn)入主體施工階段，深灣匯云中心作為片區(qū)首個(gè)TOD超級(jí)城市綜合體即將投入運(yùn)營。“深超總南鄰深圳灣，北接華僑城國家濕地公園，北部延長線上坐落著塘朗山公園，自然景觀條件得天獨(dú)厚?！?TLS景觀設(shè)計(jì)事務(wù)所項(xiàng)目經(jīng)理兼資深項(xiàng)目設(shè)計(jì)師魏穎介紹說，在深圳灣，每年超過十萬只候鳥在此短暫停留或過冬，我們?cè)趨⑴c競賽設(shè)計(jì)初期現(xiàn)場踏勘時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于自身的敏感性，候鳥們無法進(jìn)入城市，基本局限在深圳灣公園和華僑城濕地公園內(nèi)活動(dòng)。“經(jīng)查閱資料，我們發(fā)現(xiàn)片區(qū)中軸線區(qū)域就是小白鷺的遷徙路線。那么，片區(qū)在開發(fā)建設(shè)過程中，如何通過生態(tài)景觀設(shè)計(jì)手段保證這條 '山海連廊’的連續(xù)性，避免生態(tài)孤島？如何引導(dǎo)鳥類，在這條山海連廊中駐足并引導(dǎo)飛向內(nèi)陸的山林？成為我們?cè)O(shè)計(jì)方案的一個(gè)重大課題?！?/span>最終，由TLS景觀設(shè)計(jì)事務(wù)所 + AZPML建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所設(shè)計(jì)的“超級(jí)校園”方案，成為片區(qū)中央綠軸與片區(qū)景觀深化設(shè)計(jì)第一名中標(biāo)方案。方案為片區(qū)共規(guī)劃了三條候鳥通道：片區(qū)“超級(jí)十字”空間結(jié)構(gòu)中的南北軸線是中央綠軸，打造連接山海的超級(jí)生態(tài)系統(tǒng)，最寬處230米，最窄處130米，這是第一條候鳥通道；
片區(qū)東側(cè)規(guī)劃低密度建筑群落，并對(duì)建筑進(jìn)行限高，是第二條候鳥通道；
片區(qū)西側(cè)規(guī)劃帶狀公園，寬度為60米，是第三條候鳥通道。
分區(qū)打造生態(tài)棲息地吸引目標(biāo)鳥類
在深灣匯云中心78樓觀景平臺(tái)上，記者在工作人員指引下從平臺(tái)東側(cè)向下俯瞰，只見在已經(jīng)封頂?shù)?span>神州數(shù)碼集團(tuán)總部大廈和在建的碳云大廈之間，從北往南的一個(gè)長條形區(qū)域均為空地，這就是規(guī)劃中的中央綠軸用地。目前，這片區(qū)域已經(jīng)進(jìn)入開發(fā)建設(shè)的倒計(jì)時(shí)階段。“我們的目標(biāo)是不僅僅讓候鳥經(jīng)通道順利遷徙飛行，還要盡可能吸引候鳥在此逗留棲息，最終在片區(qū)形成鳥類友好型的'生命之園’”。TLS景觀設(shè)計(jì)事務(wù)所魏穎說，通過前期研究，將來往數(shù)量較多的候鳥及城市留鳥種類，生活習(xí)性及食物種類進(jìn)行歸類，最終總結(jié)出鳥類日常傾向的城市棲息地類型。然后介于日照條件及風(fēng)向影響劃定不同分區(qū)，并在不同的分區(qū)引入本地適應(yīng)性的原生樹種群落打造底棲動(dòng)物棲息地，最終吸引目標(biāo)鳥類覓食。據(jù)介紹，片區(qū)北部生態(tài)環(huán)境營造，以綠鷺、鵲鴝、八哥這些深圳當(dāng)?shù)氐牧豇B及林鳥品種為主要吸引目標(biāo)物種，模擬塘朗山的亞熱帶常綠闊葉林植被特征。而中軸南部的深圳灣公園，以夏候鳥和冬候鳥為主要目標(biāo)，通過在礁石灘涂補(bǔ)植少量的灘涂植被，幫助底棲生物穩(wěn)定棲息環(huán)境，恢復(fù)部分小型底棲生態(tài)群落，進(jìn)而吸引鳥類駐足覓食。此外，還將借助海綿城市的做法，通過收集凈化地表雨水形成小型表流人工濕地，在深圳灣公園內(nèi)形成點(diǎn)狀的小型淡水塘，為來往的鳥類特別是數(shù)量較多的白鷺類提供一部分的淡水補(bǔ)給。為降低燈光對(duì)候鳥的影響，深超總在燈光規(guī)劃方面提出暗夜保護(hù)，內(nèi)光外透和數(shù)字孿生的規(guī)劃策略，打造“候鳥友好型”夜間城市設(shè)計(jì)。市住房建設(shè)局城建處長吳長松介紹說，片區(qū)燈光整體調(diào)降了照明亮度，景觀照明亮度限值較規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)低20%。同時(shí)，采取負(fù)面清單的方式，避免設(shè)計(jì)使用可能對(duì)候鳥遷徙產(chǎn)生負(fù)面影響的照明方式，包括：嚴(yán)禁采用全樓身覆蓋式媒體立面，嚴(yán)禁采用激光和大功率光束燈，嚴(yán)格限制輪廓照明和向天空產(chǎn)生過量逸散光的照明方式，嚴(yán)格限制上射照樹燈等。候鳥季指每年10月至次年5月，其中1月和2月越冬候鳥飛臨深圳灣，候鳥數(shù)量達(dá)到峰值。其中，夜遷候鳥活動(dòng)的高峰時(shí)段為22:00~23:00。為將影響因素降到最低，創(chuàng)新性地提出了深超總特有的候鳥季照明模式，要求在深圳市同類區(qū)域景觀照明關(guān)燈時(shí)間的基礎(chǔ)上，提前1小時(shí)關(guān)閉，并關(guān)閉或調(diào)降建筑頂冠、立面的景觀照明亮度，以進(jìn)一步降低燈光對(duì)候鳥的不利影響。“我們這個(gè)項(xiàng)目在燈光設(shè)計(jì)上充分考慮到人工光對(duì)鳥類遷徙的干擾，在每年的候鳥集中棲息的暗夜管控期間，將嚴(yán)格按規(guī)定的管控時(shí)間燈光模式進(jìn)行開啟與關(guān)閉。” TCL先進(jìn)半導(dǎo)體顯示產(chǎn)業(yè)總部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人譚啟潤告訴記者，在光色的設(shè)計(jì)中，考慮到不同類型的候鳥遷徙磁定向能力會(huì)受不同波長的光照影響，因此，設(shè)計(jì)上只選用單色光照明作為主色調(diào)。中國式現(xiàn)代化是人與自然和諧共生的現(xiàn)代化。按照“世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)、中國特色、高點(diǎn)定位”要求，目前深超總片區(qū)正統(tǒng)籌推進(jìn)規(guī)劃、建設(shè)與運(yùn)營工作。市住房建設(shè)局負(fù)責(zé)人表示，2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年，將深入落實(shí)全省、全市高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)工作要求，堅(jiān)持把高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù)，積極探索一條城市發(fā)展、生態(tài)保護(hù)、智慧治理與藝術(shù)人文互融共生的“超級(jí)樣本”之路，以承載超級(jí)城市形象、超級(jí)經(jīng)濟(jì)引擎、超級(jí)城市功能的城市期許，為深圳打造更具全球影響力的經(jīng)濟(jì)中心城市和現(xiàn)代化國際大都市貢獻(xiàn)更多深超總力量。內(nèi)容來源：深圳特區(qū)報(bào)、深圳晚報(bào)、深圳新聞網(wǎng)
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