一般來(lái)說(shuō)汽車(chē)電瓶使用壽命都為2至3年，新車(chē)原裝電瓶更能使用3年以上。
汽車(chē)電瓶虧電，會(huì)造成電瓶硫化。如果發(fā)生嚴(yán)重虧電，甚至?xí)斐呻娖繄?bào)廢。電瓶虧電也就是電瓶深度放電，電壓低于10.50V，硫酸與鉛板生成硫酸鉛，如果不及時(shí)進(jìn)行充電，硫酸鉛會(huì)形成結(jié)晶，結(jié)晶時(shí)間長(zhǎng)了，再充電就不會(huì)分解了，這就叫做電瓶的硫酸鹽化。
汽車(chē)電瓶虧電以后，應(yīng)該馬上用充電機(jī)進(jìn)行充電，如果用普通的充電機(jī)充不進(jìn)電，就要用修復(fù)儀的高阻修復(fù)提高電壓到10V以上才能沖進(jìn)去了。
怎么檢查電瓶是否虧電？
1，最常見(jiàn)的就是啟動(dòng)困難，要打火兩三次才著車(chē)；還有一種現(xiàn)象就是打著火以后，儀表盤(pán)出現(xiàn)很多亂碼；稍微高檔一些的車(chē)，蓄電池虧電的話，儀表盤(pán)都會(huì)出現(xiàn)警示標(biāo)志！
2，蓄電池還有一個(gè)定量的檢測(cè)方法，就是檢查啟動(dòng)電壓，當(dāng)啟動(dòng)電壓低于9伏的時(shí)候，就建議更換蓄電池，空載的電壓都在十二三伏，不能作為更換的依據(jù)，當(dāng)啟動(dòng)電壓低于9伏的時(shí)候，有些車(chē)主可能不愿意換，甚至也能開(kāi)個(gè)兩三個(gè)月，但有可能隨時(shí)在停車(chē)場(chǎng)打不著火。
留點(diǎn)心眼還是能覺(jué)察到的。比如不著車(chē)時(shí)按喇叭（蝸牛喇叭）聲音嘶啞無(wú)力，啟動(dòng)有點(diǎn)拖泥帶水，啟動(dòng)后開(kāi)大燈怠速立即被拉低（發(fā)電機(jī)負(fù)荷加大）。至于什么時(shí)候徹底掛，能挺多久，這個(gè)真不好說(shuō)，蓄電池的結(jié)構(gòu)決定了它的死亡過(guò)程會(huì)很突然，里面的極板扭曲到一定程度，說(shuō)不行就不行了，那怕早上還沒(méi)事，中午隨時(shí)就打不著車(chē)了。特別是長(zhǎng)期虧電，又得不到有效充電的蓄電池，很容易就提前掛掉極板。
合理使用延長(zhǎng)蓄電池壽命
1，蓄電池廠家的壽命規(guī)定是兩年，但不同的車(chē)型用個(gè)3到5年問(wèn)題不大，和車(chē)主的使用習(xí)慣有關(guān)，比如怠速下甚至熄火時(shí)經(jīng)常聽(tīng)音響，和車(chē)的電子設(shè)備的多少有關(guān)，和蓄電池前置在機(jī)艙和后置在后備箱更是有很大的關(guān)系，壽命可能相差兩倍以上！
2，注意不要讓空調(diào)隨著車(chē)輛啟動(dòng)自動(dòng)啟動(dòng)，因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛瞬間功率負(fù)荷過(guò)高，長(zhǎng)久對(duì)汽車(chē)電瓶就是一種損耗。所以每次到達(dá)目的地前，大家應(yīng)該先關(guān)掉A/C按鍵讓冷風(fēng)吹幾分鐘，以保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的干燥，減少細(xì)菌的滋生，然后關(guān)掉空調(diào)、熄火。離開(kāi)車(chē)子前，關(guān)閉所有電器電源。
3，如果有長(zhǎng)期的外出旅行計(jì)劃，需每15天左右啟車(chē)運(yùn)行20分鐘。若車(chē)輛儲(chǔ)存15天以上的時(shí)間，應(yīng)斷開(kāi)蓄電池負(fù)極連線。
4，比如那些改了炸街音響的車(chē)主，一上車(chē)就狠不得把音響開(kāi)到能趕跑廣場(chǎng)舞大媽的音量~~這樣玩不改大功率發(fā)電機(jī)的話蓄電池半年掛一個(gè)很正常。
5，還有就是一些上班很近的朋友，10分鐘的路程，走路也很輕松的，就是怕車(chē)放壞，天天都開(kāi)車(chē)回單位，要知道啟動(dòng)是需要大電流放電的，每次這樣放電跑10分鐘根本都充不回來(lái)，長(zhǎng)時(shí)間這樣使用，也是一年半載就得掛了。
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