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外賣小哥被“正名”背后:社會(huì)需求劇變,但總有些東西是不會(huì)變的

賈磊先生 · 2020-03-12 14:44 來(lái)源:財(cái)經(jīng)無(wú)忌

很多東西往往是在失去后,才會(huì)意識(shí)到可貴。在2020年的冬春交界,這感悟尤其深刻。

突如其來(lái)的疫情,讓時(shí)間凝固,也順手奪走了很多看似尋常的美好,比如熱鬧的歡聚、窗外自由的風(fēng),以及種類繁多的美味。仿佛一夜之間,中國(guó)人就失去了習(xí)以為常的現(xiàn)代生活方式。

但冬天終將過(guò)去。春天會(huì)遲到,卻永不缺席。

有個(gè)有趣的細(xì)節(jié),突破了人們的固有認(rèn)知:隔離期間,讓人們漸漸感到拐點(diǎn)將至的,是率先回到正常節(jié)奏的外賣小哥,他們的騎行路線,既連接著豐富的美食與渴望的胃,也連接著被打斷的生活與正常的往昔時(shí)光。

對(duì)了,騎手們?nèi)缃裼辛藗€(gè)正式的新名字,叫“網(wǎng)約配送員”。  

新騎手的希望,新騎手的痛苦  

“一個(gè)月零3天了,2月3日那天開(kāi)始的?!睆堢椭^,手指摸索著電瓶車的鑰匙,“沒(méi)辦法了,總得吃飯吧?!?/p>

張琦是河南人,上一份工作在北京,做程序員,升職無(wú)望后,聽(tīng)網(wǎng)友的建議來(lái)了江蘇揚(yáng)州,如今,他是一名美團(tuán)外賣騎手。

“本來(lái)以為揚(yáng)州名氣這么大,機(jī)會(huì)總是有些的,但這里真沒(méi)幾個(gè)公司招程序員?!睆堢f(shuō),他拿積蓄長(zhǎng)租了個(gè)公寓,發(fā)現(xiàn)真相時(shí),后悔已經(jīng)晚了。

年節(jié)恰逢疫情,工作機(jī)會(huì)更是少得可憐,看著不斷累積的信用卡賬單,張琦一咬牙,決定送外賣。

從吃外賣,到送外賣。轉(zhuǎn)變不像說(shuō)起來(lái)那么簡(jiǎn)單。

一方面是技能上的,張琦逼著自己看地圖,熟悉城市,也試圖用理工科的思維做送外賣的時(shí)間管理。但還是有些手忙腳亂,送餐超時(shí)過(guò)幾次,飯菜也曾打翻過(guò),這跟寫(xiě)代碼完全不一樣。

更重要的轉(zhuǎn)變,來(lái)自心理。

“一開(kāi)始覺(jué)得不好接受,畢竟從辦公室到奔波在路上,從雙休到風(fēng)雨無(wú)阻,誰(shuí)的心理都會(huì)有落差?!睆堢f(shuō),“都不好意思跟家里說(shuō)?!?/p>

幸好,如今的騎手張琦,轉(zhuǎn)過(guò)了這道彎,他很可能長(zhǎng)期做下去,“都一樣,都是工作,累點(diǎn)怕什么,能掙到錢就好,怕累當(dāng)什么騎手啊?!?/p>

賈鵬飛不認(rèn)識(shí)張琦,但他們有很多共同點(diǎn):

都是年輕人,很缺錢;都因?yàn)橐咔閬G了工作;也是在2月3日成為了一名美團(tuán)騎手。

“正月初十嘛,清楚的很?!标兾鲗氹u人賈鵬飛描述著那一天的特殊:“那一天本來(lái)要回上海的。那一天送了7單?!?/p>

去年年底時(shí),賈鵬飛還是上海市青浦區(qū)的一名按摩師,回家過(guò)完年,就回不去了?!敖o老板打電話問(wèn)開(kāi)工時(shí)間,老板半天沒(méi)說(shuō)話。我馬上懂了?!?/p>

掛了電話,賈鵬飛就開(kāi)始找工作,畢竟有家有口。不過(guò),因?yàn)橐咔?,小城寶雞近乎靜止,就在賈鵬飛瀕臨絕望時(shí),一位老同學(xué)告訴他,去美團(tuán),當(dāng)騎手。

上班第一天上午,騎手站長(zhǎng)給賈鵬飛安排了一位師傅,教會(huì)他操作流程,下午,賈鵬飛就開(kāi)始獨(dú)立上崗了。

眼前的故鄉(xiāng)讓他陌生,到處是封鎖,街上沒(méi)有人,最繁忙的區(qū)域是醫(yī)院。

賈鵬飛的第一單是碗米線,他將它送到了目的地——一家工廠的員工宿舍,等待3分鐘后,取餐人從樓里跑出來(lái),隔著鐵門收走了賈鵬飛手中的塑料袋。

新任騎手似乎聽(tīng)到了一聲“謝謝”,但又不確定。這跟他做過(guò)的所有工作都不一樣。

過(guò)去的四五年時(shí)間里,賈鵬飛曾經(jīng)做過(guò)建筑工人、磨眼鏡片工人、按摩師,這些工作都不像現(xiàn)在這樣“孤單”。

疫情讓這位4歲孩子的父親重新審視人生和工作的關(guān)系,但近一個(gè)月的送餐生涯,依然沒(méi)能讓他下定決心。

“看收入還不錯(cuò),但又擔(dān)心不是長(zhǎng)久之計(jì),而且,歲數(shù)漸漸大了,也怕別人笑話?!?/p>

疫情帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)寒冬中,老板,或者說(shuō)創(chuàng)業(yè)者比員工更難過(guò)。

高鵬是云南省昆明市一家洗車場(chǎng)的“老板”,但他在2020年的春天,決定騎上車,去送外賣。

“沒(méi)什么好顧慮的,活下去最重要?!?nbsp;

2015年,高鵬和表哥合伙開(kāi)了一家洗車場(chǎng),這位90后在名義上,成了“老板”。不過(guò),他既是老板,也做運(yùn)營(yíng),繁忙時(shí),還要親自上手去洗車。去年底,洗車場(chǎng)的本錢基本回籠,高鵬也算是有了自己的產(chǎn)業(yè)。

誰(shuí)曾想,疫情之下,洗車場(chǎng)成了包袱。

“房租、工資、稅收,有一堆支出,卻沒(méi)了收入,誰(shuí)會(huì)在這時(shí)來(lái)洗車呢?”高鵬算了一筆賬,往年初七開(kāi)工前后,一天能洗七八十輛車,今年自然是一輛都沒(méi)有。

更重要的是,妻子懷孕四個(gè)月了,高鵬不想孩子出生時(shí),自己負(fù)債累累,他考慮了很久,決定去做一個(gè)外賣小哥。

站點(diǎn)就在隔壁小區(qū),高鵬熟悉這一帶的街巷,昆明的城市規(guī)模也遠(yuǎn)大于揚(yáng)州和寶雞,他上手很快,最多的一天,跑了36單,這樣跑一個(gè)月,能有近萬(wàn)元收入。

但妻子并不理解高鵬的決定,尤其是疫情逐漸嚴(yán)重,高鵬的妻子十分擔(dān)心。

“別跑了,回家吧?!逼拮釉陔娫捓镎f(shuō),但高鵬還是不甘心,他覺(jué)得“臨陣脫逃不負(fù)責(zé)任”,妻子坳不過(guò)他,只好時(shí)刻守著手機(jī),關(guān)注丈夫的消息。

如今,一個(gè)月過(guò)去了,高鵬做騎手的收入還不錯(cuò),不過(guò),眼看著疫情快要結(jié)束,他還會(huì)回歸到自己的事業(yè)。

騎手生涯很辛苦,妻子一直擔(dān)心,但高鵬自有收獲。

“送外賣一個(gè)月,我學(xué)會(huì)了很多,比如在崗一天就要敬業(yè)一天,不要怕小事瑣碎,另外,還真正從人情冷暖中,學(xué)會(huì)了人情世故。”

美團(tuán)發(fā)布數(shù)據(jù),自2020年1月20日至2月23日,美團(tuán)外賣配送平臺(tái)新招聘7.5萬(wàn)名勞動(dòng)力成為外賣騎手。就像受疫情影響而入行的張琦、賈鵬飛和高鵬一樣,這些新增騎手中37.6%來(lái)自餐飲等生活服務(wù)業(yè),27.2%來(lái)自制造業(yè)企業(yè),13.8%來(lái)自小微創(chuàng)業(yè)者。

疫情就像催化劑,加劇了中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的某些反應(yīng),“外賣小哥”的辛苦、收獲和壓力,這些新入行者在短時(shí)間內(nèi)有著更明顯的體悟,在他們看來(lái),這一行門檻低,自由度高,辛苦,但只要肯吃苦收入還不錯(cuò),就是在說(shuō)出自己職業(yè)的那一刻似乎沒(méi)有白領(lǐng)體面,社會(huì)地位也不高。

這對(duì)于這些城市的擺渡人而言,既不公平,也不合理,是時(shí)候提高騎手的職業(yè)尊嚴(yán)了。

中國(guó)社會(huì)為什么需要更多且更好的外賣小哥?  

近日,人力資源社會(huì)保障部與市場(chǎng)監(jiān)管總局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合向社會(huì)發(fā)布了16個(gè)新職業(yè),其中有一個(gè)叫“網(wǎng)約配送員”,其范圍就包含了口耳相傳的“外賣小哥”和“騎手”。這是官方語(yǔ)境首次定義這個(gè)群體,這也意味著對(duì)外賣行業(yè)的重視與關(guān)注。

近年來(lái),外賣行業(yè)發(fā)展迅猛。2019年12月17日,美團(tuán)研究院和中國(guó)飯店協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布《中國(guó)外賣產(chǎn)業(yè)調(diào)查研究報(bào)告(2019年前三季度)》,報(bào)告指出,2019年前三季度,中國(guó)外賣產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。預(yù)計(jì)2019年全年外賣行業(yè)交易額將達(dá)到6035億元,比前一年增長(zhǎng)30.8%,對(duì)于促進(jìn)就業(yè)、繁榮地方經(jīng)濟(jì)起到重要促進(jìn)作用。

據(jù)DCCI發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)外賣服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展研究報(bào)告(2019Q1)》統(tǒng)計(jì),從2015年到2018年,網(wǎng)絡(luò)外賣用戶規(guī)模增長(zhǎng)了2.9億人,達(dá)到3.6億人,網(wǎng)絡(luò)外賣服務(wù)在網(wǎng)民中的使用率高達(dá)49.0%。

其實(shí),外賣對(duì)于中國(guó)人生活方式的改變并不需要用數(shù)字來(lái)佐證——幾年以來(lái),外賣已經(jīng)成為中國(guó)人最習(xí)以為常的食物獲取來(lái)源之一,白領(lǐng)日常的午餐、臨時(shí)起意的下午茶、深夜追劇時(shí)的美食慰藉……這片戰(zhàn)場(chǎng)上,昔日的便捷食品八寶粥已經(jīng)不見(jiàn)蹤影,方便面只能瑟瑟發(fā)抖。

外賣是如此方便、豐富、便宜,以至于在疫情來(lái)臨時(shí),宅在家中的人們翹首以盼的就是給自己“救命”“續(xù)命”的外賣小哥和快遞小哥。

小哥有很多,截止到2019年10月,就有超過(guò)370萬(wàn)人騎手從美團(tuán)獲得收入;小哥也總不夠,很多從業(yè)者都只將這段經(jīng)歷當(dāng)成臨時(shí)性職業(yè)。

這正是中國(guó)外賣行業(yè)面臨的困境。

企業(yè)曾經(jīng)試圖改善這個(gè)問(wèn)題,以美團(tuán)為例,就試圖通過(guò)為騎手分梯隊(duì)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期就業(yè)與靈活就業(yè)相結(jié)合。

在美團(tuán)騎手,大致可以分成專送和眾包兩種模式:

專送騎手是專職的,有專門的區(qū)域負(fù)責(zé)送餐,平臺(tái)派送的單子要送完才能下班,收入來(lái)源于基本工資加送單獎(jiǎng)勵(lì);眾包屬于兼職,門檻更低,時(shí)間更自由,根據(jù)接單數(shù)量獲取報(bào)酬。據(jù)美團(tuán)調(diào)研數(shù)據(jù),疫情新增7.5萬(wàn)騎手中,有六成是眾包騎手。

支撐這個(gè)行業(yè)不僅要有長(zhǎng)期職業(yè),也需要有靈活就業(yè)相補(bǔ)充。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,任何一個(gè)職業(yè)想要長(zhǎng)久,必須要滿足兩個(gè)條件,收入滿意,被尊重和認(rèn)可。

這正是“網(wǎng)約配送員”在2020年初被正名的原因。

在陌生人社會(huì),利他比利己更有用  

2010年,日本航空公司瀕臨破產(chǎn),68歲的“經(jīng)營(yíng)之神”稻盛和夫臨危受命,開(kāi)始了一段堪稱奇跡的“日航拯救往事。”

稻盛和夫的手段有很多,也不用一一展開(kāi),但他的理念只有一個(gè),“日航集團(tuán)應(yīng)追求員工在物質(zhì)和精神方面的幸福,這樣,員工自然會(huì)向客戶提供更好的服務(wù)。”

盡管這聽(tīng)起來(lái)很像一碗雞湯,但稻盛和夫確實(shí)再次成功了,就像把京瓷和KDDI帶入世界五百?gòu)?qiáng)一樣。再次乘坐日航的飛機(jī)后,稻盛和夫驚喜地跟身邊的同伴講,“賓至如歸,如沐春風(fēng)”。果然,第二年的日航就實(shí)現(xiàn)了盈利。

這正是“利他主義”在商業(yè)世界中的成功體現(xiàn),而當(dāng)下的中國(guó),一個(gè)由大量陌生人協(xié)作產(chǎn)生效能的社會(huì),也需要“利他主義”。

這次為外賣小哥“正名”,是一次利他的嘗試,也是一個(gè)服務(wù)型政府的擔(dān)當(dāng),而將外賣騎手這個(gè)職業(yè)正規(guī)化,必然有助于整個(gè)配送行業(yè)的發(fā)展:可以想象,未來(lái)的外賣小哥有自己的服務(wù)準(zhǔn)則,并不斷推陳出新;這個(gè)職業(yè)獲得了社會(huì)的保障,讓從業(yè)者愈發(fā)安心;越來(lái)越多人將之當(dāng)成一個(gè)正常的長(zhǎng)期職業(yè),致力于提升服務(wù),最終會(huì)提高整個(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn);流通的通暢,也讓上游商家利益獲得保障,進(jìn)而餐飲外賣行業(yè)獲得了升級(jí)的機(jī)會(huì)。

這是一個(gè)良性循環(huán),而且無(wú)需等太久,有時(shí),要解開(kāi)一團(tuán)亂麻,只要找到線頭。

中國(guó)人習(xí)慣網(wǎng)購(gòu),用了15年左右;習(xí)慣外賣,用了不到10年;習(xí)慣共享經(jīng)濟(jì),如今還不到5年。這像極了計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的“摩爾定律”——每隔一段時(shí)間,就會(huì)有新的生活方式出現(xiàn),而且這個(gè)時(shí)間會(huì)急速縮短。

經(jīng)濟(jì)在發(fā)展,社會(huì)需求在不斷發(fā)生變化,可以預(yù)見(jiàn)的是,這種變化會(huì)越來(lái)越快。身處其中的人很難感受這種變化,只有跳出來(lái)審視,才能認(rèn)清趨勢(shì)。而把握形勢(shì)者,才能贏得未來(lái)。

但從新職業(yè)來(lái)說(shuō),未來(lái),像外賣小哥這樣先自發(fā)出現(xiàn),后被認(rèn)證的職業(yè)會(huì)越來(lái)越多,看起來(lái),也會(huì)越來(lái)越稀奇古怪,人力資源社會(huì)保障部的工作人員可能要擦亮眼睛,加快速度了。不過(guò),就算暫時(shí)還沒(méi)被認(rèn)證,越來(lái)越多的職業(yè)也是好事,畢竟它們代表著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的活力。

更何況,鑒別一個(gè)職業(yè)好壞的樸素標(biāo)準(zhǔn)從來(lái)都沒(méi)有變過(guò)——多勞者多得,勞動(dòng)最光榮,幸福是奮斗出來(lái)的。

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