林川 · 2020-03-04 18:02 來源：品牌頭版
如今的中石化，已經(jīng)成為了“跨界之王”。
去年9月，中石化推出了自有咖啡品牌——易捷咖啡，跨界進入咖啡領(lǐng)域；三個月后，中石化又與肯德基合作，將炸雞漢堡帶到了加油站。
最近，石油巨頭宣布再次跨界，將目光瞄向了賣菜生意！
2月15日，中石化宣布推出賣菜。
為了解決疫情期間老百姓買菜難的問題，中石化在北京340座加油站開通了“安心買菜”業(yè)務(wù)，并且提出“不下車、不開窗，一鍵送到后備箱”的口號。
也就是說，讓消費者加油的同時，順便就可以把菜買了！
消費者只需要通過“易捷加油”APP下單，選擇“蔬菜禮包”點擊在線支付，不到兩分鐘加油站的工作人員就會把菜送到后備箱。根據(jù)介紹，一份蔬菜禮包重約1斤，里面有西紅柿、豆角、胡蘿卜、西蘭花等10多種常見蔬菜和10個雞蛋，售價為99元。
可滿足3口之家3天的消費！
那么，銷量怎么樣呢？
根據(jù)相關(guān)的報道顯示，截止到2月27日，已經(jīng)有450座加油站開展了蔬菜銷售業(yè)務(wù)，日銷量在3000單左右，為首日的5倍。
由此大致可以得出結(jié)論：
那就是中石化的賣菜業(yè)務(wù)已經(jīng)得到了相當不錯的市場反饋，為后續(xù)在全國加油站鋪開、增加更多菜品套餐，打下了很好的基礎(chǔ)！
事實上，根據(jù)中石化官方的說法，“買菜作為老百姓的剛需，我們推出的0接觸服務(wù)，是響應(yīng)國家的號召，履行應(yīng)有的社會責任?！?nbsp;
具體來說，就是讓消費者以合理的價格，買到安全放心的菜。
值得一提的是，由于中石化還購買了11條口罩生產(chǎn)線，具備日產(chǎn)100萬只的生產(chǎn)能力。因此，特地推出了“買菜送口罩”活動，既與“安心買菜”的口號相吻合，又能夠通過暖心的營銷創(chuàng)新，增加用戶的體驗滿意度。
可以說是一舉兩得。
既是公益，更是對商業(yè)布局的長期謀劃
根據(jù)計劃，隨著北京地區(qū)試點的成功，未來中石化賣菜業(yè)務(wù)會全面鋪開。也就是說，全國近30000家加油站都會陸續(xù)上線賣菜業(yè)務(wù)。
表面上看，疫情期間銷售平價蔬菜順帶贈送口罩，體現(xiàn)了中石化作為國企承擔社會責任的一面。
但實際上，中石化跨界賣菜業(yè)務(wù)，更多是出于對商業(yè)布局的長期謀劃。
怎么理解呢？
第一、從長期來看，隨著新能源車的逐漸普及，加油站業(yè)務(wù)急需轉(zhuǎn)型。
根據(jù)工信部編制的《我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）顯示，到2025年我國新能源車的銷量將提高到25%。結(jié)合歐洲國家相繼推出燃油車禁售時間表，意味著充電樁需求將取代傳統(tǒng)的加油站需求。
如果中石化不尋求新的業(yè)務(wù)，那么十年后其收入將迅速萎縮。
第二、圍繞渠道和品牌優(yōu)勢，為中石化的跨界提供了有利條件。
一方面，中石化的品牌知名度已經(jīng)無需贅述，巨無霸國企的身份擁有強大的品牌背書能力；另一方面，中石化遍布全國的加油站，具備其他任何品牌都不具備的渠道優(yōu)勢。
目前，中石化在全國擁有28000家加油站，每個加油站平均會有1000輛車進出。這就意味著，即便按照1%的滲透率、客單價99元計算，那么也是一筆百億級別的生意。
第三、能夠與“易捷便利店”形成有力補充，進一步強化零售業(yè)布局。
從2008年開始，中石化就開始謀劃轉(zhuǎn)型，逐步擺脫對石油業(yè)務(wù)的依賴。在這樣的背景下，中石化正式成立易捷便利店，進入零售領(lǐng)域。
至此，“加油站+便利店”的消費場景便越來越深入人心。
事實上，從咖啡到炸雞，再到如今的賣菜業(yè)務(wù)，盡管彼此之間看似毫不相關(guān)，但其實都有一個共同點，那就是能夠與便利店業(yè)務(wù)實現(xiàn)融合。
如此一來，便能夠推動非油業(yè)務(wù)的多元化發(fā)展。
第四、能夠與現(xiàn)有業(yè)務(wù)形成良性互動，增加用戶體驗滿意度和品牌粘性。
在“易捷加油”APP可以看到，除了傳統(tǒng)的充值業(yè)務(wù)之外，還提供商品零售服務(wù)。也就是說，中石化試圖將加油站業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)零售業(yè)務(wù)相結(jié)合。
其中，易捷幣的設(shè)計，既能夠給車主用戶帶去實惠，也能夠增加普通消費者的用戶粘性。
一切以用戶需求為核心出發(fā)點
可能有人會說，中石化的營收規(guī)模上萬億，無論非油業(yè)務(wù)怎樣發(fā)展，對其整體業(yè)績的影響都微乎其微。
表面上看的確如此。
根據(jù)2019年財報顯示，中石化營收為1.5萬億元，同比增長15.3%。其中非油業(yè)務(wù)收入為167億元，占比僅為1.11%。但是，非油業(yè)務(wù)的凈利潤為19億元，占總利潤的6%。
也就是說，中石化非油業(yè)務(wù)以1%的營收貢獻了6%的利潤！
不僅如此，非油業(yè)務(wù)的市場增速，也讓外界充滿了期待。
2011年，中石化的非油營業(yè)額為82.6億元，到了2018年，這個數(shù)字增長到了670億，復(fù)合增長率超過了30%。
遠遠超過了傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的增長。
那么，從加油站業(yè)務(wù)到便利店業(yè)務(wù)，背后體現(xiàn)了一種怎樣的關(guān)系呢？
在我看來，其實就是是以車主用戶為中心，圍繞其需求打造起更加豐富的消費場景。
具體來說，車主加油的同時，也需要購買一瓶水、一碗泡面、一袋薯片、一杯咖啡等等。由此延伸，在傳統(tǒng)便利店紛紛上線“熱食”和“蔬菜”的背景下，易捷便利店也同樣可以。
事實上，中石化浙江分公司此先就已經(jīng)跟盒馬鮮生達成了合作，消費者在中石化指定的加油站可以購買盒馬鮮生包。
并且還取得了不錯的效果。
根據(jù)易觀數(shù)據(jù)顯示，2019年我國生鮮市場交易規(guī)模超過了2萬億元，而且仍將保持兩位數(shù)的增長。也正因為如此，才會吸引包括京東、美團在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛進場。
回到易捷便利店。
一方面，中石化遍布全國的數(shù)萬個便利店，將扮演前置倉的功能，迅速實現(xiàn)業(yè)務(wù)覆蓋； 另一方面，中石化擁有數(shù)千萬的會員用戶，相當于一個龐大的“私域流量池”，更容易切入市場。
毫無疑問，“賣菜”為其非油業(yè)務(wù)增添了新的想象空間！
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