作者:陳岳峰
來源:靈獸 ID:lingshouke
王候?qū)⑾?,寧有種乎?
5個(gè)月前,靈獸君曾探訪上海某家盒馬賣場,體驗(yàn)只能說是一般:商品雖然不錯(cuò),但門店員工的服務(wù)和專業(yè)度明顯不夠,與其客群定位不匹配。當(dāng)時(shí)感慨道:盒馬未來的路還很長。
但出人意料,這些現(xiàn)象在5個(gè)月后的北京盒馬十里堡店已基本不存在了。
這樣的“進(jìn)化”速度著實(shí)可怕。
除了盒馬,美團(tuán)最近開出的掌魚生鮮超市也備受業(yè)界關(guān)注,但美團(tuán)是基于餐飲外賣的角度出發(fā)開出的掌魚,剛開始試水,專業(yè)度同樣還欠缺。此外,本來生活也在成都開出了2000多平的線下生鮮超市,模式也效仿盒馬:店內(nèi)設(shè)有加工區(qū)和輕食區(qū),可提供現(xiàn)場食材加工服務(wù),消費(fèi)者可現(xiàn)場享用,也可以將食材打包帶回家。
沉寂的實(shí)體商業(yè)在這些線上企業(yè)的線下門店高舉高打下,波濤四起。不管這些線下企業(yè)的線下嘗試未來結(jié)局如何,但對傳統(tǒng)商業(yè)的沖擊或多或少已經(jīng)形成。
2017年是商業(yè)創(chuàng)新的一個(gè)分水嶺。不要再說實(shí)體店玩不轉(zhuǎn)線下,線上玩不轉(zhuǎn)實(shí)體店,因?yàn)椋郎蠠o難事,只怕有心人。(注:關(guān)于盒馬的商品、供應(yīng)鏈、營銷、運(yùn)營模式等方面,靈獸傳媒在此不再贅述,請看稿件最后附上的Q&A干貨部分)
成氣候了的攪局者
超市+餐飲是實(shí)體商業(yè)這兩年的熱點(diǎn),同時(shí)也是爭議的焦點(diǎn),但有一點(diǎn)共識是:遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是在超市業(yè)態(tài)中加入餐飲功能這么簡單。
線上訂單30分鐘送達(dá),沒有普通賣場一連串的幾十個(gè)收銀臺,而是拿起商品后賣場各地都可以隨時(shí)隨地進(jìn)行結(jié)算并直接使用商品,6000余個(gè)SKU,所見即所得(海鮮等生鮮類產(chǎn)品購買后就可以現(xiàn)場加工)的理念。。。盒馬鮮生區(qū)別于一般實(shí)體賣場的地方著實(shí)不少。
雖然從亮相至今滿打滿算也就一年多時(shí)間,但盒馬鮮生儼然已是零售業(yè)里最不陌生的四個(gè)字。
前不久阿里巴巴董事局主席馬云現(xiàn)身上海門店“站臺”,更是又掀起了一陣盒馬旋風(fēng)。一時(shí)叫好者無數(shù),很多分析認(rèn)為:盒馬鮮生是阿里新零售的落地之作。而阿里似乎也終于一改此前猶抱琵琶半遮面的態(tài)度,公開宣稱這是其孕育了兩年的新零售平臺。
盒馬有理由為自己張揚(yáng)一把:7月17日,盒馬鮮生北京大成店、上海平高店、上海新江灣店3店同開。截至目前已開出13家店,覆蓋北京、上海和寧波。
一年前,盒馬鮮生最多只是一個(gè)實(shí)體商業(yè)的攪局者。一年之后,這個(gè)攪局者居然成了氣候了。這讓不少傳統(tǒng)商業(yè)的從業(yè)者大跌眼鏡,不是說零售業(yè)的門檻已經(jīng)很高,很難再有黑馬殺出了嗎?
但是這個(gè)被業(yè)界稱為“四不像”:不是超市,不是便利店,也不是餐飲店,更不是菜市場的家伙,居然在實(shí)體商業(yè)一片疲軟、競爭已日趨白刃化的市場環(huán)境下,愣是趟出了一條與眾不同的路來。
沒想到。更沒想到這么快。
最重要的一點(diǎn),盒馬近日宣布其首店上海金橋店已實(shí)現(xiàn)單店盈利——不要小瞧這個(gè)變化,這意味著盒馬鮮生在發(fā)展模式上已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了跑通,如果屬實(shí),意味著一年時(shí)間,它已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從量變到質(zhì)變的飛躍,這一物種真正給傳統(tǒng)商業(yè)帶來威脅的時(shí)刻也就正式開始了。
用阿里巴巴CEO張勇的話說:盒馬是阿里巴巴集團(tuán)對線下超市商業(yè)業(yè)態(tài)完全重構(gòu)的新零售業(yè)態(tài)。這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)嘗試了2年多,盒馬通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),完成線上、線下與現(xiàn)代物流技術(shù)完全融合,從而帶來生鮮商品30分鐘快遞到家的極致服務(wù)體驗(yàn)。未來新零售一定是線上線下完美融合,這樣的融合正在發(fā)生。盒馬就是一個(gè)典型的例子,展示出了線上和線下結(jié)合帶來的商業(yè)機(jī)會。
殺傷力從何而來?
說實(shí)話,這是我第一次認(rèn)真地談盒馬鮮生。它首店開業(yè)時(shí),不少媒體吹得天花亂墜,因?yàn)闆]看懂,我始終保持著謹(jǐn)慎態(tài)度,甚至曾一度瞧不上這個(gè)究竟是餐飲還是超市的新物種。
就算是今天,以超市從業(yè)者的角度去看,盒馬也肯定不是非常專業(yè)的:什么亂七八糟的動(dòng)線規(guī)劃,什么稀里糊涂的品類組合。。。。。以餐飲從業(yè)者的角度去看同樣如此。但問題也恰好出在這里:盒馬是一家超市嗎?盒馬是一家餐館嗎?
但如果把專業(yè)換成消費(fèi)者的眼光,盒馬的商品足夠新鮮(十里堡店比附近的某美超市要新鮮不知道到哪里去了的節(jié)奏),海鮮類和生鮮類商品的價(jià)格也足夠吸引人,開業(yè)時(shí)期的無條件配送更是會受到年輕人喜愛,先不管它能不能盈利,就憑這幾點(diǎn),作為一個(gè)消費(fèi)者,我會手腳(線上與線下都會去購買)并用投票支持。
應(yīng)該說,這樣一家店,無論開在哪個(gè)傳統(tǒng)商業(yè)企業(yè)的門店旁邊,都是一個(gè)巨大的威脅——感覺就算是永輝,在facetoface的PK中能否勝出也很難說。
有趣的是,對待盒馬,不同行業(yè)的態(tài)度涇渭分明。
靈獸君曾就這一現(xiàn)象與IDG、泛大西洋等近十家VC/PE機(jī)構(gòu)交流,他們均無一例外地認(rèn)為盒馬鮮生的模式是實(shí)體商業(yè)+線上融合的一大創(chuàng)新,確定這一模式未來能跑通,前景廣闊,且對傳統(tǒng)商業(yè)的殺傷力極強(qiáng)——對了,很多互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)人士也同樣持這一觀點(diǎn)。
而實(shí)體商業(yè)的高層們對盒馬鮮生的態(tài)度則不一樣,少數(shù)持謹(jǐn)慎樂觀,但大部分認(rèn)為這種模式就是一個(gè)海鮮市場+菜市場的升級版,而且由于后臺及前端配送的投入成本極大,門店業(yè)績很難支撐起龐大的運(yùn)營成本。
出于逐利的天性,資本看問題的角度不會偏離模式和未來發(fā)展?jié)摿?;而?shí)體商業(yè)的角度亦是基于多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)出發(fā)。應(yīng)該說從各自的行業(yè)特性來說都是正確的。
但其實(shí),盒馬的打法是完全區(qū)別于傳統(tǒng)商業(yè)的,在靈獸君看來,盒馬是以電商思維在做實(shí)體門店,即出發(fā)點(diǎn)是通過解決生鮮電商無法解決的線下用戶的痛點(diǎn)為前提去打造門店,靈獸君認(rèn)為:
(1)盒馬用實(shí)體門店彌補(bǔ)了此前生鮮電商無法解決的生鮮類商品因?yàn)榉菢?biāo)化導(dǎo)致的冷鏈物流配送的短板,門店既是一家賣場,更是一個(gè)完美的倉庫。同時(shí),在最佳的配送能力范圍內(nèi),保持了物流的品質(zhì)和用戶滿意度——只做周邊3公里的線上訂單,讓自己客群定位和范圍更加精確;
(2)盒馬本質(zhì)上不是要做線下,側(cè)重的仍然是線上用戶(年輕,消費(fèi)的未來),是通過線下實(shí)體店的體驗(yàn),既可籠絡(luò)一批線下忠實(shí)用戶,還能非常有效地強(qiáng)線上用戶的粘性,并吸引線上用戶到店產(chǎn)生更多消費(fèi)。我相信美團(tuán)旗下的掌魚生鮮、本來生活的線下門店等其他線上企業(yè)開出的實(shí)體店,未來要走的路也基本如此。
這有點(diǎn)歪打正著,即這種不一樣的玩法,通過線上線下結(jié)合,覆蓋了幾乎不具重合度的兩類消費(fèi)人群,表面上看后臺投入極高,但與傳統(tǒng)門店相比,卻提高了業(yè)績提升了坪效,分?jǐn)偭顺杀尽?/span>
更重要的是,與電商當(dāng)初的做法一樣,盒馬APP的推廣策略如出一轍,同樣是用戰(zhàn)略性補(bǔ)貼(也可以說是虧損)來培育消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣。一旦消費(fèi)習(xí)慣養(yǎng)成,對傳統(tǒng)商業(yè)的殺傷力將呈幾何級增長。
這樣的模式,難道真的行不通嗎?
好吧,我們說了都不算,關(guān)鍵看消費(fèi)者買不買賬。
數(shù)據(jù)顯示,華泰證券研究報(bào)告顯示,盒馬上海金橋店2016年全年?duì)I業(yè)額約2.5億元,坪效約5.6萬元,遠(yuǎn)高于同業(yè)平均水平(1.5萬元)。以此來看,盒馬的門店運(yùn)營效率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)商超。
盒馬自己公布的數(shù)據(jù)稱,盒馬鮮生已實(shí)現(xiàn)用戶月購買次數(shù)達(dá)到4.5次,坪效是傳統(tǒng)超市的3-5倍,線上商品轉(zhuǎn)化率達(dá)到驚人的35%,遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)電商。目前,成熟門店如上海金橋店的線上訂單與先下訂單比例約為7:3,并已實(shí)現(xiàn)單店盈利。
它到底能不能單店盈利
業(yè)界最關(guān)注的是,盒馬鮮生所稱的首家店盈利是不是真的?
華泰證券和其自身公開數(shù)據(jù)只是佐證之一,廣發(fā)證券2017年1月在一份只發(fā)給其重點(diǎn)客戶的調(diào)研報(bào)告中,也曾對盒馬鮮生做的一次關(guān)于銷售的“草根式”調(diào)研結(jié)果,我們不妨看看:
廣發(fā)證券在金橋店草根調(diào)研當(dāng)天為工作日,分為下班前(16:00-16:30)和下班后(19:00-19:30)兩個(gè)時(shí)間段對金橋店前門兩個(gè)開放的收銀臺進(jìn)行客流觀測。
當(dāng)天下雨因此對客流產(chǎn)生了一定影響。16:00-16:30前門共結(jié)賬41單,客單價(jià)129元;19:00-19:30共結(jié)賬52單,客單價(jià)121元。兩個(gè)時(shí)段客單價(jià)相近,但下班后客流明顯增加。當(dāng)天金橋店后門共開放一個(gè)收銀臺,客流約為前門的40%。
根據(jù)客流觀測,推算工作日前門平均每小時(shí)93單,后門37單,合計(jì)130單。盒馬鮮生線下營業(yè)時(shí)間為上午九點(diǎn)至晚上十點(diǎn),則每天線下約1690單(=130*13)。以125元客單計(jì)算,線下單店日銷量為21萬元(=1690*125)。周末線下客流約為工作日的十倍,假設(shè)其中有效消費(fèi)為工作日5倍,周末線下日銷為105萬元(=21*5)。由此,估算金橋店單店28天銷量為1260萬。
根據(jù)2016年6月數(shù)據(jù),盒馬鮮生線上訂單每天超4000單,客單價(jià)70元左右,線上訂單數(shù)已超過線下。
在廣發(fā)證券的草根調(diào)研中,據(jù)店內(nèi)揀貨員透露,盒馬鮮生金橋店零售區(qū)域和倉儲區(qū)域有30多人負(fù)責(zé)分揀,平均每人每天分揀大約200個(gè)訂單。而根據(jù)物流中心配送員透露,金橋店共有100多位配送員負(fù)責(zé)在五公里內(nèi)配送商品,每天運(yùn)送8-10趟,平均每趟配送5-6單。兩組數(shù)據(jù)基本吻合,由此推算金橋店平均每天完成線上訂單4000-6000單。為線上訂單相對線下有高頻少量的特征,因此估算線上客單80元左右,按照每天5000訂單計(jì)算,線上單店日銷40萬。
假設(shè)線上訂單數(shù)量在一周內(nèi)基本穩(wěn)定,則28天線上銷量可達(dá)1120萬元。單店28天線上線下總銷售額達(dá)2380萬元。以20%-25%的毛利率計(jì),毛利約476~595萬元。
這份報(bào)告還測算了該門店的主要費(fèi)用及是否能保持盈利平衡。
租金成本:金橋店位于金橋國際廣場,毗鄰6號線金橋地鐵站。根據(jù)搜房網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,金橋地鐵站周邊可比物業(yè)平均租金為10元/平米/天。按4500平米計(jì)算,28天租金成本126萬。
人力成本:根據(jù)現(xiàn)場調(diào)研,估計(jì)門店員工約50人左右,包括分揀員30人左右,促銷員3人左右,服務(wù)中心2人,餐飲區(qū)6~8人(不包括后廚人數(shù)),安保人員3-4人;物流人員100人左右。共計(jì)150名員工,按照上海平均月薪7000元計(jì)算,每月人力成本約105萬元。
物流成本:以綜合物流費(fèi)用率15%-20%測算,綜合物流成本包括到店物流、倉儲設(shè)備運(yùn)營、最后一公里配送等費(fèi)用,28天物流成本在189~252萬之間。
綜上,28天主要費(fèi)用在420~483萬,相較476~595萬毛利額,基本能保證單店盈虧平衡。
可怕的不僅僅是盈利
這應(yīng)該算是比較專業(yè)的分析和數(shù)據(jù)測算,雖然數(shù)據(jù)上有些許夸大,但從一定程度上表明,盒馬做到單店盈利應(yīng)該是可行的。
這很可怕。事實(shí)上它就算無法單店盈利也很可怕,因?yàn)楹旭R鮮生盈利多少甚至盈利與否,或許都不是阿里巴巴有多在意的事情:就算盈利1億或10億對阿里來說也是九牛一毛,盒馬依然只是阿里龐大新零售棋局中的一顆棋子——盒馬之所以可怕的地方在于,先不論它的模式多么創(chuàng)新,它首先有一個(gè)有錢的”爹“,這至少可以讓它:1、為了培育市場可以承受較長時(shí)間虧損;2、可以在虧損中不斷試錯(cuò),不斷改善。3、一旦模式跑通,對傳統(tǒng)商業(yè)的威脅不可做題。
有媒體去體驗(yàn)了盒馬十里堡店的服務(wù)發(fā)現(xiàn),一只龍蝦加工要等90分鐘——確實(shí)這個(gè)體驗(yàn)不會太好。也有人說,盒馬門店里的休閑零食比其他賣場要貴一些。這些確實(shí)都是問題,但這些細(xì)節(jié)上的問題都可以慢慢調(diào)整、改善,決定不了一個(gè)模式的成敗。或許,未來成功的不一定就是盒馬,但這種模式被消費(fèi)者認(rèn)可不是問題,也就是說,其他各種馬和各種鮮生,同樣有大把的機(jī)會。
阿里其實(shí)也說的夠直白:為什么要做盒馬?阿里不是要在線下開店(畢竟中國并不缺海鮮賣場),而是希望通過線上驅(qū)動(dòng)淘系消費(fèi)數(shù)據(jù)能力,線下布局盒馬與銀泰商業(yè),以及和百聯(lián)、三江購物等開展更豐富的合作形式,探索中國的新零售之路。模式跑通后,其數(shù)據(jù)能力和技術(shù)能力會對合作伙伴開放共享。目前,盒馬鮮生已經(jīng)通過聯(lián)營等方式,對外開放其新零售能力。
說白了,就是當(dāng)這個(gè)模式成熟到足夠復(fù)制的時(shí)候,就會開放給所有的實(shí)體商業(yè)企業(yè)——盒馬已經(jīng)準(zhǔn)備開展加盟業(yè)務(wù),此是其一;另外,阿里希望的是未來有更多的實(shí)體商業(yè)企業(yè)變成“盒馬”模式,與其進(jìn)行數(shù)據(jù)與線下門店體驗(yàn)的深度融合。
傳統(tǒng)商業(yè)需要借鑒哪幾點(diǎn)?
實(shí)體商業(yè)企業(yè)中,永輝的超級物種被認(rèn)為是可以對擂盒馬鮮生的。然而,盡管不能不論超級物種的創(chuàng)新,但類似盒牛工坊、鮭魚工坊、麥子工坊等“工坊”食材體驗(yàn)店系列,雖然借助了永輝門店和供應(yīng)鏈,,也是其“生鮮超市+餐飲體驗(yàn)”模式,但在線上結(jié)合上仍然缺位。
在吸引輕年輕消費(fèi)者和打通線上客群流量上,盒馬等具備線上基因的企業(yè)有可能在未來更勝一籌。要想避免被割韭菜,就要盡早應(yīng)對。那么,傳統(tǒng)商業(yè)可以從他們身上學(xué)習(xí)到什么?
靈獸君認(rèn)為,至少以下幾點(diǎn)可以考慮:
1、線上線下打通是必經(jīng)之路,不能再晚。雖然很多區(qū)域零售企業(yè)也與美團(tuán)或京東形成合作,但這可能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。不管是O2O還是ONO,線上客群都是實(shí)體店未來的一塊肥肉,另外,打通線下才能真正讓數(shù)據(jù)完整。
2、以商品為核心,延伸商品的價(jià)值功能。服務(wù)上以年輕消費(fèi)者為基礎(chǔ),充分挖掘不愿到實(shí)體店購物的年輕一族。學(xué)會用電商的思維去解決不來我們實(shí)體店購物的那一類消費(fèi)群體的痛點(diǎn),用盡一切辦法去俘獲他們。
3、增加坪效不能再單純依賴經(jīng)營技術(shù),而要依靠新技術(shù)新方法。不能再唯經(jīng)驗(yàn)主義,唯實(shí)體店主義,商業(yè)業(yè)態(tài)的吸流方式變化太快,沒有數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐的實(shí)體商業(yè)企業(yè),一定不可能走得太遠(yuǎn)的——這一點(diǎn)務(wù)必要上升到戰(zhàn)略高度。
4、不一定要學(xué)這些新物種新模式去虧損,但一定要緊跟趨勢,做到創(chuàng)新不斷層。3公里范圍內(nèi)的線下線下融合,有的是文章可做,關(guān)鍵就我們怎么去學(xué)挖掘了。
5、資本很重要,資本很重要,資本很重要!重要的事情說三遍,實(shí)體商業(yè)企業(yè)中有不少優(yōu)秀的新模式,但速度仍是傳統(tǒng)商業(yè)的做法。必須加速度引入資本,實(shí)現(xiàn)管理經(jīng)驗(yàn)、人才、資本的對接,能夠在一段時(shí)間內(nèi)無顧慮地?cái)U(kuò)張、試錯(cuò)、完善模式,且能夠迅速密集布局,形成規(guī)模優(yōu)勢。
希望你能更好
最后,作為消費(fèi)者,我希望家附近有一個(gè)盒馬鮮生,至少我絕對不會排斥有這么一家店——這真不是一句恭維的話。
當(dāng)然,我也希望家附近有做得好的傳統(tǒng)商業(yè)企業(yè)的實(shí)體店,關(guān)鍵是,你要來得比它早,你至少要能做的像它一樣好。
沒有誰生來就是做實(shí)體商業(yè)的。你得跟上這個(gè)趨勢。(靈獸傳媒原創(chuàng)作品)
附:
干貨:關(guān)于盒馬商品、運(yùn)營、模式的九問
盒馬鮮生在動(dòng)線設(shè)計(jì)理念上與傳統(tǒng)超市存在較大差異,一是盒馬稱得上是全渠道超市,每件商品都有電子標(biāo)簽,可通過app掃碼獲取商品信息并在線上下單,無需在線下設(shè)計(jì)復(fù)雜動(dòng)線。二是是店內(nèi)分揀更加高效方便。通過電子標(biāo)簽、自動(dòng)化合流區(qū)等新技術(shù)解決了全渠道信息獲取及店內(nèi)分揀難題。
以下是官方的Q&A干貨環(huán)節(jié),從中我們可以較為清晰地窺探到,盒馬鮮生的運(yùn)營模式以及阿里未來想要通過盒馬去達(dá)到的戰(zhàn)略目的。
A: 盒馬是阿里巴巴孵化孕育了兩年的新零售平臺,也是阿里巴巴探索新零售的主陣地之一。在用戶端,盒馬與淘寶、支付寶會員體系完全打通;在供應(yīng)鏈端,盒馬已實(shí)現(xiàn)與天貓生鮮、天貓超市聯(lián)合采購。
A: 盒馬是阿里巴巴探索新零售的主陣地之一,也可以說盒馬是阿里巴巴首個(gè)規(guī)?;涞氐男铝闶郛a(chǎn)物。阿里巴巴創(chuàng)造盒馬,不是要在線下開店(畢竟中國并不缺海鮮賣場),而是希望通過線上驅(qū)動(dòng)淘系消費(fèi)數(shù)據(jù)能力,線下布局盒馬與銀泰商業(yè),以及和百聯(lián)、三江購物等開展更豐富的合作形式,探索中國的新零售之路。模式跑通后,其數(shù)據(jù)能力和技術(shù)能力會對合作伙伴開放共享。目前,盒馬鮮生已經(jīng)通過聯(lián)營等方式,對外開放其新零售能力。
A: 盒馬創(chuàng)立于2015年3月,首家門店(上海金橋廣場店)開業(yè)時(shí)間為2016年1月15日,盒馬App同步建成。截至7月17日,盒馬已開出13家門店,其中上海10家,北京2家,寧波1家(寧波店為盒馬三江聯(lián)營店)。
目前,盒馬鮮生憑借科技層面的創(chuàng)新、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)營方式和線上線下一體的經(jīng)營思路,已實(shí)現(xiàn)用戶月購買次數(shù)達(dá)到4.5次,坪效是傳統(tǒng)超市的3-5倍,線上商品轉(zhuǎn)化率達(dá)到驚人的35%,遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)電商。目前,成熟門店如上海金橋店的線上訂單與先下訂單比例約為7:3,并且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)單店盈利。
A: 盒馬的商品堅(jiān)持原產(chǎn)地直采+本地化直采兩種方式相結(jié)合。
原產(chǎn)地直采方面,盒馬每天都從世界各地引進(jìn)最優(yōu)質(zhì)的生鮮產(chǎn)品。來自美國,加拿大,智利,秘魯,墨西哥,阿根廷,新西蘭,澳大利亞,俄羅斯,英國,丹麥,意大利,菲律賓,泰國,韓國等國生鮮原產(chǎn)地的果蔬、海鮮和肉類產(chǎn)品,通過數(shù)十班航班,貨柜,源源不斷以最快速度送到盒馬顧客的手上。
而平價(jià)大路菜,盒馬則有“日日鮮”,前一天晚上在各個(gè)蔬菜基地采摘的蔬菜,連夜包裝,第二天一早上架,最快只要八小時(shí)?!叭杖挣r”蔬菜包裝上均有日起,賣不完當(dāng)晚銷毀。
值得一提的是,盒馬鮮生銷售的部分商品,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)與天貓統(tǒng)一采購。如加拿大進(jìn)口的波士頓龍蝦、美國西北的“天貓金”車?yán)遄拥鹊?。盒馬鮮生、天貓生鮮和天貓超市,可確保消費(fèi)者在不同場景下的個(gè)性化需求。
A: 就像天貓的“邊看邊買”一樣,盒馬可以做到“邊逛邊吃”,其中海鮮最受歡迎:用戶下單購買海鮮后,可以到加工柜臺稱重,選擇加工方式,稍作等待后就可以吃到剛剛下單的生猛海鮮了。盒馬為“逛吃”型用戶提供了簡單卻干凈舒適的就餐環(huán)境,如十里堡店可容納上百人同時(shí)就餐。這也是“以人為中心”的一種創(chuàng)新,為家庭、好友、辦公人群提供了更豐富的消費(fèi)場景。
除了“生熟聯(lián)動(dòng)”,盒馬還有“熟生聯(lián)動(dòng)”,例如顧客在盒馬店內(nèi)的牛排檔吃了一塊香煎牛排,那么這塊牛排的所有原料——包括牛肉、醬汁、調(diào)料,都可以在盒馬店內(nèi)買到。
A: 從消費(fèi)者感知角度,盒馬最大的特點(diǎn)之一是快速配送:門店附近3公里范圍內(nèi),30分鐘可以送上門。而且盒馬的配送時(shí)間是按照30分鐘為單位供消費(fèi)者選擇,掌握得特別精準(zhǔn)。比如消費(fèi)者如果在14:50在APP上下單,可選最近預(yù)約送貨時(shí)間是15:00-15:30,確定性十足。
30分鐘是一個(gè)人生活當(dāng)中隨機(jī)時(shí)間的極限。超過30分鐘送達(dá),與2個(gè)小時(shí)送達(dá)就沒有本質(zhì)區(qū)別,因?yàn)槿藢?0分鐘后的時(shí)間都需要提前規(guī)劃。所以30分鐘送到家是最佳選擇。
盒馬整個(gè)業(yè)態(tài)都基于新零售而生,真正做到線上與線下聯(lián)動(dòng)。簡要來說,盒馬綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)、智能物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化等技術(shù)及先進(jìn)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)人、貨、場三者之間的最優(yōu)化匹配,從供應(yīng)鏈、倉儲到配送,盒馬都有自己的完整物流體系,大大提升了物流效率。
揀貨快。傳統(tǒng)倉庫揀貨是一個(gè)人要揀完訂單中的所有貨品,但盒馬是分布式揀貨,算法把訂單打散,變成不同的揀貨員就近揀貨。所有商品都有電子價(jià)簽和專屬條碼,每個(gè)揀貨員都是用RF槍工作,確保揀貨、合單、發(fā)貨100%準(zhǔn)確。在每個(gè)訂單的揀貨環(huán)節(jié),時(shí)間嚴(yán)格控制在3分鐘之內(nèi)。
流轉(zhuǎn)快。揀選好的商品通過超市頂部的自動(dòng)傳輸帶,快速流轉(zhuǎn)到后倉進(jìn)行打包。所以在門店,消費(fèi)者頭頂上方會有包裹飛來飛去,而下方則是琳瑯滿目的食品,一切都充滿了新鮮感。整個(gè)傳輸過程也是嚴(yán)格控制在3分鐘之內(nèi)。
后倉包裝快。盒馬的后倉極其神秘,是一個(gè)由復(fù)雜的大數(shù)據(jù)算法和各種人工智能設(shè)備構(gòu)成的“科技世界”,相當(dāng)于把一個(gè)高科技實(shí)驗(yàn)室搬進(jìn)了超市。除必要的工作人員外,目前還沒有其他人能夠進(jìn)去一目睹真容。14日馬云探訪盒馬,在后倉足足停留了10分鐘。
盒馬會根據(jù)訂單商品組成、相近的預(yù)約時(shí)間、相近的消費(fèi)者位置、相似的配送員的路徑,驗(yàn)算后指引商品自動(dòng)合單,幫助打包員在后倉快速打包。整個(gè)打包過程也嚴(yán)格控制在3分鐘以內(nèi)。
上路配送快。經(jīng)過前面9分鐘的處理后,訂單會乘坐用垂直升降系統(tǒng)送到物流中心出貨。留給配送員在路上時(shí)間是20分鐘。盒馬配送人員有統(tǒng)一裝備,都配有保溫保濕袋,支持熱鏈、冷鏈和貨物配送,溫度覆蓋了零下18度到60度,配送用的箱子和冰袋都可以回收重復(fù)利用,在3公里范圍內(nèi)確保新鮮到家。
A: 盒馬的核心能力是算法驅(qū)動(dòng)。消費(fèi)者看到的是琳瑯滿目的商品,被30分鐘送貨上門的速度震撼,但內(nèi)行人看盒馬就像在看一個(gè)斯坦福的大數(shù)據(jù)算法實(shí)驗(yàn)室,DT和AI才是這里的主角,智能算法已經(jīng)滲透到了盒馬選品采購、銷售、最后物流履約的全流程當(dāng)中。
(1)算法為盒馬打造了去中心化的流量入口:盒馬建立了一個(gè)以門店為核心的社區(qū)會員網(wǎng)絡(luò),通過算法實(shí)現(xiàn)和消費(fèi)者的個(gè)性化和場景化互動(dòng)。通過線下門店引流,盒馬避免了線上中心化的流量入口,讓去中心化的流量和去中心化的物流體系、分布式架構(gòu)形成完美結(jié)合。
(2)算法為盒馬的庫存提供實(shí)時(shí)管理:為了極致新鮮,盒馬是小包裝、小批量、高頻次的供應(yīng)鏈。而且是線上線下共用一個(gè)庫存,需要對供應(yīng)鏈有敏銳的實(shí)時(shí)運(yùn)算,無縫進(jìn)行調(diào)貨補(bǔ)貨。盒馬的所有商品都有專屬條碼,采用電子價(jià)簽,可以隨時(shí)掌握庫存,也可以用電子化的方式一鍵動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)。
(3)盒馬實(shí)現(xiàn)了全鏈路的數(shù)字化:盒馬的供應(yīng)鏈、銷售、物流履約鏈路是完全數(shù)字化的。從商品的到店、上架、揀貨、打包、配送任務(wù)等等,作業(yè)人員都是通過智能設(shè)備去識別和作業(yè),簡易高效,而且出錯(cuò)率極低。大大提升了人效、坪效及物流效率。
(4)算法為盒馬30分鐘物流配送提供精準(zhǔn)測算:盒馬30分鐘可以配送到家,是目前零售行業(yè)最快、最穩(wěn)定的物流服務(wù)體驗(yàn)。為了讓配送能夠精確到分鐘,盒馬也是通過算法,在訂單的揀貨、流轉(zhuǎn)、打包和配送過程中全部是采用分布式的做法,不再是以單個(gè)的訂單為中心來作業(yè)。
(5)智能設(shè)備是盒馬的基礎(chǔ)裝備:盒馬的門店和物流體系都使用了智能設(shè)備如電子價(jià)簽,自助收銀,懸掛鏈,智能分撥,etc等。智能設(shè)備通過識別芯片和條碼,讓商品在線上線下高效流轉(zhuǎn)。
(6)細(xì)節(jié)是魔鬼,盒馬就連生鮮商品的包裝都采用了高科技——在生鮮商品的包裝等細(xì)節(jié)上,盒馬采用了行業(yè)中少見的“貼體技術(shù)”。該技術(shù)由“貼體膜和真空抽取技術(shù)”組成。貼體膜具有耐高溫、耐冷藏、阻隔氧氣和水蒸氣的特性。“貼體技術(shù)”改變了長時(shí)間保存食品需要冷凍的情況,可以幫助菜品在0~4度的冰鮮狀態(tài)下?lián)碛?0~14天的食物保質(zhì)期。
A: 盒馬的海鮮類商品銷售占比達(dá)到傳統(tǒng)超市的10倍以上,創(chuàng)造了一個(gè)小小的奇跡。其中,俄羅斯帝王蟹是被盒馬打造出來的爆款,除此以外,波士頓龍蝦、清水小龍蝦、美國西北車?yán)遄?、冰鮮挪威三文魚(北京)、香格里拉野生菌都是在盒馬店內(nèi)的網(wǎng)紅商品。簡介見下。
俄羅斯帝王蟹——作為盒馬最知名的商品,俄羅斯帝王蟹在盒馬粉絲心中具有極高的口碑,盒馬售賣的帝王蟹均產(chǎn)自俄羅斯遠(yuǎn)東高緯度深冷海域,只選取4斤左右的最佳規(guī)格,確??诟凶顑?yōu)。通過與大型水產(chǎn)供應(yīng)商提前制定計(jì)劃,大批量采購,每日鮮活到貨,盒馬的帝王蟹具有極佳的性價(jià)比,和高端酒店相比,在盒馬吃帝王蟹僅僅是1/3甚至1/4的價(jià)格。
波士頓龍蝦——在盒馬,波龍是和帝王蟹齊名的英雄商品,盒馬的波龍均產(chǎn)自加拿大大西洋沿岸冰冷純凈的原生態(tài)水域中,素有海鮮之王的美譽(yù),通過供應(yīng)鏈的不斷優(yōu)化,盒馬的單只波龍價(jià)格常年穩(wěn)定在百元以下,讓曾經(jīng)高不可攀的高檔食材真正成為了盒馬顧客家常享用的美食。
潛江清水小龍蝦(北京為白洋淀清水小龍蝦)——小龍蝦是進(jìn)入夏季不可或缺的一道美食,為了確保高度的食品安全,盒馬采購奔赴有“中華小龍蝦之鄉(xiāng)“美譽(yù)的湖北潛江,通過基地直采模式,精選每只8錢到一兩的大規(guī)格清水養(yǎng)殖小龍蝦,讓盒馬粉絲放心大飽口福。
美國西北車?yán)遄?/span>——美國西北車?yán)遄犹柗Q果中鉆石,每年夏季均為廣大消費(fèi)者所熱捧,盒馬聯(lián)合天貓與美國西北櫻桃協(xié)會,東方航空公司展開戰(zhàn)略合作,今年首度實(shí)現(xiàn)包機(jī)直達(dá),讓長在美國枝頭的車?yán)遄觾H用48小時(shí)就直抵 盒馬顧客的手中,幾乎實(shí)現(xiàn)了與美國市場同步銷售。而且盒馬僅售賣9.5R(直徑28mm左右)以上的大規(guī)格車?yán)遄?,真正確保最佳的品質(zhì)和口感
挪威冰鮮三文魚(僅供應(yīng)北京)——精選挪威冰鮮三文魚最知名品牌之一的SALMAR,采用冰鮮冷藏技術(shù),空運(yùn)直飛北京。純天然海域人工馴養(yǎng),每條需要3-4年方可上市的。沿用挪威食品安全標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)食安檢查雙認(rèn)證,每日配送盒馬鮮生北京店,保證當(dāng)日用戶食用的安全與新鮮。
香格里拉野生菌——每年7-8月對于美食愛好者都是享用野生菌的盛大節(jié)日,作為舌尖上美食的拍攝地,產(chǎn)自香格里拉的松茸,牛肝菌,雞樅菌等系列野生菌基本就是最佳
品質(zhì)的代名詞,盒馬通過與源頭供應(yīng)商合作,真正實(shí)現(xiàn)純野生種植,純手工采摘加工,48小時(shí)空運(yùn)直達(dá)。
此外,盒馬的生蠔從法國、愛爾蘭遠(yuǎn)道而來,一周有三個(gè)航班,早上6點(diǎn)到港,中午清關(guān),下午5點(diǎn)可以送到上海消費(fèi)者家中。盒馬的“日日鮮”系列蔬菜,每晚采摘后到加工中心打包,第二天一早上架,當(dāng)日售罄,賣不完銷毀。
A: 盒馬會根據(jù)不同城市地區(qū)消費(fèi)者的需求,調(diào)整店內(nèi)商品結(jié)構(gòu),現(xiàn)有的商品結(jié)構(gòu)也是動(dòng)態(tài)調(diào)整的,根據(jù)用戶的消費(fèi)數(shù)據(jù)和商品供應(yīng)時(shí)時(shí)更換。
目前,盒馬研發(fā)的小龍蝦月餅、叮叮菜是上海地區(qū)專屬商品;水培菜(活菜)和小火鍋是北京獨(dú)有的。
小龍蝦月餅——研發(fā)人黃海飛在加入盒馬前,做過多個(gè)中外五星酒店行政總廚,也是中國烹飪大師和國家職業(yè)技能鑒定評委。該款月餅的外皮為手工搟制,在控溫烘烤下呈現(xiàn)18層酥皮,不粘連且香脆酥松,每30分鐘分批現(xiàn)烤。每個(gè)月餅都有3枚單個(gè)重量超過10克以上的小龍蝦肉球,確保大家每一口下去都是麻辣鮮香,勁道入味,還不會搶掉龍蝦的勁道口感。
叮叮菜——是盒馬鮮生最新推出的即食菜肴系列,首批共有6道菜品(青花椒小龍蝦、奧爾良味雞翅、八寶辣醬、果醋排條、紅燜土豆牛肉、化皮紅燒肉),由盒馬味道專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)半年打造。叮叮菜首次在熟制菜肴中采用國際領(lǐng)先的“貼體技術(shù)”,該技術(shù)由“貼體膜和真空抽取技術(shù)”共同組成,保證菜品在0~4度的冷鏈條件下可擁有10~14天的保質(zhì)期。消費(fèi)者拿到“叮叮菜”之后,無需打孔,無需撕膜,拿去紙質(zhì)封套后,直接放進(jìn)微波爐,2~3分鐘高火加熱即可。當(dāng)加熱結(jié)束,取出盒子,撕去貼體膜,即可享用菜品。
水培菜——采用獨(dú)有的純水栽培技術(shù),蔬菜種植全程無污染,帶根活體運(yùn)輸及銷售,保證蔬菜時(shí)刻新鮮。精選的蔬菜品種,羅馬生菜、奶油生菜等,鮮嫩甘甜,深受北京消費(fèi)者喜愛。
小火鍋——北京地區(qū)用戶最喜好的快捷餐飲之一,盒馬小火鍋精選最受歡迎的火鍋湯底,同時(shí)以極其優(yōu)惠的價(jià)格滿足消費(fèi)者在店內(nèi)的餐飲需要。同時(shí)也是“生熟聯(lián)動(dòng)”的一部分,目前為北京十里堡店獨(dú)有。(靈獸傳媒)
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