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新型物流如何支撐全渠道新零售?

iwangshang / / 2016-12-31


摘要:物流,在全渠道的發(fā)展方向下,已經(jīng)不再是單純地將某物從某地運送到某地,而是要為商家賦能,打通線上線下渠道,為商家進行庫存管理,實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”。

心怡科技COO 邢琳琳

“減少庫存,供給側(cè)改革,實現(xiàn)新零售,為商家做背后支撐的平臺?!毙拟萍糃OO邢琳琳在“重構(gòu)共贏——2016新網(wǎng)商峰會”(創(chuàng)變? 全渠道論壇)上明確指出物流的本質(zhì)。物流,在全渠道的發(fā)展方向下,已經(jīng)不再是單純地將某物從某地運送到某地,而是要為商家賦能,打通線上線下渠道,為商家進行庫存管理,實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”。

邢琳琳一針見血地指出了目前在新零售全渠道化的道路上,商家們碰到的,在物流方面的困惑:“物流方面的現(xiàn)狀是什么呢?商家倉庫分散、貨物分散,貨找倉,倉找貨,司機匹配車,車匹配貨,都存在散、亂的行為?!?/p>

邢琳琳相信,要實現(xiàn)物流的本質(zhì),就要從各方面解決商家遇到的問題。而心怡科技提供的這個解決方案,要從縱向和橫向兩個維度都為商家提供便捷的服務,縱向的維度是指銷售的整個流程,橫向的維度則是指銷售的范圍。從縱向來說,最重要是打通線上與線下各個渠道的銷售,針對商家規(guī)模提供不同的服務。而橫向的來看,則要實現(xiàn)兩種資源融合,將國內(nèi)、國外的資源整合,方便商家貨物通關(guān),實現(xiàn)貨物全球通。

心怡科技搭建起的以科技為核心的智慧型物流平臺,正在為全渠道新零售提供一條便捷之路。

以下是邢琳琳演講全文,由《天下網(wǎng)商》編輯整理:

邢琳琳:

現(xiàn)在我們都在講,新零售需要全渠道供應鏈的系統(tǒng)完善,但是全渠道的實現(xiàn),是需要整合非常多的人力物力的。其實我們背靠的,是人流、物流、信息流、采流,物流是我們成就你的商業(yè)夢想,改變你的全渠道供應鏈,支撐你新零售背后的故事。所以我給大家講講我們背后的故事。

首先心怡是什么?心怡全國有50多個運營中心,我們稱之為中心,其實是倉。當我們說倉的時候,大家可能就認為是一個倉庫,其實不然,我們的整個倉,簡單來講,就是我們服務于貓超的網(wǎng)上百貨。我們一個倉里面品相大約有65000多個SKU。在65000多個SKU里你輕輕下一個單,幾件產(chǎn)品,我們在這里面用3分多鐘就可以揀出來,可以實現(xiàn)當日達。那要怎么管理這65000多個SKU?怎么從這65000多個SKU里挑是你的貨來呢?這是一個非常復雜的東西。老百姓曾經(jīng)講,開門幾件事,柴米油鹽醬醋茶,我們的百貨恰恰是油鹽醬醋茶,沒有標準,大小不一。所以你又很難把它變成自動化,所以這也是我們之所以用科技驅(qū)動、打造智能的一個倉庫最核心、最難的一個地方。

目前我們有110萬平方的倉庫,每年增長率在80%以上。其中有一個比較也振奮也是讓我為難的一個地方,15000名的自有員工,15000人,大家可以想象一下,光管這個隊伍的難度就很大。而且我們要再考慮,這么高的增長里,如果我們到了500萬倉庫怎么辦?到了1000萬平方的倉庫怎么辦?我們的人怎么管理?所以這也是我們公司未來的一個思考,是不是我們就要打造十幾萬人?三十萬人、五十萬人甚至一百萬人?肯定不能這樣,我想我們這15000人可能要做更多的功課。

我們作為一個倉來研究已經(jīng)十幾年了,我們光雙十一,就已經(jīng)應對五次了,每日的訂單處理量大約在100萬。

我們就在想,物流是什么?有些時候講物流這個概念,其實我們還真不是大自然的搬運工,物流的本質(zhì)是什么?也就是減少庫存,供給側(cè)改革,實現(xiàn)我們的新零售,為他們做背后支撐的平臺。我們要商家賦能,又該如何實現(xiàn)呢?比如新零售、線上線下融合、B2C、2B,我們要如何來自我改變迎合市場?這都是需要我們來思考和解決的。

從幾個緯度來講,第一打通線上與線下,有些線下想到線上來,我們給他提供代運營的模式,從線上到線下的,大的品牌商我們可以提供代理。中小商家怎么辦?我們可以提供公共倉的代理??煜趺崔k?我們提供截貨成本。那平臺怎么辦?我們提供前置倉,有各種倉的設置。同時,我們對國內(nèi)、國外的資源也都進行整合,為買全球、賣全球提供通關(guān)服務。我們提出來一站式、一體化服務,就是我們的平臺戰(zhàn)略。

現(xiàn)在的現(xiàn)狀是什么呢?一個是商家倉庫分散、貨物分散,貨找倉,倉找貨,司機匹配車,車匹配貨,都存在散、亂的行為,如何來處理這些現(xiàn)象呢?這就是我們平衡集成倉的利用率,降低倉儲成本,分布式的倉儲渠道,云倉時代。這就是應對現(xiàn)在的新零售和送平臺,B2B、B2C和O2O所采用的倉的布局和倉的運作方式。

目前來說,實現(xiàn)存儲,包括各種揀選模式的探索,提供各種方式來提升用戶的體驗使我們的當務之急。而且我們要在天津建立中國乃至世界上最大的一個倉,使得實現(xiàn)自動化的存儲、使得大的吞吐量,使得商家的成本下降。比如對于整個我們流程的優(yōu)化,一個是自動切單系統(tǒng),客戶下了單以后我這邊直接知道應該是1號箱還是3號箱。


     我們的整個系統(tǒng),可以支持多平臺、支持多渠道、支持多貨點,所有中小商家可以到我這個倉里面來,所有商家共用一個系統(tǒng),共用我們的操作方式,實現(xiàn)最低、最好的保障。而且我們的云倉儲集中部署貨品倉,目前可以支持百萬級存儲,也支持無紙化作業(yè),實時動態(tài)查詢或者智能切箱。

我們利用高科技技術(shù)手段實現(xiàn)物流運轉(zhuǎn),其實如果大家留意中央電視臺的《新聞聯(lián)播》或者中央臺所有的物流方面背景資料的話,大部分背景材料是我們公司的。我們有機器人,所以不可能隨著服務商的增加,體量的增大,我們的員工數(shù)就要急劇的增長。我們公司致力于用科技驅(qū)動、用技術(shù)驅(qū)動,來打造我們的公司戰(zhàn)略方向,也希望原來傻大笨的行業(yè)變成一個高附加值的行業(yè)。

這就是我們公司一直堅守的戰(zhàn)略方向和我們企業(yè)的發(fā)展理念。我們的戰(zhàn)略方向,就是以信息科技為核心智慧物流為商業(yè)創(chuàng)造價值。我們公司的理念,是讓科技物流為商家創(chuàng)造價值,謝謝大家。

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