馬來西亞航空公司飛往北京的MH370航班失聯(lián)已經(jīng)超過24小時，目前馬航對這架飛機(jī)去向的說法仍是失聯(lián)或是叫失蹤。而中國、馬來西亞、越南、新加坡和美國等國均已派出搜救船只或是飛機(jī)前往飛機(jī)失聯(lián)的海域。越南飛機(jī)曾拍到該海域有兩條數(shù)英里長的疑似油跡帶，但不確定疑似油跡帶是否與失聯(lián)客機(jī)有關(guān)連。美國全國廣播公司的報道說，美國官員稱，在馬航乘客名單中的一名意大利公民和一名奧地利公民已被證實(shí)并未登機(jī)，兩人護(hù)照均曾被盜，因此引發(fā)了涉及恐怖主義的擔(dān)憂，美國方面正在進(jìn)行相關(guān)調(diào)查。
越南空軍飛機(jī)在搜救地區(qū)拍下的兩條長達(dá)數(shù)英里的疑似油跡帶。
對于馬航失聯(lián)，目前人們最關(guān)注的有兩點(diǎn)。一是飛機(jī)去哪了，二是飛機(jī)是什么原因失聯(lián)。對于第一點(diǎn)，馬航一直以不知道飛機(jī)到底在哪兒來回答，因?yàn)樵跊]有找到飛機(jī)前，下任何結(jié)論都不妥當(dāng)。而對于第二個問題，恐怕需要找到飛機(jī)后甚至分析黑匣子通訊記錄后才能有結(jié)果，而官方的調(diào)查則需要較長時間，有的甚至要一年、兩年。
據(jù)CNN網(wǎng)站報道，來自官方的消息稱，馬航失聯(lián)客機(jī)上的一名奧地利乘客克里斯蒂安·柯澤爾本人并未登機(jī)，此人現(xiàn)在在奧地利，他的護(hù)照兩年前在泰國被偷。此前，在馬航公布的乘客名單中，一名意大利乘客被人冒名登機(jī)，去年8月他的護(hù)照也在泰國被盜。37歲的意大利男子路易吉·馬拉爾迪的名字出現(xiàn)在了MH370名單里，但其父說，兒子并未登機(jī)。路易吉·馬拉爾迪與家人通了電話，講其現(xiàn)在泰國。在馬航公布的完整乘客名單中，奧地利人克里斯蒂安·柯澤爾和意大利人路易吉·馬拉爾迪均在列，顯然是有人使用他們的護(hù)照通過安檢和登機(jī)。
有兩人使用別人的護(hù)照登機(jī)，這是馬航失聯(lián)后引人注目的消息之一，因此查清這兩人的身份就成為調(diào)查中的一個重要方面。在馬航公布的乘客名單中只有一名奧地利人、一名意大利人。據(jù)中國南方航空公司3月8日發(fā)布的官方微博稱，今天失聯(lián)的馬來西亞航空MH370是與南航代碼共享由馬航執(zhí)飛的航班。據(jù)初步統(tǒng)計有7名南航市場方旅客，其中1名中國籍，2名烏克蘭籍、1名奧地利籍、1名意大利籍、1名荷蘭籍以及1名馬來西亞籍。這大概否意味著兩名冒名頂替的乘客是從南方航空公司購買的機(jī)票，然后登機(jī)。至于這兩名乘客是更改了別人護(hù)照上的照片，還是采用真假兩本護(hù)照通過安檢以及登機(jī)，目前仍是個迷。
中國駐馬使館舉行新聞發(fā)布會，黃惠康大使介紹，關(guān)于奧地利和意大利公民護(hù)照被冒用一事，大使館在與馬方核實(shí)，并調(diào)查這“兩人”是否擁有前往中國合法簽證。黃大使從馬方內(nèi)部會議了解到，此次失聯(lián)非同尋常，有很多令人疑惑的地方。
在吉隆坡舉行的記者會上，馬來西亞航空公司方面表示，馬航這架飛機(jī)10天前做過檢查，飛機(jī)處于正常狀況。飛機(jī)駕駛員在失聯(lián)前也沒有發(fā)出驚恐的信號，預(yù)示發(fā)生了什么情況。對于飛機(jī)失聯(lián)是否與恐怖主義有關(guān)連的問題，馬來西亞總理NajibRazak回答說，我們關(guān)注所有的可能性，但現(xiàn)在下結(jié)論還太早。
對于馬航班機(jī)失聯(lián)，美國專門負(fù)責(zé)空難調(diào)查的全國運(yùn)輸安全委員會前董事會成員約翰對路透記者談到了自己的看法，他認(rèn)為該飛機(jī)沒有求救信號意味著，飛機(jī)要么就是遇到了爆炸性減壓，要么就是被引爆裝置摧毀了。他說，整個過程肯定很快，因?yàn)闆]有任何消息或求救信號。他還說“有乘客利用假身份證登機(jī)，意味著飛機(jī)有極大的發(fā)生爆炸的可能性，這是一個很大的危險信號”。
對于馬來西亞航空公司MH370航班失蹤，一些航空專家認(rèn)為，在找出黑匣前并不能完全確定馬航飛機(jī)失蹤的原因。飛機(jī)極有可能瞬間在高空解體，或有恐怖分子帶炸彈上飛機(jī)引爆，或飛機(jī)全機(jī)斷電，或遇到非常嚴(yán)重的晴空湍流，或機(jī)身結(jié)構(gòu)性損壞。總之，這些謎團(tuán)需要時間尋找證據(jù)來破解，而目前最關(guān)鍵的問題是：飛機(jī)去哪兒了。
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