近日，江蘇、廣東、浙江、安徽、云南、山東、遼寧等地陸續(xù)推出限電措施。與此輪大面積限電相伴的煤炭供應(yīng)緊缺、價(jià)格大漲。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年我國自產(chǎn)煤炭呈穩(wěn)中有升的態(tài)勢，那么，緊缺是如何產(chǎn)生的？
南增北減
9月27日，伴隨著轟隆隆的聲音，一艘載重7萬噸的印尼籍運(yùn)煤船舶，?？吭谀戏揭蛔劭诘拿禾繉I(yè)碼頭，泊位旁的橋式卸船機(jī)上，一個機(jī)械抓斗把煤炭從船艙內(nèi)迅速抓起，通過漏斗運(yùn)送至皮帶上，繼而傳送至露天堆場。
據(jù)介紹，外貿(mào)煤炭進(jìn)口大部分通過航運(yùn)港口方式運(yùn)輸，小部分進(jìn)口煤則通過陸路進(jìn)入國內(nèi)市場，比如我國北方地區(qū)通過陸路從蒙古國和俄羅斯調(diào)入進(jìn)口煤。
東南沿海港口一直是我國進(jìn)口煤炭的主要基地。過去中國煤炭進(jìn)口排名前十的港口中，廣州港進(jìn)口量較大，同時(shí)還有廣東省內(nèi)的湛江港，福建的秀嶼港，廣西的防城港，欽州港和浙江舟山港等。
作為華南地區(qū)最大的煤炭接卸港，我國“北煤南運(yùn)”大通道的主樞紐港，很多運(yùn)煤船只都在廣州港卸裝。馬曉告訴第一財(cái)經(jīng)記者，據(jù)其了解，今年1月至8月，廣州港煤炭總量大概有13%的增長，外貿(mào)煤炭方面則大概有35%左右的增長。
進(jìn)口煤炭通過南方港口中轉(zhuǎn)之后，再依靠內(nèi)河運(yùn)輸，比如珠江水系干流的北江、西江等多條水路，可以迅速將電煤運(yùn)送至南方的發(fā)電廠以及制造業(yè)工廠。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者了解，與以往不同的是，今年南方港口的外貿(mào)煤炭進(jìn)口主要來源于印尼、俄羅斯和南非。華南某港口資深人士馬曉（化名）在接受1℃記者采訪時(shí)表示，由于需求激增，目前較多俄羅斯煤炭進(jìn)入了國內(nèi)水泥廠用于生產(chǎn)所需，而印尼煤炭由于低硫、低灰等優(yōu)點(diǎn)，普遍用于電廠發(fā)電所需。
中國煤炭資源的80%分布于北方，10%在西南，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)能耗集中的江南9省、市、區(qū)只占2%左右，從而使中國常年大量把煤炭從北方生產(chǎn)區(qū)運(yùn)往南方消費(fèi)區(qū)，即“北煤南運(yùn)”。
與華南的增長不同，在北方，煤炭運(yùn)轉(zhuǎn)量持續(xù)下降。
記者了解到，在當(dāng)前煤炭資源緊張的情況下，作為主要的煤炭市場中轉(zhuǎn)港口，北方的秦皇島港與神華黃驊兩港近兩月來煤炭吞吐量持續(xù)減少。
中國港口協(xié)會每10天會公布一次上述兩港煤炭吞吐量數(shù)據(jù)。第一財(cái)經(jīng)記者梳理發(fā)現(xiàn)，從今年7月至9月20日，北方煤炭的主要中轉(zhuǎn)基地秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量持續(xù)減少。
記者了解到，今年北方對煤炭的需求在加大，但煤礦產(chǎn)能并未達(dá)到預(yù)期。
“目前國內(nèi)的煤炭資源現(xiàn)在是緊張的狀態(tài)，北方的煤礦產(chǎn)能跟不上需求的節(jié)奏，其實(shí)就是供需不平衡，供小于求。” 馬曉表示。
不過，國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，從總量上看，今年1～8月，煤炭生產(chǎn)基本保持穩(wěn)定，生產(chǎn)原煤25.97億噸，同比增長4.4%，比2019年同期增長4.2%，兩年平均增長2.1%。
煤炭進(jìn)口量則出現(xiàn)下滑。據(jù)國家海關(guān)總署數(shù)據(jù)，煤及褐煤1～8月累計(jì)進(jìn)口量為1.98億噸，同比下滑10.3%。
多位煤炭行業(yè)人士告訴第一財(cái)經(jīng)，造成目前煤炭緊缺的主要原因還是國內(nèi)市場需求激增，一方面海外訂單回流造成中國制造業(yè)企業(yè)開足馬力生產(chǎn)，對于能源的消耗較大；另一方面，受制于環(huán)保、安全生產(chǎn)等因素，國內(nèi)北方的煤礦產(chǎn)能增產(chǎn)并未達(dá)預(yù)期。
經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、訂單增長導(dǎo)致了用電需求增長。據(jù)國家能源局9月14日發(fā)布全社會用電量數(shù)據(jù)顯示，1～8月，全社會用電量累計(jì)54704億千瓦時(shí)，同比增長13.8%。1～8月，四大高耗能行業(yè)用電量同比增長11.2%，近兩年平均增長4.9%。
告急
在多位煤炭行業(yè)人士的印象中，煤炭緊張，電廠缺煤等現(xiàn)象，并不是最近才有的情況。
2020年以來，受疫情和供需變化影響，煤價(jià)呈現(xiàn)“V”字形走勢。2020年6月左右，國內(nèi)均已陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，煤炭價(jià)格逐步開始上漲，當(dāng)年9月之后，煤價(jià)持續(xù)上漲，直到2020年底，據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，12月份動力煤中長期合同（5500大卡下水煤）價(jià)格穩(wěn)定在綠色區(qū)間。12月份下水動力煤長協(xié)價(jià)558元/噸，環(huán)比上漲5元/噸。
今年以來，受電力、鋼鐵、建材、化工等行業(yè)用煤需求旺盛、用煤有所增長影響，今年以來煤炭價(jià)格持續(xù)走高。商務(wù)部9月28日指出，煤炭價(jià)格繼續(xù)上漲，其中煉焦煤、動力煤、二號無煙塊煤價(jià)格分別為每噸1023元、807元和1108元，分別上漲6%、3.5%和1.7%。
馬曉所在的港口電煤主要供應(yīng)給其腹地周邊的電廠用于發(fā)電所需。來自印尼船舶的煤炭將被很快運(yùn)送至華南地區(qū)的目的地電廠，用于發(fā)電生產(chǎn)燃燒所需。
據(jù)馬曉方面提供的多份來自電廠的“告急函”顯示，均稱電廠庫存燃煤告急，要求協(xié)調(diào)運(yùn)煤船舶優(yōu)先進(jìn)港卸貨。這些“告急函”從今年1月初至今，一直有發(fā)電企業(yè)陸續(xù)發(fā)來。
今年5月的一份電廠的“告急函”顯示：“近期我司機(jī)組負(fù)荷較高，庫存非常薄弱，目前我司總庫存已不足5萬噸，只能維持四五天的用煤量。我司船舶已抵達(dá)錨地等待靠泊，如不能及時(shí)靠卸碼頭，我司將臨斷煤停機(jī)的危險(xiǎn)?！?/p>
“最夸張的是今年七八月份的時(shí)候，我們幾乎隔兩三天就會收到一封告急函，要求我們盡快出現(xiàn)協(xié)調(diào)作業(yè)卸貨?！?上述南方港口人士稱。
據(jù)南方某港口一位作業(yè)人士介紹，今年7月底，公司還曾空泊等待運(yùn)送電煤的船只到來。那時(shí)候，臺風(fēng)剛過，許多船只壓港，按照當(dāng)時(shí)正常排航順序，這條電煤船肯定上不來?！斑@船煤炭的買方電廠的堆場庫存煤均已消耗完，如果那天晚上這只船沒法靠泊作業(yè)，這家電廠的發(fā)電機(jī)組將全部停機(jī)作業(yè)?！彪姀S對于電煤的嗷嗷待哺狀態(tài)可見一斑。
“目前國內(nèi)煤炭資源緊張，現(xiàn)在北方港口待泊船舶較多，通常要候泊10天左右，抵達(dá)南方港口的時(shí)間拉長，庫存煤炭不高的下游電廠就變得非常著急，有時(shí)候疊加臺風(fēng)天雨的影響，阻擋了航程，庫存煤炭低位運(yùn)行的電廠就更加緊張?！币晃荒戏礁劭谌耸勘硎?。
9月26日，據(jù)中港協(xié)發(fā)布稱，本期（9月11日至9月20日）秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量同比減少16%，降幅較前期進(jìn)一步擴(kuò)大，“庫存方面， 9月20日，兩港庫存同比回落11.4%，較9月10日增加11%，其中秦皇島港庫存恢復(fù)至400萬噸以上。”
中港協(xié)稱，為做好煤炭保供穩(wěn)價(jià)工作，有關(guān)部門要求完善燃煤電廠安全存煤制度，降低旺季電廠存煤標(biāo)準(zhǔn)，守牢7天存煤安全底線，“電煤消費(fèi)旺季原則上電廠存煤可用天數(shù)應(yīng)保持在7～12天，用煤高峰期存煤上限不高于12天?！?/p>
保供
“這是自從我2008年接觸煤炭貿(mào)易以來，十幾年來目前認(rèn)知的最高煤炭價(jià)格?！泵鎸γ禾烤o缺帶來的價(jià)格高企，馬曉不由感慨。
9月28日，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2021年1～8月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)，數(shù)據(jù)顯示：煤炭開采和洗選業(yè)利潤同比大增145.3%，煤炭燃料加工業(yè)利潤同比暴漲2471.2%。
現(xiàn)貨方面，9月26日，5500大卡動力煤（京唐港動力煤市場）的商品報(bào)價(jià)創(chuàng)下了1540元/噸的新紀(jì)錄，不到1個月漲了33.91%，4個月漲幅高達(dá)65.6%。
9月29日，興業(yè)證券研報(bào)指出，需求方面，冬儲行情臨近，終端低庫存帶來的補(bǔ)庫行情將持續(xù)支撐煤價(jià)；供給方面，內(nèi)蒙古地區(qū)新批煤礦產(chǎn)量逐漸釋放，但煤礦安全監(jiān)察持續(xù)高壓，產(chǎn)量增長仍有限。預(yù)計(jì)，煤炭價(jià)格將維持高位震蕩。
9月30日，中國煤炭工業(yè)協(xié)會官網(wǎng)發(fā)布通知稱，近期，國內(nèi)電煤供應(yīng)持續(xù)偏緊，多地電網(wǎng)出現(xiàn)拉閘限電，給國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展帶來極大挑戰(zhàn)，“目前國內(nèi)煤電供應(yīng)持續(xù)偏緊，電廠存煤明顯偏低，預(yù)計(jì)迎峰度冬期間電煤供應(yīng)前景不容樂觀。各煤炭企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步提高電煤供應(yīng)保障能力?！蓖ㄖ蟠_保已簽電煤長協(xié)合同履約率，“各企業(yè)要優(yōu)先確保發(fā)電供熱用戶的長協(xié)合同資源，原則上四季度要按照不少于全年合同量的1/4進(jìn)行兌現(xiàn)，已簽訂的電煤長協(xié)合同履約率四季度要達(dá)到或超過100%。”
南方某港口也告訴第一財(cái)經(jīng)，公司會全力做好“六穩(wěn)”、“六?！惫ぷ鳎Ｕ系貐^(qū)國計(jì)民生，優(yōu)先滿足電煤生產(chǎn)供應(yīng)。
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