——湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院跨越式發(fā)展紀(jì)實
全國職業(yè)院校技能大賽，該校學(xué)生獲汽車檢測與維修賽項一等獎。
株洲日報記者 孫曉靜 實習(xí)生 陳無憂 通訊員/蔡麗平 供圖/湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院
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這是一所有故事的學(xué)校：從中職學(xué)校艱難起步，搭上高職“最后一班車”，砥礪前行10余年躋身行業(yè)翹楚，成為湖南乃至全國職教響當(dāng)當(dāng)?shù)慕鹱终信啤?/p>
這是一所有文化的學(xué)校：全省首個職業(yè)學(xué)校院士工作站在此設(shè)立，全國人大代表、湖南省勞動模范、湖南省技術(shù)能手等紛紛在此開設(shè)大師工作室，汽車智能技術(shù)專業(yè)、智能控制技術(shù)專業(yè)成功立項國家級教學(xué)資源庫；入選教育部第二批“1+X”證書制度試點(diǎn)院校。
這是一所有特色的學(xué)校：作為中國人民解放軍士官生定向培養(yǎng)高職院校，無數(shù)優(yōu)秀士官生從這里走出；在全國高職院校各項技能大賽中，該校學(xué)子摘金奪銀，獲獎無數(shù)；2019年，學(xué)校更成功入選中國特色A檔高水平專業(yè)群建設(shè)單位。
這是湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院（以下簡稱湖汽職院）向全市人民交出的成績單，也是一座城市的榮耀。
“立足汽車行業(yè)、服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)、培養(yǎng)汽車人才、打造汽車品牌”，近年來，該校在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在湖南（株洲）職教科技園管理辦的傾情幫助下，緊盯地方支柱產(chǎn)業(yè)辦學(xué)校，瞄準(zhǔn)汽車產(chǎn)業(yè)辦專業(yè)，通過不斷深入的校企合作，走上了特色發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展的 “高速快車道”。
拉高標(biāo)桿，創(chuàng)建國內(nèi)一流特色院校
今年初，學(xué)校整體搬遷至湖南（株洲）職教科技園，再次點(diǎn)燃動力新引擎。
如今，走進(jìn)湖汽職院新校區(qū)，按照現(xiàn)代、綠色、集約、共享理念規(guī)劃設(shè)計的樓堂場館恢弘大氣而不失精致，充滿工科之美。占地640畝的校園內(nèi)，草木景觀錯落有致，風(fēng)光旖旎。
“真的不容易?。 被叵肫饘W(xué)校的建設(shè)、發(fā)展歷程，該校黨委書記鄧志革不禁連聲感慨。
他介紹，2003年，學(xué)校以中職身份起家，2005年趕上高職院校申請“末班車”，升格為株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院，但在80多家申請學(xué)校中，“只有我們一家是以小體量的中職學(xué)校身份申請的?！?/p>
體量小、底子薄、師生少，萬事開頭難。但全體湖汽人憑借著一股韌性和毅力，一步一個腳印，走出了“專屬車道”。
機(jī)遇出現(xiàn)。彼時，恰逢湖南汽車產(chǎn)業(yè)興起，各類汽車制造行業(yè)如雨后春筍般崛起。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)班子決定順勢而為，大力發(fā)展汽車專業(yè)。2013年7月，經(jīng)省政府批準(zhǔn)“株洲職業(yè)技術(shù)學(xué)院”更名為“湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院”，同年10月，學(xué)院成為中國汽車工程學(xué)會、株洲市人民政府共建單位。
翻開官方發(fā)布的歷年全國高職高專院校全國排名榜，該校近5年的“快車道”發(fā)展路徑清晰可見。
337位，是2015年的排名。不過一年時間，榜單上的數(shù)字便跳動至128位。
2017年起，持續(xù)發(fā)力，103、78、76位，排名逐年上升。
最新的2020年榜單，湖汽職院在全國排名第70位，成為我市僅有的兩所進(jìn)入該榜百強(qiáng)的高職院校之一。
全省首批8所卓越高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院立項建設(shè)單位，國家優(yōu)質(zhì)?？聘叩嚷殬I(yè)院校，全國高職院?！胺?wù)貢獻(xiàn)50”強(qiáng)，一大波榮譽(yù)紛至沓來……
“國家級優(yōu)質(zhì)校不是終點(diǎn)，而是新的起點(diǎn)?！编囍靖锏葘W(xué)校領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊清楚地認(rèn)識到，打鐵還需自身硬，只有不斷增強(qiáng)內(nèi)生動力，方能贏得先機(jī)。
多年來，該校堅持黨建引領(lǐng)，以基層組織創(chuàng)先爭優(yōu)、學(xué)生黨員“先鋒工程”等活動為抓手，全面推進(jìn)學(xué)校黨的建設(shè)，使黨組織的戰(zhàn)斗力和黨員隊伍活力不斷增強(qiáng)。創(chuàng)新大學(xué)生思想政治工作，深入推進(jìn)“三全育人”綜合改革，探索實施“思想導(dǎo)師制”，切實加強(qiáng)輔導(dǎo)員隊伍建設(shè)，強(qiáng)化對群團(tuán)工作的指導(dǎo)，形成了獨(dú)特的黨建思政模式。
視野決定高度，思路決定出路。近年來，學(xué)校主動適應(yīng)長株潭汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展勢頭，堅持主動服務(wù)湖南汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級不動搖，堅持深度融入汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)建特色專業(yè)體系不動搖，堅持培養(yǎng)汽車高素質(zhì)技術(shù)技能人才不動搖，致力打造國內(nèi)一流特色院校。
細(xì)化評價，培育“芙蓉汽車工匠”
一項由湖南省教科院職教所牽頭、旨在培養(yǎng)“有湖南人特質(zhì)，有工匠精神，有精湛技藝，有創(chuàng)新本領(lǐng)”的“芙蓉工匠”教改項目，在湖汽職院試點(diǎn)推進(jìn)已5年有余。
項目推行間，該校汽車專業(yè)畢業(yè)生初次就業(yè)率、雇主滿意度、母校滿意度等指標(biāo)連年增長，均達(dá)到或超過95%，從在湖南高職院校排名二十位之后，一躍而進(jìn)前三。同時，學(xué)校有近七成畢業(yè)生選擇本省就業(yè)。
作為全國人大代表、北汽集團(tuán)株洲分公司高級技師，吳端華還有另一個身份——湖汽職院畢業(yè)生。
從1996年跨入汽車維修行業(yè)到2010年入職北汽株洲分公司，再到2012年入讀湖汽職院，邊工作邊深造的吳端華，就讀期間擔(dān)任著企業(yè)職工創(chuàng)新工作室領(lǐng)頭人，每月僅制作工裝改善就達(dá)10項以上。
既是企業(yè)人，又是學(xué)校人，吳端華這樣的學(xué)生、老師，在北汽株洲分公司和湖汽職院有很多。從2009年北汽股份有限公司落戶株洲至今，十年探索、十年合作、十年深融，目前北汽已有超過六成員工畢業(yè)于該校。
學(xué)校校長羅先進(jìn)表示，根據(jù)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，學(xué)生在畢業(yè)3年內(nèi)即能成為行家里手的，該校占比接近四成，起薪點(diǎn)更是年年看漲。“好用”“發(fā)展后勁足”，也成為越來越多的企業(yè)對該校畢業(yè)生的中肯評價。
優(yōu)質(zhì)的學(xué)生源于優(yōu)秀的管理。在湖汽職院，有一個“思政培訓(xùn)班”，參培者為思想品德和行為規(guī)范評價不達(dá)標(biāo)的學(xué)生。“標(biāo)準(zhǔn)分為80分?！绷_先進(jìn)介紹，上課遲到、亂扔垃圾、無故缺席班會、不整理內(nèi)務(wù)等都是扣分項；技能大賽獲了獎、積極參加運(yùn)動會、做義工等則是加分項。
在該校，如此細(xì)化的評價體系還有諸如寢室6S管理、實習(xí)實訓(xùn)6S管理、畢業(yè)生跟蹤調(diào)查問卷等，全都對標(biāo)“芙蓉工匠”新生代職業(yè)素養(yǎng)評價指標(biāo)體系、量化測評體系、專業(yè)技能抽查實施方案、畢業(yè)設(shè)計抽查實施方案。
名師引領(lǐng)，雙師素質(zhì)隊伍大幅提升
沒有司機(jī)、不用控制方向盤、剎車、油門全電腦控制，只需輕觸按鈕切換，觀光車便穩(wěn)穩(wěn)地行駛在既定區(qū)域上……在湖汽職院，該校自主研制的無人駕駛觀光車備受來訪者青睞。 這輛小汽車可大有來頭，它是依托學(xué)院與中國工程院院士李德毅共建的院士專家工作站共同完成研制。2017年12月4日，“李德毅院士湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院工作站”正式簽約落戶。
在高職院校建設(shè)院士工作站，全國并不多見，在湖南尚屬首個。據(jù)了解，湖汽職院下設(shè)士官教育學(xué)院、車輛工程學(xué)院、車輛運(yùn)用學(xué)院、機(jī)電工程學(xué)院等七個二級學(xué)院，開設(shè)汽車類、機(jī)電類、信息類、經(jīng)貿(mào)類等專業(yè)30個，有全國職業(yè)院校示范專業(yè)點(diǎn)2個、教育部現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)專業(yè)1個等，建有全國高職院校唯一的以汽車智能駕駛技術(shù)研究為重點(diǎn)、以中國工程院李德毅院士工作站為核心的“1站+10中心”汽車全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新平臺。
院士工作站不僅成功搭建了科技創(chuàng)新平臺，更在“牽引”企業(yè)突破技術(shù)瓶頸、培養(yǎng)創(chuàng)新人才、服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)升級方面發(fā)揮了不可替代的作用。兩年來，該站有24項專利申請，20篇科研論文，7項立項省級課題，8項橫向服務(wù)開展，2輛自主研制的無人駕駛旅游觀光車及2輛無人駕駛純電動乘用車。其中，無人駕駛旅游觀光車正在廣州碧桂園總部產(chǎn)業(yè)園試運(yùn)行。
在該校，除吳端華外，還有湖南省勞動模范鄒毅，獨(dú)當(dāng)一面的銷售新兵易冰浩，湖南省技術(shù)能手彭博，北京智尊保汽車科技有限公司楊華軍等一大批行業(yè)翹楚設(shè)立了大師工作室。
吸引了名師，留住名師，以名師為引擎帶動更多教師成長，學(xué)校雙師素質(zhì)隊伍大幅提升。目前，學(xué)校有專任教師563人，雙師素質(zhì)比例為81.87%，而汽車類專任教師雙師素質(zhì)比例達(dá)到100%。
緊盯產(chǎn)業(yè)，校企合作走入“深水區(qū)”
“湖汽職院有個‘寶馬’班，我這次就是沖著它來的?！痹谠撔＝衲?月份舉行的單招中，多名報考學(xué)生表達(dá)了對“寶馬班”的向往。
“與寶馬合作，還得過關(guān)斬將?！痹撔｜h委委員、科研處處長李治國回憶起來，仍很激動。
首先，得由區(qū)域經(jīng)銷商聯(lián)名推薦，考驗學(xué)校長期與市場接軌的能力。其次，寶馬主管實地考察，學(xué)校軟硬件條件，是此輪競爭的唯一標(biāo)準(zhǔn)。第三輪則是“師資PK”，由大約10個左右的入選學(xué)校，各自挑選10名老師，進(jìn)行試講，“哪個講得好，哪個學(xué)校就能占得先機(jī)”。第四輪時，寶馬高層會親赴學(xué)校，拜訪校長，看學(xué)校高層，對校企合作的重視程度。
最終，“寶馬班”落戶湖汽職院，學(xué)校投資700多萬，建設(shè)“BMW教學(xué)樓”。
該校畢業(yè)生李縣生畢業(yè)后順利就職于寶馬旗下企業(yè)。他告訴記者，寶馬的所有數(shù)據(jù)都是對學(xué)生開放的，學(xué)習(xí)當(dāng)中遇到的問題，可以遠(yuǎn)程查閱寶馬總部的資料，直接與寶馬總部對接并獲得答復(fù)。
其實，不僅僅是寶馬，該校還有眾多項目班供學(xué)生選擇。在保時捷項目班，分別擁有技術(shù)和非技術(shù)學(xué)員30人、35人，就業(yè)率非常高，大部分畢業(yè)生都進(jìn)入了保時捷中心工作。
圍繞產(chǎn)業(yè)鏈“訂制”專業(yè)鏈，專業(yè)設(shè)置緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，隨著經(jīng)濟(jì)方式的轉(zhuǎn)變而“動”，跟著產(chǎn)業(yè)的調(diào)整升級而“走”，圍繞企業(yè)技能人才需求而“轉(zhuǎn)”。經(jīng)過不斷的調(diào)整、增減，該校的專業(yè)設(shè)置與地方經(jīng)濟(jì)的契合度更加緊密，也讓越來越多的知名車企、校企合作項目“扎堆”落戶到了學(xué)校。
如今，學(xué)院建成有沃爾沃中國唯一培訓(xùn)基地、上汽大眾中南地區(qū)唯一培訓(xùn)基地、寶馬湘贛黔三省培訓(xùn)中心、保時捷六省培訓(xùn)中心、福特湖南唯一培訓(xùn)基地。還與三一重工、中車時代電動汽車等共建實訓(xùn)基地，與廣東有道汽車集團(tuán)、北汽株洲分公司等聯(lián)合開展現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式改革。
十年十二大知名車企校企合作項目，企業(yè)共投入總價值5300多萬元的教學(xué)用車近100臺、設(shè)施設(shè)備530套（臺），各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)等近1000個。
校企共建使得學(xué)校畢業(yè)生成為就業(yè)市場上的“香餑餑”。數(shù)據(jù)顯示，近三年，汽車類專業(yè)學(xué)生畢業(yè)初次就業(yè)率平均達(dá)95.6%，對口就業(yè)率平均達(dá)87%；37.5%的畢業(yè)生在崗位上成長為“汽車工匠”。
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