春運(yùn)是高速公路一年中最繁忙的時(shí)段，車(chē)流人流的急劇增多導(dǎo)致了各類(lèi)擁堵和交通事故數(shù)量的增長(zhǎng)，其中最常見(jiàn)的就是爆胎。雖說(shuō)常見(jiàn)，但爆胎的殺傷力和致死率并不低，爆胎后的車(chē)輛操作更是關(guān)乎我們的性命安全，另外之前還傳出“高速爆胎后自行換胎，記違章扣分”的消息，這讓大家更加懵逼，不能自己換那誰(shuí)來(lái)?yè)Q？萬(wàn)一爆胎了到底該怎么做？
高速爆胎后能不能自己換胎？是否算違章？
純屬謠言謠言，“高速爆胎后，自行換胎屬違章”完全就是謠言，你不自己換難道還指望輪胎自己滾上去？交規(guī)上并沒(méi)有高速自行換胎屬違章的條例，那些自爆自己由于換胎被扣分的，多半是在換胎的過(guò)程中出現(xiàn)了違章行為。例如車(chē)在能夠移動(dòng)的情況下沒(méi)有移到應(yīng)急車(chē)道。車(chē)在高速上出現(xiàn)故障，首先要做的就是把車(chē)輛挪到應(yīng)急車(chē)道，如果車(chē)無(wú)法移動(dòng)就立刻在車(chē)后150米處安放三角警示標(biāo)志。
高速上換胎被扣分的主要原因：
1. 車(chē)在能夠移動(dòng)的情況下，沒(méi)有移到應(yīng)急車(chē)道的要扣分
根據(jù)《道路交通安全法規(guī)定》：客車(chē)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛在車(chē)道內(nèi)無(wú)故停車(chē)扣12分，而普通私家車(chē)扣6分。由于高速上的車(chē)速度都很快，突然出現(xiàn)一輛停著不動(dòng)的車(chē)會(huì)給交通安全帶來(lái)巨大的隱患。后面的司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車(chē)輛后，如果自己的車(chē)速太高，制動(dòng)距離會(huì)大大增加，很容易造成追尾事故。如果是在最左側(cè)車(chē)道，后果更是不堪設(shè)想，大家可以腦補(bǔ)一下“多米諾骨牌”的畫(huà)面。
2.沒(méi)有打開(kāi)閃光燈
沒(méi)按規(guī)定使用燈光扣三分，這個(gè)在晚上的時(shí)候特別重要。晚上視線受阻，全靠汽車(chē)燈光來(lái)觀察路況，所以晚上判斷車(chē)輛比白天更難，燈光尤為重要。
3.沒(méi)有安放警示標(biāo)志物
沒(méi)按規(guī)定設(shè)置警示物扣三分。白天閃光燈的效果會(huì)差很多，如果太陽(yáng)大一點(diǎn)的話，車(chē)輛燈光幾乎都看不清，這時(shí)150米之外設(shè)置的警示物就十分中重要，它可以讓后車(chē)在距離故障車(chē)輛150米之外就采取減速變道避讓措施，避免因事發(fā)突然而釀成慘劇。尤其是最左側(cè)車(chē)道，120km/h的車(chē)速想要在短距離內(nèi)停下來(lái)基本不可能。
這里大家還要謹(jǐn)記，爆胎后切不可亂打方向，否則容易翻車(chē)或失控。遇見(jiàn)爆胎的情況，首先要冷靜，接著再是確定自己爆的位置，然后穩(wěn)住操控。
爆胎后該怎么做？
1.緊握方向盤(pán)，其他什么都不做，等車(chē)輛穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道。切記不要緊急制動(dòng)，以免因制動(dòng)力不均而使車(chē)輛甩尾或翻車(chē)。
2.若爆的位置是前輪，那么第一個(gè)動(dòng)作是緊急握住方向盤(pán)，等穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道。因?yàn)榍拜喛刂频氖瞧?chē)的轉(zhuǎn)向，所以爆胎會(huì)對(duì)汽車(chē)的行駛路線有很大的影響。在此過(guò)程中一定不能反復(fù)打方向，同時(shí)也不能急踩剎車(chē)，停穩(wěn)后在車(chē)輛后方豎立警示三角牌，防止二次事故。
3.若爆的位置是后輪，那么和爆前輪的車(chē)主比，你很幸運(yùn)，危險(xiǎn)系數(shù)也降低很多。你只需握好方向盤(pán)，然后反復(fù)一下一下地踩踏制動(dòng)踏板，這樣可以把汽車(chē)的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂后輪所承受的壓力，但要注意的是不能過(guò)分用力踩制動(dòng)踏板。
4.若無(wú)備胎，附近又無(wú)維修店，那么打開(kāi)雙閃，慢行至汽車(chē)修理廠；或請(qǐng)求拖車(chē)救助。
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