制圖/王斌
本報訊(記者 吳鑫礬 實習生 陳碧珍)在不久的將來，長沙市民使用現(xiàn)有的IC卡，將可以在株洲或湘潭的士上直接刷卡，免去兌換零錢的麻煩。昨日，記者從省交通運輸廳了解到，針對長株潭城鄉(xiāng)客運乘車“一卡通”試點工程，目前交通部門對公交IC卡及相關技術指標進行了采集。預計到年底，長株潭綜合交通一體化實施方案將出臺，并啟動長株潭城際公交線路優(yōu)化改造工程。
1.舊卡自動升級“一卡通”
此次數(shù)據(jù)采集主要針對《長株潭城鄉(xiāng)客運乘車“一卡通”試點工程》可行性研究報告的編制工作，主要包括公交IC卡、公交(出租車)前端POS機具、IC卡密鑰、IC卡系統(tǒng)等方面，將采集長沙、株洲和湘潭各公交IC卡管理中心、公交公司等單位IC卡應用情況及技術指標。
作為“全國城市一卡通”第二批實施城市，長沙2012年4月1日發(fā)行了公交IC新卡“湘行一卡通”，并計劃在兩三年內(nèi)打造成為長株潭乃至湖南省的“城市一卡通”。省交通科技信息中心“一卡通”試點項目工作人員劉雄介紹，此次信息采集后，將會對調(diào)研結果進行數(shù)據(jù)分析，再具體估量出工程預算、交通路線、試點工程完成的時間等內(nèi)容。
劉雄說，長株潭地區(qū)實現(xiàn)“一卡通”后，市民不用操心排隊辦卡、舊卡換新等問題，系統(tǒng)將會自動將現(xiàn)有公交車卡升級成“一卡通”。換言之，“一卡通”工程實施后，市民手持現(xiàn)有公交車卡，即可搭乘包括普通公交、城際公交、的士、地鐵、城際地鐵在內(nèi)的公共交通工具。
2.最先在公交車上應用
劉雄透露，由于目前長株潭三市公交車大多實現(xiàn)了POS機刷卡，“一卡通”將最先應用在普通公交車上，然后逐步向公共自行車、地鐵等交通方式拓展。屆時，市民手持一卡，便可搭乘長株潭市內(nèi)各條線路的公交。
目前，省交通科技信息中心和地鐵公司正在合作調(diào)研開發(fā)，加快地鐵、城鐵的“一卡通”建設，爭取與公交“一卡通”同步實施。
同時，由于實現(xiàn)“一卡通”的工程量較大，現(xiàn)擬定“一卡通”覆蓋范圍暫時只包括長株潭市區(qū)，待試點工程取得一定經(jīng)驗后，再擴大“一卡通”的地域服務范圍。
據(jù)了解，這項方案已經(jīng)省經(jīng)信委批復，長株潭綜合交通一體化實施方案也將在今年出臺。屆時，將啟動長株潭城際公交線路優(yōu)化改造工程建設，推動三市范圍內(nèi)城際公交、軌道交通、公共客運、出租汽車等“一卡通”建設。
3.未來與20座城市聯(lián)網(wǎng)
在《湖南省交通運輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中指出，湘通卡的混合收費系統(tǒng)工程屬于綜合交通試點工程，工程內(nèi)容涵蓋公路車輛運行收費和城鄉(xiāng)客運一卡通收費。
據(jù)了解，至2015年，長株潭綜合交通一卡通發(fā)卡量將達500萬張，刷卡率達50%。同時，將擴大長株潭公交一卡通使用范圍，除在長株潭三市范圍內(nèi)的城際鐵路、城際公交、軌道交通、公共汽電車、出租汽車外，還可適用于三市高速公路收費、公共停車場庫、公共租賃自行車等各種運輸方式，并可跨市結算。
同時，湖南將通過交通綜合信息平臺、交通信息服務一站通、客運聯(lián)網(wǎng)售票一網(wǎng)通等，實現(xiàn)長株潭三市“信息互聯(lián)，服務互通”。到“十二五”末，初步建成智能化交通運輸系統(tǒng)，實現(xiàn)80%的公路水路重點基礎設施監(jiān)控覆蓋，100%的載運工具實現(xiàn)動態(tài)定位跟蹤監(jiān)測覆蓋，60%以上的高速公路應用不停車收費系統(tǒng)，95%的行政許可實現(xiàn)在線辦理。
在完成互聯(lián)互通的接入后，長沙還可與上海、南昌、昆明、蘭州等逾20座國內(nèi)城市聯(lián)網(wǎng)，在乘公交、地鐵等方面實現(xiàn)“一卡通”。
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