在這個(gè)各種提速、匆忙趕路的時(shí)代，有一列 中國最慢的綠皮車 穿行在淄博和泰山之間，以慢節(jié)奏為世人推崇，讓人們安靜下來、在搖搖晃晃的時(shí)間里尋找初心，欣賞沿途的風(fēng)景。
這輛列車時(shí)速僅有32公里，沒有空調(diào)，只有電風(fēng)扇，到站靠人工喊話，車速慢的可以看清每棵樹上的葉子。有人一坐就是40多年； 有人專門從濟(jì)南、北京趕來，就為了懷念過去的慢時(shí)光；有人曬出只有1元錢的車票，感嘆它是時(shí)代里 “ 最便宜的火車” ……
緩慢行進(jìn)的7053，是每個(gè)人心中那列獨(dú)特的綠皮火車，是中國最有情懷的列車。
淄博——泰山
列車班次：7053次
全長：184公里
運(yùn)行時(shí)間：5小時(shí)49分鐘
平均時(shí)速：32公里/小時(shí)
始發(fā)時(shí)間：上午6點(diǎn)52分
票價(jià)：全程11.5元，站與站之間的票價(jià)僅 1 元
（7054次為返程的泰山——淄博列車路線）
被網(wǎng)友親切成為 “濟(jì)局神車” 的淄博——泰山7053次旅客列車已運(yùn)營了40多年，是山東省境內(nèi)國鐵最后一輛無空調(diào)綠皮車。沿途共經(jīng)過159個(gè)涵洞，56座橋梁，22座隧道。
小火車行走山間，串起了遺落在山區(qū)中的珍珠美景，讓市民們優(yōu)哉游哉慢行山間，漫賞美景。在這個(gè)美麗爛漫的初秋周末，就讓好客君帶著大家乘坐這列綠皮火車，感受一下魯中的魅力慢時(shí)光吧。
南仇站
從臨淄站上車，第一個(gè)到達(dá)的就是位于南仇村的南仇站。南仇村是淄河沿岸最大的古村落，村子西有一處隱藏在深林密處的 公泉峪 。這公泉峪頗具傳奇色彩 ， 傳說宋朝年間，天氣久旱不雨，方圓幾十里都沒有水，只有公泉峪水流不息，清澈甘甜，周圍的人都喝的是公泉峪的水~
南仇村閣子里的“ 芯子 ”相信大家一定都不陌生。這種藝術(shù)形式已有近500年的歷史，把裝扮成各種戲劇人物的表演者穩(wěn)定在高竿或其他造型之上，演繹各種故事。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，人物懸空，玄妙、奇特又驚險(xiǎn)。
黑旺站
在黑旺站下車，到達(dá)的是素有“淄川東大門”之稱的黑旺鎮(zhèn)，黑旺鎮(zhèn)毗鄰太河鎮(zhèn)，峨莊古村落國家級(jí)森林公園就在這轄區(qū)之內(nèi)，自然格外吸引游客的眼光。
“北方九寨溝”峨莊古村落景觀各有特色，潭溪山、三教堂、瀑布群、云明山都在這里，還有明清的古村、古房、石街。想要了解秋天淄川最美麗的色彩，一定要來峨莊看看。
秋天的潭溪山秀美妖嬈、含蓄也奔放；紅色楓葉掩映下的三教堂充滿神秘色彩；云明山的千年古街在王安石筆下是“茅檐午影轉(zhuǎn)悠悠，門閉青苔水亂流。百轉(zhuǎn)黃鸝看不見，海棠無數(shù)出墻頭”的景象；明清風(fēng)情的古村落像是從時(shí)空之外穿越而來，初秋看來別具韻味。
源遷站
源遷站建在博山區(qū)的源泉鎮(zhèn)，是遠(yuǎn)近聞名的“江北小桂林”，這里山高、谷深、林茂、灘淺、石怪、泉清、魚肥、水美，簡(jiǎn)直是一方世外桃源！
在源泉鎮(zhèn)有個(gè)“山東第一洞”——開元溶洞，洞里因?yàn)橛刑瞥_元年間的摩崖石刻而得名。洞內(nèi)各種石鐘乳等景物玲瓏剔透，形象逼真；新石器、唐、宋等各時(shí)期的摩崖石刻更令人稱絕，自然與人文氣質(zhì)兼?zhèn)洹?/p>
南博山站
秋天的南博山是欣賞紅葉的好地方，青龍山和筆架山都是不錯(cuò)的選擇。選擇一條方便爬行的山路，低頭轉(zhuǎn)折穿行其間，很有畫中游的味道。尤其逆光看去，藍(lán)的天虬的枝紅的葉，比鮮花更具魅力。
深秋時(shí)分落紅鋪地，如厚厚的地毯鋪滿地面 ， 而虬枝卻顯得更加黝黑，滿山一派蒼勁氣勢(shì)，把巨石聳立著的頂峰襯托得越發(fā)敦厚起來。
乘著小火車的旅行串起了最美的魯中秋日風(fēng)景，希望你能和愛人一起坐上這趟列車，聽聽秋天的故事，找找心靈的歸宿。
編輯：xiaobao
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