安?；疖?chē)站建成于上個(gè)世紀(jì)70年代，當(dāng)年是唯一一條通往井岡山革命根據(jù)地的鐵路，承載著太多革命老區(qū)人民的期待。然而由于這是一條斷頭線，每天只有一趟旅客列車(chē)和一趟貨物列車(chē)從這里出發(fā)，70年代有大量木材從這里運(yùn)出。隨著京九鐵路的建成，革命老區(qū)物質(zhì)的運(yùn)輸轉(zhuǎn)到了京九線，又隨著公路網(wǎng)的不斷完善，安福縣城的老百姓更多選擇公路轉(zhuǎn)道到吉安乘火車(chē)，安?；疖?chē)站日漸冷清，最后不得不關(guān)閉客運(yùn)業(yè)務(wù)，只留下了少量的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。時(shí)隔多年我再次來(lái)到安福火車(chē)站時(shí)，感嘆火車(chē)站如此衰落。
安福車(chē)站除了“安福站”三個(gè)字還金光燦燦外，整個(gè)站房空蕩蕩，玻璃門(mén)窗破敗不堪，
站內(nèi)站房
象征星星之火可以燎原的火炬燈依然懸掛在墻頭。
空閑的鐵路線
無(wú)人值守的出站口
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