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10月1日

經(jīng)過精心籌備

設(shè)計(jì)時(shí)速350公里

正線全長342公里的

雄安新區(qū)至忻州高速鐵路

（以下簡稱雄忻高鐵）

正式開工建設(shè)

　　雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路東起京雄城際鐵路雄安站，向西經(jīng)河北省雄安新區(qū)、保定市，至山西省忻州市，接入大同至西安高鐵忻州西站。正線全長342公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期4.5年。

　　雄忻高鐵全線設(shè)雄安站、雄安城際站、小里站、保定東站、保定南站、唐縣站、望都北站、曲陽站、阜平站、五臺山站、五臺縣站、定襄北站、忻州西站等13座車站，其中雄安城際站等9座車站為新建車站，保定東站為改擴(kuò)建車站，雄安站、忻州西站為既有車站，小里站為預(yù)留建設(shè)車站。

　　雄忻高鐵穿越太行山區(qū)，沿線隧道眾多，全線橋隧占比達(dá)88%，其中位于河北省保定市阜平縣的大光巖隧道是全線控制性工程，阜平隧道等4座10公里以上的特長隧道為全線重難點(diǎn)工程。

　　雄忻高鐵東連京雄城際鐵路、在建的雄安新區(qū)至商丘高鐵，中連京廣高鐵、天津至保定高鐵，西接大同至西安高鐵，路網(wǎng)地位十分重要。

項(xiàng)目建成后

將進(jìn)一步完善

京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

極大便利沿線人民群眾出行

促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展

對更好服務(wù)

京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施

具有十分重要的意義

圖片：范旭輝

編輯：孫曉遠(yuǎn)