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炒股時需要注意空中加油的形態(tài)

所謂空中加油形態(tài),就是一只股票遭遇主力掃貨,出現了連續(xù)跳空漲停之后,主力為了清洗浮籌,采取了兇狠洗盤動作,洗盤之后股票繼續(xù)飛漲。

空中加油買入信號:

1、經過拉升后,進入良性“空中加油”主要表現,很少放大綠柱,白線與黃線粘合白線略在上。這種可關注。

2、尋找放量突破底部長期橫盤區(qū)的個股,因為這樣的股票啟動后,未來出現空中加油的概率越大。

3、比較安全的“空中加油”形態(tài),上下波動小,紅柱綠柱都難以釋放,黃線與左邊紅色區(qū)高點基本一致,此種形態(tài)一般后面有戲。

技術要點:

1).股價遭打壓后破位下跌(下跌過程中常有下跳缺口)。

(2).又突然掉頭急速反彈(反彈過程中常有上跳缺口)。

(3).股價在大陰線區(qū)間短暫整理后,扶搖直上、遠走高飛。

(4).非典型形態(tài):沒有標志性大陰線,而變?yōu)殚L上下影的十字星或小陽線(巨量)。

空中加油實戰(zhàn)案例:

1、該股在離開地面后的第一次空中盤旋時,仍能保持油管暢通,則上升能量充足,一旦突破空中盤旋最高收盤價的瞬間,就是買點。

2、該股用多方炮從底部平臺突破之后,進入空中盤旋,盤旋到末期時仍保持油管暢通,一旦突破空中盤旋最高的瞬間要買進。

3、在離均線不遠的地方油管不暢通是允許的,但需要在短時間內再次打開,另外在中高位置不允許出現油管不暢通的情況。油管暢通的空中盤旋,一旦股價突破空中盤旋最高收盤價,都是短線買進的好時機。

空中加油的形態(tài)特征:

1、趨勢:股價處在明顯的上升趨勢中,形態(tài)出現之前的漲幅越大越好;

2、成交量:形態(tài)出現時,成交量最好大于5日均量,逐級遞增;

3、MACD:處于強勢區(qū)運行、兩線靠而不交,沒有高位死叉;

4、突破確認:如果在K線形態(tài)上能夠形成關鍵點位的突破可靠性加大。

要點:1、遇到阻力;2、下跌空間不大。滿足這2點,股價更容易上漲。

空中加油型牛股產生的技術條件

1、啟動迅速而果斷,常以二、三個或以上的漲停板出現,表明個股攻擊力異常強悍;

2、第一波上漲中,主力能夠無量(換手率通常不足5%)封住漲停,說明主力通過長期震蕩整理吸足了籌碼,而且主力鎖籌惜售;

3、抵達歷史阻力位的時候,主力打開漲停,繼續(xù)收集盤中短線拋售籌碼,這個時候的成交量略有放大,股票震蕩幅度加大,但是,收盤K線不會很難看;

4、連續(xù)漲停打開后,主力會把股價運行在一個平臺上,股票震蕩幅度會越來越小,成交量減少,這個平臺運行時間通常不會超過兩個交易周,在超過5天左右時間,股票價格常有上沖動作,顯示盤中有沖動資金買進,但是,這個時候,總有大單把股價砸回原地。這說明,主力牢牢地控制著盤面。

5、個股漲跌不隨大盤所動,顯示主力控盤能力強,5、10日線是強支撐,不會輕易跌破,一旦賣檔頻繁出現大單,主力反復對敲的時候,第二輪上漲宣告出現,上圖綠色線就是突破線,也是二次買進點位。通常股票突破這個位置,股價將迅速漲停,不會有任何拖泥帶水現象。必須注意的問題是這樣的股票的突破迅速、果斷而干脆,在重要的突破區(qū)域從不拖泥帶水,那么,拖泥帶水的就必定不是過頂突破、空中加油股。

“空中加油”的股票操作

要善于提前潛伏,賭空中加油的成功。當“空中加油”形成時,你追進去至少要失去5個點,或更多的利潤。所以,熱衷于空中加油操作的股友可以對某些個股進行提前布局。但是這種賭嚴格的說,要以5日均線為基礎,10日均線為絕對基礎,破了這個線要堅決止損。

看上圖的K線,眼看著“空中加油”成功了,結果馬上破位,而且回補了前期的缺口,但后來又形成了一個漂亮的上升趨勢。

怎樣識別股票空中加油

1、“空中加油”是股票走勢的一個強勢形態(tài);

2、空中加油主要指標看MACD,強勢區(qū)運行、最好沒有高位死叉;

3、空中加油從成交量看,相應的為縮量調整走勢;

4、通常“空中加油”后會展開一輪凌厲升勢。

'空中加油'市場操作要求

1、股性要求比較活躍,最好是板塊龍頭,第一波上漲力度越強越好,股價脫離底部最好是采取漲停帶突破缺口的方式。

2、量能要明顯放出,顯示出主力拉高建倉的行為。股價上下波動幅度不大,同時在前期大漲后的回調期是連續(xù)縮量下跌。

當該走勢出現時,投資者應在該股量能急縮、下檔均線上靠、時間點到達等情況下進場,也可以在變盤臨界點等其放量向上突破時再介入。

空中加油的選股公式:

換手率:=VOL*100/CAPITAL;

昨日換手率:=REF(VOL,1)*100/CAPITAL;

A1:=(換手率/昨日換手率)>=M;

{M=2~5}昨陽:=REF(C,1)>REF(C,2)*1.06;

今陰:=O>C;A2:=昨陽 AND 今陰;

加油:=A1 AND A2;

?

N日加油:EXIST(加油,N);{N=3~10};

從長期發(fā)展的眼光來看,股市的總體趨勢永遠是向上發(fā)展的,任何一只股票,只要它的基本面是比較好的話,那么它的股本規(guī)模必然是越來越大的。

以美國股市發(fā)展的歷史為例,美國股市從1925年到1975年這70年中,大盤股的股本增加了1113倍,小盤股則增加了3822倍。

在中國,雖然股市創(chuàng)立的時間并不是很長,但股本擴張的規(guī)模也是相當驚人的。大家只要看看深滬兩市那些不斷派送、轉增、增發(fā)和配股的股票便不難明白了。因此,只要你所選的股票不是一只不可救藥的隨時有可能被摘牌的垃圾股,那么,買入后放心地持有,作中長線投資,將來的收益一定不會太差的。當然,這里所指的中長線投資,并不是在高價追入一路死死拿住不放,一點也不作短線投機。特別是買入股票后輕易就獲利的個股更值得長線投資。

選擇合適時機買入

這條經驗完全可以理解,價格低的個股容易翻倍。當然股票的價格高低并不是中小散戶所能左右的,因此,不要指望能買到最低價,實際上也不可能買到最低價,只要價錢不是太高,就可以考慮買入了。

所謂逢低建倉,指的也并不一定是最低價,而是指比較合適的價錢而已。股票的上漲是有一定的時間周期的。有些股票之所以不上漲,那是因為上漲時間未到的緣故。所以,投資者要明白'以時間換空間'的炒股原則,買入一只質地不錯的低價股后,一定要有耐心、有信心地持股。任憑主力興風作浪,我自立場堅定,堅決持股。只要當初買入的理由還沒有完全消失之前,都不要輕易將它拋掉。黑馬,甚至死死認定它就是比鍋底還黑的黑馬,這樣的做法顯然是很危險的,或者是很愚蠢的。要知道,所謂的黑馬股票,并不是所謂的投資專家發(fā)現出來的,而是主力機構用錢刻意做出來的。主力既可以制造黑馬,也可以將所謂的黑馬扼殺于萌芽狀態(tài)之中。如果所謂的黑馬專家能夠百分之百地抓住黑馬,那么他怎么可能將自己的賺錢秘訣輕易的公開呢?別忘記了炒股是一種市場交易行為,市場行為最終需要由市場來決定它的對錯和趨勢。在市場行為面前,個人的力量是十分渺小的。

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今天買了一只空中加油的股票
斐波那契數列與空中加油
遇見“空中加油”千萬別錯過,這是最佳追漲時機,一抓一個準!
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