海外網(wǎng)9月24日電 去年12月，六名美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員在一次空中悲劇中喪生，近日一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果顯示了造成這一事故的背后原因。
據(jù)美國(guó)《商業(yè)內(nèi)幕》報(bào)道，2018年12月6日，駐日美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)Iwakuni空軍基地第152海軍空中加油站運(yùn)輸中隊(duì)組織空中加油訓(xùn)練。一架F/A-18D大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)撞上了KC-130J空中加油機(jī)，事故導(dǎo)致F/A-18D大黃蜂的一名飛行員和加油機(jī)上的5名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員死亡。
海軍陸戰(zhàn)隊(duì)發(fā)布的調(diào)查結(jié)果顯示，當(dāng)時(shí)主戰(zhàn)機(jī)加油并移動(dòng)到了加油機(jī)的右側(cè)位置。 在兩個(gè)大黃蜂中的第二個(gè)完成加油之后，飛行員由于不熟悉夜間空中加油，提出了一個(gè)不尋常的要求，將戰(zhàn)機(jī)移至加油機(jī)的左側(cè)，這就是問題所在。“飛行員對(duì)形勢(shì)判斷失誤，無意中從左到右越過了KC-130J的頂部，與加油機(jī)的后部相撞?！?/p>
F / A-18D大黃蜂進(jìn)行空中加油。（來源：美國(guó)《商業(yè)內(nèi)幕》）
據(jù)悉，該戰(zhàn)斗機(jī)來自美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第242全天候戰(zhàn)斗機(jī)攻擊中隊(duì)，而該加油機(jī)則來自美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第152空中加油運(yùn)輸中隊(duì)。 兩個(gè)中隊(duì)都屬于美第一海軍陸戰(zhàn)隊(duì)聯(lián)隊(duì)，該部隊(duì)是美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第三海上遠(yuǎn)征軍的空中戰(zhàn)斗部隊(duì)。
在此次事故中喪生的六名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員分別是：F / A-18飛行員賈馬爾·雷西拉德上尉（28歲），以及KC-130J的機(jī)組人員：凱文·赫爾曼中校（38歲），詹姆斯·布羅菲少校（36歲）， 馬克西莫·弗洛雷斯參謀長(zhǎng)（27歲）， 丹尼爾·貝克下士（ 21歲）和威廉·羅斯下士（21歲）。
海軍陸戰(zhàn)隊(duì)明確表示，此次事故中撞擊的飛機(jī)沒有任何機(jī)械或技術(shù)問題。
然而，調(diào)查確實(shí)發(fā)現(xiàn)了造成此次事故的幾個(gè)問題：中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)訓(xùn)練和行動(dòng)的監(jiān)督不足，內(nèi)部的命令不專業(yè)，以及戰(zhàn)斗機(jī)飛行員明顯缺乏熟練程度。
海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在一份聲明中說：“在調(diào)查期間收集到的信息，使第一海軍陸戰(zhàn)隊(duì)聯(lián)隊(duì)的總司令，對(duì)第242全天候戰(zhàn)斗機(jī)攻擊中隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)失去了信任和信心?！痹撝嘘?duì)的指揮官，執(zhí)行官，運(yùn)營(yíng)官和航空安全官都被解除了職務(wù)。
第三海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征軍司令斯特西·克拉迪中將在回答調(diào)查結(jié)果時(shí)稱：“我們必須從這些失敗中吸取教訓(xùn)，不能重蹈覆轍。”
據(jù)美國(guó)海軍時(shí)報(bào)披露，在過去的幾年，美國(guó)飛行事故急劇增加。2018財(cái)政年度美軍共有39名軍人在各類飛行事故中喪生，創(chuàng)下近6年來的最高紀(jì)錄。（海外網(wǎng) 耿佩）
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