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臺(tái)北淡江大橋位于臺(tái)北港漁人碼頭和八里之間，橋梁承載雙8車道公路和2線城市軌道交通。橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為主跨450m的獨(dú)塔斜拉橋。橋塔高度為175m，該橋?yàn)槟壳笆澜缱畲罂缍鹊莫?dú)塔斜拉橋。

英國咋哈-哈迪德建筑團(tuán)隊(duì)要用橋塔和主梁勾勒出夜半舞者婀娜身姿的總體造型，大橋酷似一位身著大擺裙的舞者在夜半偏偏起舞。而橋梁縱向的燈桿由橋塔向兩側(cè)逐漸降低，好似大擺裙逐漸向兩側(cè)延伸，給旁觀者無限的遐想。

當(dāng)夕陽西下，淡水河口那道令人陶醉的景致，輕盈的舞者瞬間宛如害羞的新娘，在晚霞中紅透了臉頰，仿佛低聲訴說著這座大橋和這方水土那永恒的魅力。當(dāng)夜幕低垂，淡水河口那令人遐想的一幕，內(nèi)斂的白色舞者在周邊寧靜的夜風(fēng)中，眉眼生風(fēng)，顧盼自如，與風(fēng)而舞，與水而歌！

德國萊昂哈特公司（LAP）和臺(tái)灣中興工程顧問公司的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和監(jiān)造團(tuán)隊(duì)。為了實(shí)現(xiàn)建筑總體創(chuàng)意，采用中間單柱式橋塔，在橋梁的縱向形成倒Y字形，既保證了建筑需要的舞者的造型，又能提供軌道交通需要的剛度。主梁承載8車道公路和2線城市軌道交通荷載，平層布置的主梁最寬處近60m。為了能讓橋塔從主梁處穿出來，主梁采用分體式鋼箱梁，鋼箱梁之間的橫梁跨度從橋塔向交界墩逐漸減小。輕軌交通布置在鋼箱梁的內(nèi)側(cè)，公路車道布置在鋼箱梁的中間，鋼箱梁邊上是人行道和斜拉索錨固區(qū)。這樣整個(gè)橋梁脫離了軌道交通橋梁厚重的結(jié)構(gòu)外形。把一個(gè)夜半舞者的纖細(xì)、輕盈的身姿和倩影從建筑和結(jié)構(gòu)兩個(gè)專業(yè)塑造的惟妙惟肖。

解讀人簡(jiǎn)介: 王應(yīng)良 工學(xué)博士，英國注冊(cè)工程師，歐洲鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)資深會(huì)員，長期從事公路，鐵路，軌道交通橋梁，公鐵合建橋的設(shè)計(jì)和研究。現(xiàn)任中鐵二院橋梁工程師。在中國大陸主持設(shè)計(jì)公鐵（軌）合建纜索承重橋梁3座，作為價(jià)值工程師完成:臺(tái)北淡江公軌合建橋等多座海外公鐵合建橋的咨詢工作。