“PRADO”原意指林蔭大道，聽著就有一種愜意感和舒適感。其越野能力也一直被眾多玩家認可，因為它有個強悍的中文名字——“霸道”，在川藏線上不時會看到它滿掛泥水的身影。很多自駕游愛好者使用它征服川藏線！下面小編就來說說為什么川藏線自駕游在成都租豐田普拉多是真的很“霸道”!
如果東西也能有愛情史，那么川藏線和豐田普拉多，真的是可以說是愛的深沉、相伴一生的愛情。
大家都知道川藏線的公路修建過程異常艱辛，在剛建好的那段時期通車也是很艱難的。
最早在川藏線上跑的車如果是政府要員出，就是運輸物質(zhì)，幾乎帶著公干任務的車輛。
政府官員使用的是豐田越野車—多數(shù)是老版豐田陸地巡洋艦，運輸物質(zhì)使用的多半是卡車。
在那個時期豐田越野車成為身份象征，早期，只有官員和權(quán)貴才有豐田越野車開。
因此，在藏族人的眼里，豐田車成為了一種身份標示。在有了一定經(jīng)濟能力后，置辦一輛豐田車是很驕傲的事情。
普拉多車頭的牛頭標是行走高原一道亮麗風景線，同時擁有蒙古馬的耐力和英國馬的速度。
除了藏族人對豐田車情有獨鐘，近年來自駕川藏的游客也對豐田車愛得深沉。
如今川藏線沿途加油很方便，根本不需攜帶備用油桶，還可以使用油卡加油。但是即使在如今，川藏線的油也是93居多，97的油很少，進入西藏段大概之后拉薩和林芝才有97，豐田柴油車這時候的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。
另外，因為加油水土不服的例子在前兩年的川藏線沒少發(fā)生過。很多自駕游客都會帶上絲襪（過濾油）和燃油添加劑，減少車輛因為油質(zhì)出故障的概率。
豐田車在西藏的歷史就是越野車進化史，因此豐田車如果壞在川藏公路上，根本不用擔心，附近的縣城或者維修站都有豐田車的配件，便利可取，隨時都可更換。不像奔馳寶馬，配件損壞必須要從內(nèi)陸送配件，16年一個開寶馬的兄弟就在芒康等了3天的配件。
豐田霸道、陸巡越野性能毋庸置疑，很多旅游公司和車隊都配置豐田車
不管在成都、拉薩，都有很多越野車隊，車隊的主力一般都是豐田車，近兩年豐田普拉多勢頭最盛，經(jīng)濟、舒適兼?zhèn)?，成為最受歡迎的川藏公路旅游用車。所以進藏首選豐田普拉多，它會讓你們的行程異常的順利，有需要可聯(lián)系豐途客服。
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