一年一度的“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選結(jié)果現(xiàn)已出爐，作為國(guó)內(nèi)唯一的專業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選，“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選一直深受廣大消費(fèi)者們與汽車圈內(nèi)人士的關(guān)注與認(rèn)可，但同時(shí)該評(píng)選結(jié)果也總是會(huì)存在爭(zhēng)議。那么，這次2021年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)選中到底有哪十款發(fā)動(dòng)機(jī)得獎(jiǎng)呢？下面讓說(shuō)哥帶大家看一看。
一、雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)DHE15
如今，不少自主品牌都開(kāi)始研發(fā)混動(dòng)技術(shù)，吉利在前段時(shí)間也正式發(fā)布了旗下全新智能混動(dòng)平臺(tái)——雷神智擎Hi·X，同時(shí)也專門為該混動(dòng)技術(shù)自主研發(fā)出型號(hào)為DHE15的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)主要是憑借以43.32%的熱效率、40%以上節(jié)油率等技術(shù)優(yōu)勢(shì)成功入選 “中國(guó)心”2021年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)將首搭在 星越L ( 參數(shù) | 詢價(jià) ) 上，前不久在工信部中已經(jīng)公布了申報(bào)信息，估計(jì)這次廣州車展上會(huì)正式亮相。
二、馬赫動(dòng)力MHD混動(dòng)系統(tǒng)
在今年的“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選中，參選的國(guó)產(chǎn)動(dòng)力總成出現(xiàn)了一個(gè)新面孔，它就是搭載在東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX混動(dòng)版身上的馬赫動(dòng)力MHD混動(dòng)系統(tǒng)。雖然目前東風(fēng)風(fēng)神在圈內(nèi)的影響力并不高，但搭載該混動(dòng)系統(tǒng)的奕炫MAX能夠?qū)崿F(xiàn)百公里4.3L的低油耗，這次的得獎(jiǎng)也能夠?yàn)闁|風(fēng)風(fēng)神提升一定的知名度。
三、長(zhǎng)城1.5T檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)
眾所周知，哈弗H6是國(guó)內(nèi)賣得最好的SUV，但是頗高的油耗總是它最大的致命點(diǎn)，對(duì)于其它SUV同樣如此，而長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)的到來(lái)能夠很好地彌補(bǔ)該缺陷。這次長(zhǎng)城1.5T檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)入選“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)也可以說(shuō)是意料之內(nèi)了，搭載了該混動(dòng)系統(tǒng)的WEY拿鐵或許也會(huì)因此而取得較好的銷量。
四、廣汽第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)
在評(píng)選結(jié)果中，廣汽傳祺第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)是有一定爭(zhēng)議性的。憑借極具個(gè)性化的外觀以及鉅浪動(dòng)力，搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的影豹在上市后迅速火熱。不過(guò)，當(dāng)時(shí)官方給出的6.95秒百公里加速成績(jī)大家卻怎么測(cè)都測(cè)不出來(lái)，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的調(diào)教提出質(zhì)疑。但不得不否認(rèn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還是有采用頂置水冷渦輪中冷和小慣量雙流渦輪增壓器等技術(shù)實(shí)現(xiàn)超越動(dòng)力響應(yīng)，有著獨(dú)有的技術(shù)特色，才有機(jī)會(huì)取得“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)。
五、北京汽車魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
另外，在評(píng)選結(jié)果中還出現(xiàn)了一個(gè)新面孔，來(lái)自于北京汽車魔核動(dòng)力平臺(tái)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，是行業(yè)內(nèi)首款搭載VGT增壓器技術(shù)，熱效率高達(dá)39.2%，最大功率為138kW，最大扭矩為305N·m，結(jié)合中德技術(shù)所研發(fā)出來(lái)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，目前已搭載至北京X6上。
六、東風(fēng)悅達(dá)起亞G4FS（1.5T CVVD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)）
CVVD技術(shù)一直都是起亞最拿得出手的技術(shù)，這次獲獎(jiǎng)可以說(shuō)是實(shí)至名歸了。搭載CVVD“連續(xù)可變氣門持續(xù)期”技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠通過(guò)凸輪軸內(nèi)部的可變機(jī)構(gòu)，合理控制氣門的打開(kāi)和持續(xù)時(shí)間，對(duì)于車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能都能得到很好的平衡。除了推薦車型智跑Ace，目前起亞K5和索納塔等車型都有搭載這款1.5T G4FS發(fā)動(dòng)機(jī)。
七、上汽通用汽車第八代Ecotec 1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
在“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)選結(jié)果中，從2019年的Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，到2020年的2.0T，到今年得獎(jiǎng)的搭載在昂科威S 552T的第八代Ecotec 1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎多年來(lái)都看到上汽通用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的蹤影?？梢?jiàn)，上汽通用研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)在能效、NVH、耐久性等方面表現(xiàn)都比較優(yōu)異才能取得十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的獎(jiǎng)項(xiàng)。
八、東風(fēng)日產(chǎn)VC-Turbo超變擎300發(fā)動(dòng)機(jī)
東風(fēng)日產(chǎn)的這款全新1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該就是“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選結(jié)果中最具爭(zhēng)議性的發(fā)動(dòng)機(jī)了。一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還能拿十佳？不少網(wǎng)友都充滿疑惑。但不得不說(shuō)，雖然這是一款1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但在東風(fēng)日產(chǎn)的調(diào)教下能夠達(dá)到204匹最大馬力和300牛米的峰值扭矩，從參數(shù)上看確實(shí)讓人驚嘆。況且，日產(chǎn)首創(chuàng)的可變壓縮比技術(shù)并非浪得虛名的。
九、長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨新一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
雖然長(zhǎng)安UNI-K在麋鹿測(cè)試中取得的成績(jī)不太理想，但不得不否認(rèn)長(zhǎng)安汽車的藍(lán)鯨動(dòng)力還是很有影響力的。這次“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選結(jié)果上同樣出現(xiàn)了藍(lán)鯨動(dòng)力的蹤影，獲獎(jiǎng)的是新一代2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
十、星途汽車2.0TGDI 400T發(fā)動(dòng)機(jī)
奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在國(guó)內(nèi)一直都是受認(rèn)可的，作為奇瑞的高端品牌星途汽車，這次在“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選中也成功突圍，旗下2.0TGDI 400T成功得獎(jiǎng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)在米勒循環(huán)、高壓直噴系統(tǒng)、雙平衡軸等技術(shù)下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性和性能上得以平衡。
寫在最后的話：
可以發(fā)現(xiàn)，在今年的“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選中不少混動(dòng)系統(tǒng)都成功入選，似乎預(yù)示著目前車企們都開(kāi)始發(fā)力于混動(dòng)技術(shù)，并且在技術(shù)層面已經(jīng)取得一定的成功。在你們的心目中，還有哪些發(fā)動(dòng)機(jī)值得獲獎(jiǎng)呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言。
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