根據(jù)巴基斯坦空軍官方近日發(fā)布的照片，其最新的JF-17B“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)在卡姆拉飛機(jī)制造廠亮相。在2018年2月初，巴基斯坦租用阿聯(lián)酋空軍的一架C-17運(yùn)輸機(jī)，以便將拆卸好的這種飛機(jī)運(yùn)回國(guó)內(nèi)。而今從公布的照片可以看出，這架JF-17B戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)完成了組裝，而且還會(huì)參加本年度的閱兵活動(dòng)。
當(dāng)首架JF-17B“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)內(nèi)照片露面時(shí)，立即就有很多巴基斯坦的網(wǎng)友圍觀，他們紛紛表示了對(duì)這種戰(zhàn)機(jī)的喜愛。有巴基斯坦網(wǎng)友指出：“這種飛機(jī)非常漂亮?！币灿腥苏f：“要是將來我能駕駛這種飛機(jī)該多好啊。”還有一些網(wǎng)友則在巴基斯坦空軍的社交媒體賬號(hào)上留言予以祝賀，紛紛進(jìn)行點(diǎn)贊。
JF-17B戰(zhàn)斗機(jī)是“梟龍”的最新改進(jìn)型號(hào)，為雙座教練改型，是在2017年4月實(shí)現(xiàn)首飛的。在隨后的日子里，這架飛機(jī)繼續(xù)進(jìn)行試飛工作，我國(guó)國(guó)內(nèi)也有很多關(guān)于它的照片。同之前的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)相比，JF-17B有不少改進(jìn)，包括：增加了合成材料的使用；翼展同單座型相比增加了0.5米，目的是降低翼載、減少起飛距離和增強(qiáng)機(jī)動(dòng)性能；擴(kuò)大油箱容量；增大背脊；將機(jī)頭的空間增大。
其實(shí)在第一架JF-17B戰(zhàn)斗機(jī)抵達(dá)巴基斯坦的姆拉飛機(jī)制造廠之前，2號(hào)機(jī)也已實(shí)現(xiàn)首飛。此外還有3架JF-17B戰(zhàn)斗機(jī)仍在生產(chǎn)，其中有兩架交付給巴基斯坦空軍使用。不過，軍官巴基斯坦的網(wǎng)友們非常熱情，但其空軍很有可能不會(huì)大批量裝備這個(gè)型號(hào)的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)。原因在于，巴基斯坦在培養(yǎng)飛行員時(shí)，習(xí)慣于讓學(xué)員先在模擬器上適應(yīng)，然后直接駕駛單座版“梟龍”戰(zhàn)機(jī)，于是需求不會(huì)太高。
巴基斯坦配備JF-17B戰(zhàn)斗機(jī)的原因在于，“梟龍”戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)獲得其他國(guó)家的訂單，比如緬甸訂購了16架，尼日利亞空軍也采購有3架。其他國(guó)家購買“梟龍”的訂單較少，原因可能是這些國(guó)家目前仍然處于觀望狀態(tài)，或者是選購其他在市場(chǎng)上更成熟、更有名氣的機(jī)型，但這并不意味著中巴聯(lián)合研制的這種飛機(jī)沒有吸引力。
不同于其他主流戰(zhàn)斗機(jī)，“梟龍”戰(zhàn)機(jī)的價(jià)格比較便宜，擁有很高的效費(fèi)比。隨著越來越多的第三世界國(guó)家面臨著二代機(jī)逐步老化的現(xiàn)實(shí)，尋找一種用得起三代機(jī)就成為非?，F(xiàn)實(shí)的問題?！皸n龍”和典型的優(yōu)秀三代機(jī)相比有不小的差距，然而隨著配套技術(shù)的跟進(jìn)，這種飛機(jī)的性能也在不斷地提升。比如，大家就非常期待第三批次的“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)。
如果第三世界國(guó)家采購“梟龍”，很有可能需要一種與之配套的教練機(jī)型號(hào)，這應(yīng)該是JF-17B戰(zhàn)斗機(jī)誕生的原因。不同的國(guó)家和用戶，對(duì)一種戰(zhàn)機(jī)的使用理解會(huì)存在著很大的差異，巴基斯坦傾向于上模擬器后直接駕駛單座“梟龍”，而另外一些國(guó)家則很有可能從中尋求過渡。
除了JF-17B教練機(jī)型獻(xiàn)身之外，在2018年的年初“梟龍”戰(zhàn)機(jī)還有一件大事。今年1月份，卡姆拉飛機(jī)制造廠為巴基斯坦空軍生產(chǎn)的第100架“梟龍”戰(zhàn)機(jī)出廠，其參謀長(zhǎng)還親自參加了出廠儀式，足以見得對(duì)這種飛機(jī)的重視。中國(guó)同巴基斯坦在“梟龍”戰(zhàn)機(jī)上的合作，時(shí)間跨度很長(zhǎng)，規(guī)模也很宏大，是兩國(guó)友誼的重要見證。
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