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好消息！

太焦高鐵又傳來好消息！

5月6日8時

隨著最后一榀長24米的箱梁

被穩(wěn)穩(wěn)地吊裝在橋墩上

太焦城際鐵路全線最長的橋梁

長30.44公里的晉中特大橋

橋梁架設全部完成

標志著太焦工程

山西段橋梁架設全線完工

為全線貫通奠定了基礎

太焦城際鐵路全線最長橋梁、晉中特大橋完成橋梁架設

太焦城際鐵路北起山西省太原，南至河南省焦作，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中呼（和浩特）南（寧）通道的重要組成。全線于2016年10月開工，計劃2020年12月建成。線路全長約358.8公里，設計時速250公里，其中山西省境內(nèi)約325.4公里，途經(jīng)太原、晉中、長治、晉城4個地級市的14個縣（市區(qū)），新建太谷東、榆社西、武鄉(xiāng)西、襄垣東、長治東、長治縣、高平東、晉城東8座車站，另有太原南、新鳴李、晉中站3座既有改建站。

最后一榀箱梁即將架設

整條高鐵線的控制性重點工程

晉中特大橋

位于太原與晉中兩市交界處

橫跨二廣高速、太榆路等

17條城市交通主干道

全長30.44公里

是全線最長橋梁

架設前，做好充分的準備工作

在現(xiàn)場，負責施工管理的大西公司太焦建設指揮部橋梁專業(yè)工程師梁鵬表示：“2月份以來，項目部在做好疫情防控工作的同時，采取增加施工機械、全線超配1000名作業(yè)工人等措施，實行作業(yè)工人輪班，機械設備不停，加快施工進度，整個工程154個工點、15000名建設者晝夜趕工，力保主要工程于7月底完成，8月初開始驗收，年底具備開通條件?！?/span>

架設進行中

最后一榀箱梁穩(wěn)穩(wěn)降落

“晉中特大橋有924個墩臺，830孔預制架設箱梁，由于本橋地處城鄉(xiāng)接合部位，征地拆遷、管線遷改工程量大、施工難點多?！睋?jù)中鐵三局太焦站前一標項目經(jīng)理部總工程師高生偉介紹：“晉中特大橋最后一榀箱梁架設的圓滿完成，標志著太焦鐵路全線箱梁架設全部完成，為后續(xù)橋面施工、鋪軌、四電施工提供了條件，更為全線如期完工打通了制約瓶頸，為太焦城際鐵路年底建成通車奠定了堅實基礎。”

現(xiàn)場一片忙碌

最后一榀箱梁架設完成

太焦城際鐵路

穿行于太行山革命老區(qū)

建成通車后

太原至鄭州間高鐵乘坐時間

將壓縮至2個多小時

比目前繞行石家莊節(jié)省近一半

比普速列車節(jié)省9個多小時

長治、晉城兩市也將步入高鐵時代

山西路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善

促進晉東南地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展

加速山西、河南兩省間

經(jīng)濟文化交流和人民生活往來

來源：山西日報

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